Влад, вот вы вроде с виду нормальный, адекватный комментатор. Но как начинаете спорить и дискутировать сами с собой, зачем-то ответы направляете мне :)
Посмотрите внимательно выше ветку, куда вы соизволили влезть. Её начал товарищ Азаров Владимир, который написал что народ обнищал и пересел на B-класс, когда раньше ездили на С-классе. Т.е. сравнение идёт сегодняшнего B-класса с прежним С-классом.
Тут приходите вы и начинаете писать: А чего С-класс десятилетней давности? Давайте тогда и В-класс брать из тех же времён. От того, что В класс подрос ничего не поменялось в иерархии - С класс тоже на месте не стоит.
Теперь вы понимаете что написали просто невпопад?)
Обратите внимание, сколько противоречий в одном только предложении. А Лада никому не нужна - ее покупают
По вашей же аналогии, Хлеб никому не нужен - его покупают.
Никому не нужен равон нексия, и его не покупают, а раз Ладу покупают, значит она нужна. А раз по продажам Лада на первом месте, значит очень нужна :)
Lada 26 337
KIA 16 003
хундай и того меньше
Скажите, вы правда верите, что если 1000 раз произнести мантру про слив Лады, то она начнёт сливать? Пока видим, что это не работает, продажи Лады уверенно растут :)
Попробуйте другую мантру, это бракованная вышла))
Вы уже слишком далеко отклонились от темы в попытках развести демагогию на пустом месте :)
По факту, современный B-класс по размерам как C-класс десятилетней давности. По двигателям и коробкам, как минимум, не уступает, а по-оснащенности даже находится впереди.
P/S Странное у вас детство было, если вы, вместо того чтобы играть, купаться, гулять мерились длиной. Да и неизвестно длину чего вы измеряли у сверстников, надеюсь что велосипеда ))
Захожу на сайт АРкап, а там у соляриса 8,5 баллов ссылка
Солярис-2 да, 16 баллов, но у соляриса-то 8. А если бы при оценки безопасности на краш-тесте учитывались повадки криво настроенной подвески, любящий выкидывать наездника корейской повозки в кювет, то количество баллов будет величиной отрицательной :)
Верно написал Каплан - ищут лохов.
Вот только УАЗ приплёл не пришей кобыле хвост :)
Хоть раз бы про Hyundai написал, как они впаривают небезопасные бюджетные поделки из говна и палок по цене нормальных автомобилей)
Уважающий себя автоэксперт просто обязан знать текущую ситуацию на авторынке.
Изучайте :) ссылка
Чтобы не смешить людей ошибочными высказываниями, что Лада слила кому-то по продажам и никому не нужна)
Снова забыли уточнить что Лада сливает корейцам только по вашей сверхсекретной формуле :)
А на самом деле Лада сегодня уверенно держит первое место по продажам, и их продажи продолжают расти.
Т.е. отношение людей к продукции ВАЗа меняется и они начинают понимать, что Лада - лучшее предложение в своем ценовом диапазоне.
Demitrius Комментарии
Отнюдь. В моём автомобиле, к сожалению, нет такого удачного места для этой полочки.
Да и на кугах, вроде, полноценный автомат ставится, не?
Влад, вот вы вроде с виду нормальный, адекватный комментатор. Но как начинаете спорить и дискутировать сами с собой, зачем-то ответы направляете мне :)
Посмотрите внимательно выше ветку, куда вы соизволили влезть. Её начал товарищ Азаров Владимир, который написал что народ обнищал и пересел на B-класс, когда раньше ездили на С-классе.
Т.е. сравнение идёт сегодняшнего B-класса с прежним С-классом.
Тут приходите вы и начинаете писать:
А чего С-класс десятилетней давности? Давайте тогда и В-класс брать из тех же времён. От того, что В класс подрос ничего не поменялось в иерархии - С класс тоже на месте не стоит.
Теперь вы понимаете что написали просто невпопад?)
Так вы веточку беседы внимательно почитайте, прежде чем вклиниваться в дискуссию :)
Речь идёт именно о сравнении текущего B-класса с тогдашним С-классом.
Получилось весьма странно, что вы пришли опровергать равенство текущего B-класса текущему С-классу. Здесь никто ничего такого и не говорил.
Внимательнее надо быть ;)
Обратите внимание, сколько противоречий в одном только предложении.
А Лада никому не нужна - ее покупают
По вашей же аналогии, Хлеб никому не нужен - его покупают.
Никому не нужен равон нексия, и его не покупают, а раз Ладу покупают, значит она нужна. А раз по продажам Лада на первом месте, значит очень нужна :)
Lada 26 337
KIA 16 003
хундай и того меньше
Скажите, вы правда верите, что если 1000 раз произнести мантру про слив Лады, то она начнёт сливать? Пока видим, что это не работает, продажи Лады уверенно растут :)
Попробуйте другую мантру, это бракованная вышла))
Вы уже слишком далеко отклонились от темы в попытках развести демагогию на пустом месте :)
По факту, современный B-класс по размерам как C-класс десятилетней давности. По двигателям и коробкам, как минимум, не уступает, а по-оснащенности даже находится впереди.
P/S Странное у вас детство было, если вы, вместо того чтобы играть, купаться, гулять мерились длиной. Да и неизвестно длину чего вы измеряли у сверстников, надеюсь что велосипеда ))
Захожу на сайт АРкап, а там у соляриса 8,5 баллов
ссылка
Солярис-2 да, 16 баллов, но у соляриса-то 8. А если бы при оценки безопасности на краш-тесте учитывались повадки криво настроенной подвески, любящий выкидывать наездника корейской повозки в кювет, то количество баллов будет величиной отрицательной :)
Верно написал Каплан - ищут лохов.
yundai написал, как они впаривают небезопасные бюджетные поделки из го
вна и палок по цене нормальных автомобилей)
Вот только УАЗ приплёл не пришей кобыле хвост :)
Хоть раз бы про H
Уважающий себя автоэксперт просто обязан знать текущую ситуацию на авторынке.
Изучайте :)
ссылка
Чтобы не смешить людей ошибочными высказываниями, что Лада слила кому-то по продажам и никому не нужна)
Классная идея для полочки, вечная проблема куда-то её засунуть, обычно как сниму так и валяется в гараже.
Снова забыли уточнить что Лада сливает корейцам только по вашей сверхсекретной формуле :)
А на самом деле Лада сегодня уверенно держит первое место по продажам, и их продажи продолжают расти.
Т.е. отношение людей к продукции ВАЗа меняется и они начинают понимать, что Лада - лучшее предложение в своем ценовом диапазоне.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...301302303304305306307308309310311312313314315...