Читая описания дастера, каптура и креты, складывается впечатление что 2-х литровый мотор вменяется им в недостатки, а 1.6л крете - в достоинства. А ничего, что 1.6 крета дороже 2.0 каптура?)
И присоединяюсь к Каплану - Jimny никоем боком не кроссовер, не морочьте людям голову. Вдруг по вашей статье блондинка будет себе автомобиль выбирать и выберет :)
Там нет ни слова про кикдаун. Там один из испытателей сетует на то, что КПП за движком не успевает, и хорошо бы лепестки, но их нет.
Цитата по ссылке:
Виктор Фомин, главный редактор ЗР. Та же раздвоенность в ощущениях возникает и от ходовых качеств автомобиля. С одной стороны, мощный приятный подхват турбированного мотора, с другой, невнятная, слабо предсказуемая работа гидромеханического «автомата»: он то лихорадочно реагирует буквально на миллиметровую работу педалью акселератора, то вдруг отказывается резко ускориться даже в режиме кик-даун.
Как же главный редактор ЗР смог найти режим кик даун у GM 6АКПП, а вы нет?))
Илья, вы сначала демонстрируете свою слепоту и неумение пользоваться банальным поиском по странице (ака бабушка первый день в интернете), а потом переводите всё это с больной головы на здоровую, фразами в стиле Вы совсем отчаялись?:))))
Вы косите под дурачка или правда всё так плохо?)
Думаете, если к спорному утверждению прикрепить рандомную ссылку, выглядеть будет достовернее?:))))
Я прикрепил вполне конкретную ссылку, по которой написано что у DSG есть кик даун. Это называется пруф :) ссылка
Хотите доказать что у DSG нет кик дауна - дайте ссылку на то, где это написано.
Такие дела.
Конечно! Втулки и стойки стабилизатора!
Вы только что сравнили повреждение двигателяу корейцев, требующее его капиталки с таким дешевым расходником, как стойки стабилизатора? Отличная реклама Весты от вас :) Не ожидал :))
а вот Веста скрипеть и глючить будет всегда. И выпуск с проводкой будут гнить...
Глючить? Пруф на распространённость проблемы представите? Или снова бряк и в кусты?)
Что-то совсем у вас глухо стало с пруфами. Раньше хоть что-то пытались доказать...)
Demitrius Комментарии
Давно пора делать хорошо оснащённые маленькие машинки - внутри совсем красота.
На пиканто мультимедия в топе лучше, чем в топовой крете :)
Читая описания дастера, каптура и креты, складывается впечатление что 2-х литровый мотор вменяется им в недостатки, а 1.6л крете - в достоинства. А ничего, что 1.6 крета дороже 2.0 каптура?)
И присоединяюсь к Каплану - Jimny никоем боком не кроссовер, не морочьте людям голову. Вдруг по вашей статье блондинка будет себе автомобиль выбирать и выберет :)
Там нет ни слова про кикдаун. Там один из испытателей сетует на то, что КПП за движком не успевает, и хорошо бы лепестки, но их нет.
Цитата по ссылке:
Виктор Фомин, главный редактор ЗР.
Та же раздвоенность в ощущениях возникает и от ходовых качеств автомобиля. С одной стороны, мощный приятный подхват турбированного мотора, с другой, невнятная, слабо предсказуемая работа гидромеханического «автомата»: он то лихорадочно реагирует буквально на миллиметровую работу педалью акселератора, то вдруг отказывается резко ускориться даже в режиме кик-даун.
Как же главный редактор ЗР смог найти режим кик даун у GM 6АКПП, а вы нет?))
Илья, вы сначала демонстрируете свою слепоту и неумение пользоваться банальным поиском по странице (ака бабушка первый день в интернете), а потом переводите всё это с больной головы на здоровую, фразами в стиле Вы совсем отчаялись?:))))
Вы косите под дурачка или правда всё так плохо?)
Думаете, если к спорному утверждению прикрепить рандомную ссылку, выглядеть будет достовернее?:))))
Я прикрепил вполне конкретную ссылку, по которой написано что у DSG есть кик даун. Это называется пруф :) ссылка
Хотите доказать что у DSG нет кик дауна - дайте ссылку на то, где это написано.
Такие дела.
Здорово, что продажмен форда задумался о том, что иногда у людей не хватает денег купить и содержать более дорогой авто. Этого я и добивался ;)
Конечно! Втулки и стойки стабилизатора!
Вы только что сравнили повреждение двигателяу корейцев, требующее его капиталки с таким дешевым расходником, как стойки стабилизатора? Отличная реклама Весты от вас :) Не ожидал :))
а вот Веста скрипеть и глючить будет всегда.
И выпуск с проводкой будут гнить...
Глючить? Пруф на распространённость проблемы представите? Или снова бряк и в кусты?)
Что-то совсем у вас глухо стало с пруфами. Раньше хоть что-то пытались доказать...)
У всех есть недостатки ;)
Чта?)
Веста показала себя очень достойно в Каплановском любимом АРкап.
ссылка
А вы в Европе живёте?
Мы в России, если что :)
И что вы забыли на сайте российского автомобильного журнала?)
Всегда становится весело, когда одноразовый безымяшка рассказывает нам о репутации :))
Там и без меня неплохо служат. Поверьте, и вас найдут, если им надо будет ;)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...305306307308309310311312313314315316317318319...