Так я и не помещаю, зря вы так :)
Не ваши ли слова были, что вы готовы критиковать кореепром, но у них нет серьёзных косяков? Или вы уже отказываетесь от своих слов?
Мои вопросы про крету вы проигнорировали, бормоча что-то про ВАЗ, хотя причём здесь ВАЗ, тема то «Кроссовер Hÿundai Creta получил новую версию“ :)
Так что там с вашим отношением к лавине жалоб на ржавчину полугодовалых крет?)
Открываем словарик:
Автомобиль (от авто... и лат. mobilis) - это транспортное самоходное безрельсовое средство, двигающееся за счет собственного двигателя (внутреннего сгорания, парового или электрического).
Открыл вашу ссылку и вижу: "Класс D - это и хэтчбеки, и седаны, и универсалы (причем повышенной вместимости), но с габаритами от 4,4 мдо 4,7 м (длина), с шириной от 1,7 до 1,8 м.
Skoda rapid ширина 1709, длина 4483.
Влад, вы только что рапид в класс D записали ☺ ☺ ☺
Скучно читать как вы изо всех сил пытаетесь выбраться из тупика, в который сами загнали себя своей неразделённой любовью к кореепрому :)
Итак, меньше слов, больше смысла:
Пишут владельцы креты.
Никакой замены кузовных элементов по гарантии, только покраска и гарантия на покраску 6 месяцев.
Выходит, лохотронская у корейцев гарантия.
Что скажете по этому поводу? Вам бы понравилось такое отношение?
P/S Вот и узнаем, за правду вы или за вылизывание корейцам известного места ;)
Вы о чём?
Я о том, что не надо забывать о чём дискуссия, а то общение начинает походить на пьяную беседу :)
Потеря стоимости к эксплуатационным расходам не относится.
Почему? Вы эксплуатируете автомобиль в течение времени, возраст автомобиля увеличивается - цена падает, т.е. вы теряете деньги. Кроме этого, затирается руль, кресла, зарапается ЛКП, страдает лобовое стекло, что тоже снижает стоимость автомобиля. Потом, когда-нибудь вы решите продать автомобиль и получите за него на эту самую потерянную стоимость меньше денег. В результате чего получили меньше денег? В результате эксплуатации.
Любая машина может быть отличной, либо плохой, в зависимости от цены, которую за неё хотят.
Веста - отличная машина (продажи подтверждают).
Фокус - так себе, на троечку (тоже продажи подтверждают).
Вот только в табличке не учитываются комфорт, надёжность, динамика и прочие преимущества (включая понты для некоторых)
Мы с вами тут о дешёвой эксплуатации ВАЗа говорим, если вы вдруг забыли)
Класс автомобилей теперь определяется только шириной?)
Ссылочку на такую классификацию не предоставите или это ваша личная классификация?
Тогда срочно патентовать, вдруг украдёт кто идею))
Сотрудник на работе поменял 8-летний Focus-2 на новый Solaris и два месяца плюётся сравнивая его со своим бывшим Focus.
Полностью согласен, первый солярис известная кака, я бы тоже плевался.
Demitrius Комментарии
Так я и не помещаю, зря вы так :)
Не ваши ли слова были, что вы готовы критиковать кореепром, но у них нет серьёзных косяков? Или вы уже отказываетесь от своих слов?
Мои вопросы про крету вы проигнорировали, бормоча что-то про ВАЗ, хотя причём здесь ВАЗ, тема то «Кроссовер Hÿundai Creta получил новую версию“ :)
Так что там с вашим отношением к лавине жалоб на ржавчину полугодовалых крет?)
Открываем словарик:
Автомобиль (от авто... и лат. mobilis) - это транспортное самоходное безрельсовое средство, двигающееся за счет собственного двигателя (внутреннего сгорания, парового или электрического).
Почему не автомобили? :)
Открыл вашу ссылку и вижу:
"Класс D - это и хэтчбеки, и седаны, и универсалы (причем повышенной вместимости), но с габаритами от 4,4 мдо 4,7 м (длина), с шириной от 1,7 до 1,8 м.
Skoda rapid ширина 1709, длина 4483.
Влад, вы только что рапид в класс D записали ☺ ☺ ☺
Скучно читать как вы изо всех сил пытаетесь выбраться из тупика, в который сами загнали себя своей неразделённой любовью к кореепрому :)
Итак, меньше слов, больше смысла:
Пишут владельцы креты.
Никакой замены кузовных элементов по гарантии, только покраска и гарантия на покраску 6 месяцев.
Выходит, лохотронская у корейцев гарантия.
Что скажете по этому поводу? Вам бы понравилось такое отношение?
P/S Вот и узнаем, за правду вы или за вылизывание корейцам известного места ;)
1. ссылка
2. ссылка
3. ссылка; тема «Проблема ЛКП: ржавчина задней двери Creta»
4. ссылка
Вы о чём?
Я о том, что не надо забывать о чём дискуссия, а то общение начинает походить на пьяную беседу :)
Потеря стоимости к эксплуатационным расходам не относится.
Почему? Вы эксплуатируете автомобиль в течение времени, возраст автомобиля увеличивается - цена падает, т.е. вы теряете деньги. Кроме этого, затирается руль, кресла, зарапается ЛКП, страдает лобовое стекло, что тоже снижает стоимость автомобиля. Потом, когда-нибудь вы решите продать автомобиль и получите за него на эту самую потерянную стоимость меньше денег. В результате чего получили меньше денег? В результате эксплуатации.
Любая машина может быть отличной, либо плохой, в зависимости от цены, которую за неё хотят.
Веста - отличная машина (продажи подтверждают).
Фокус - так себе, на троечку (тоже продажи подтверждают).
На этом плюсы заканчиваются, и начинаются минусы :)
Выходит, хэтч B-класса может быть лучше кроссовера?)
Это нормальное явление. Давайте посмотрим что они будут говорить через 3-4 года эксплуатации этого недоразумения под названием АМТ :)
Вот только в табличке не учитываются комфорт, надёжность, динамика и прочие преимущества (включая понты для некоторых)
Мы с вами тут о дешёвой эксплуатации ВАЗа говорим, если вы вдруг забыли)
Класс автомобилей теперь определяется только шириной?)
Ссылочку на такую классификацию не предоставите или это ваша личная классификация?
Тогда срочно патентовать, вдруг украдёт кто идею))
Сотрудник на работе поменял 8-летний Focus-2 на новый Solaris и два месяца плюётся сравнивая его со своим бывшим Focus.
Полностью согласен, первый солярис известная кака, я бы тоже плевался.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...295296297298299300301302303304305306307308309...