Каким образом косяки корейцев любой степени серьезности отменяют косяки ВАЗа?
Совершенно никаким :)
Относительно «ржавчины» на Крете я до сих пор не уверен, не попытка ли это ВАЗофилитиков выдать последствия отстойного кузовного ремонта за косяк производителя.
Ну да, ну да. На крета форуме 27% проголосовавших обнаружили на крете ржавчину в течение полугода после покупки. Драйв2, оба кретофорума, ютуб и т.д. забиты фотографиями владельцев. Но
это ведь ничего не доказывает, выфсёврети! Это происки путриотов))
Вас оштрафуют что ли, если вы признаете косяк кореепрома? :)
Вы же помните, что главное - это правда. Вот ляпнули вы второпях что "Хэтчбек В-класса не может быть лучше кроссовера, какие опции в него ни воткни:) ", а я вас поправил, правда спасена :)
Или вам просто нравится писать буковки, не важно о чем?:)
Звучит как "ходят тут всякие умные, работать мешают" :)))
Вы придумали, что Веста это бывший С-класс по цене б/у автомобиля
Чта? Вы трезвым комментарии для разнообразия пишите иногда :)
Напоминаю, речь идёт о том, что ВАЗы дешевле обходятся своим владельцам в эксплуатации, чем иномарки.
Давайте попробуем языком цифр.
1. Работяга покупает себе калину универсал за 400тр, эксплуатирует в течение 5 лет, затем продаёт за 200тр
2. Аналогично, но работяга покупает фокус3 за 900тр. и продаёт через 5 лет за 500 т.р.
Ключевое: То, что в размерах классы постоянно растут не секрет.
Видимо ни для кого не секрет, ну кроме вас :))
Снова подведём итог беседы: фокус 2 не дотягивает до современного С-класса и единственное, что в нём напоминает С-класс это дополнительные 6 см ширины. По прочим параметрам это чистый B-класс :)
Demitrius Комментарии
В этом и весь прикол. АМТ у ВАЗа ΓΟΒΗΟ, повэршифт у фокуса ΓΟΒΗΟ. Покраска у креты ΓΟΒΗΟ.
Я могу это написать, а вы нет ;)
Завидуйте)
Ломается всё.
Даже лом.
Хороша. Такой внешний вид ещё долго не устареет.
Интересно, где спрятался хохлобот Wiking со своим эталонным фокусом?
Почему же он не кричит, какой ВАЗ нехороший. Видимо, новостной фон не торт :)
Каким образом косяки корейцев любой степени серьезности отменяют косяки ВАЗа?
Совершенно никаким :)
Относительно «ржавчины» на Крете я до сих пор не уверен, не попытка ли это ВАЗофилитиков выдать последствия отстойного кузовного ремонта за косяк производителя.
Ну да, ну да. На крета форуме 27% проголосовавших обнаружили на крете ржавчину в течение полугода после покупки. Драйв2, оба кретофорума, ютуб и т.д. забиты фотографиями владельцев. Но
это ведь ничего не доказывает, выфсёврети! Это происки путриотов))
Вас оштрафуют что ли, если вы признаете косяк кореепрома? :)
Вы же помните, что главное - это правда. Вот ляпнули вы второпях что "Хэтчбек В-класса не может быть лучше кроссовера, какие опции в него ни воткни:) ", а я вас поправил, правда спасена :)
Или вам просто нравится писать буковки, не важно о чем?:)
Звучит как "ходят тут всякие умные, работать мешают" :)))
Вы не находите, что спустились на дно троллинга?) То место, где уже некуда деградировать :)
Вы придумали, что Веста это бывший С-класс по цене б/у автомобиля
Чта? Вы трезвым комментарии для разнообразия пишите иногда :)
Напоминаю, речь идёт о том, что ВАЗы дешевле обходятся своим владельцам в эксплуатации, чем иномарки.
Давайте попробуем языком цифр.
1. Работяга покупает себе калину универсал за 400тр, эксплуатирует в течение 5 лет, затем продаёт за 200тр
2. Аналогично, но работяга покупает фокус3 за 900тр. и продаёт через 5 лет за 500 т.р.
В каком случае работяга потеряет больше денег?
(загадка для первоклассника)
Аксиома же
Снова в слове абсурд сделали 5 ошибок, ай-яй-яй :)
Ключевое:
То, что в размерах классы постоянно растут не секрет.
Видимо ни для кого не секрет, ну кроме вас :))
Снова подведём итог беседы: фокус 2 не дотягивает до современного С-класса и единственное, что в нём напоминает С-класс это дополнительные 6 см ширины. По прочим параметрам это чистый B-класс :)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...294295296297298299300301302303304305306307308...