В реалии ,для мудрого водителя полноценного варианта не предложено.Если замигало,то необходим контроль за желающими повернуть со встречки налево. они могут Вас не видеть ,сосредоточившись на машины крайнего правого ряда которые заканчивают движение через перекресток пропуская пешеходов.
Мерседес конечно не прав, но причина ДТП в отсутствии опыта водителя Лансера и предположительно,технического состояния его автомобиля,а именно неравномерной работе тормозов и состояние шин.
Алексей Ревин , спасибо за статью, но при всём уважении к Вам , рекомендовать замену ламп в световых приборах на не предназначенные для конкретного места, весьма не корректно. Если в подсветке номера Вы лишь номинально нарушаете закон без последствий для безопасности, то замена ламп габаритов и стоп сигналов может привести и к трагедии. Для стопов и габаритов есть требования по величине освещенности в определённом ,как горизонтальном, так в вертикальном секторе обзора. Лампа накаливания имеет почти круговую направленность при одинаковой интенсивности потока. Создание отражателя для обеспечения требований по необходимому сектору освещённости такой лампы не представлят трудностей , в случае светодиодного источника , который может иметь десятки вариантов размещения и направленности свечения светодиодов , подбирать отражатель необходимо к каждому конкретному случаю, поэтому обеспечить необходимый сектор освещения и его освещенность в подавляющем количестве случаев не получится. В зависимость от точки зрения будет или ослепление или чрезмерно слабое освещение. Если в городе на освещённой улице, если авто чистое , скорости небольшие, трагедии может и не произойти , но на тёмной загородной трассе ,не совсем чистых фонарях и неудачном угловом расположении автомобилей, скорости реакции и Вашего внимания может нехватить для предотвращения трагедии.
Алексей , Вашего понимания вопроса вполне хватит , для того что бы выбирая замену лампе накаливания , выбрать ту ,которая будет иметь наибольший угол освещения , но в продаже есть лампы с углом достаточной освещённости менее 15 градусов и об этих роковых особенностях рядовой пользователь не имеет никакого представления. Поэтому не берите греха на душу.
В некоторых странах , страховые компании при разборе причин ДТП , запрашивают биллинг от сотового оператора телефона водителя и в случае если он был на связи в данный период времени когда произошла авария в выплате страховки отказывают и повышают коэффициент на страховку в следующий период.
Трагическое стечение случайных обстоятельств с которой к сожалениюне не смог справится человек, причём вполне реально что в данной ситуации не смогло справится с данной задачей и немалая часть настоящих профи которые не были уставшими и прошли качественный предресовый контроль.
Размер оплаты очень слабо связан с происшествиями такого рода. У каждого человека есть свой потолок возможностей и даже если вам предложат миллион - спеть лучше чем Кобзон или Пугачева , Вы врят ли сможете.
Машины бывают разные , как и причины замен ОЖ, если жидкость чистая и не надо промывать .то общая схема- снимаем нижний патрубок радиатора,пробки на блоке и патрубок печки который ниже. Аккуратно продуваем.
Лавр,Астрохим,Супротек компании с именем и не зря их продукция в лидерах,если вспомнить победителей в тестах других типов химии ,то они давно на слуху в России , в отличии от американских имен которые не очень известны в самой Америке.
Ликви Молли под натиском фирм которые чуть больше знают о реальных сибирских морозах "просело", но ошибки скорее всего подправят ,хотя для реальных потребителей этого не бюджетного продукта больших потерь скорее всего не будет,так как эти потребители ближе к качественному топливу и его цена для них не критична.
Удачи на дороге и качественного "дизельного топлива".
Последняя трагедия на Кутузовском это +100500 процентов помутнение рассудка ,пусть и профессинального и опытного водителя. Судя по видео выложенном в сети и представляя систему тормозов данного автобуса ,к технике ВООБЩЕ притензий не может быть! Только если кто то СПЕЦИАЛЬНО не внес изменения в ее конструкцию. а именно заглушил магистраль к крану стояночного тормоза и демонтировал энергоаккумуляторы из тормозных механизмов. Рычаг крана или любое повреждение магистралей полностью обездвиживают колеса даже если мотор будет работать в полную силу. Поэтому любая проблема с педалью тормоза вплоть до той ситуации что под нее закатилась бутылка с водой ,не могут служить основанием для технической причины трагедии. Соотвественно никакие проблемы управления двигателем и КПП автобуса в данной причинно-следственной цепочке не могут приводить к трагедии.
Автобусы с данной конструкцией тормозов существуют многие годы и проехали многие миллионы километров без такого рода проишествий , а случилось именно такое по сути впервые. Следствие более детально разберется и обозначит причины.
Что бы минимизировать "человеческий фактор",естественно необходим контроль за рабочим временем водителя и его здоровьем,как например в авиации ,где этот фактор не менее актуален, Но пока этот фактор из транспортной цепочки не исключен ,он будет периодически об этом напоминать вне нашего желания и приказов сверху!
алексей Спб Комментарии
В реалии ,для мудрого водителя полноценного варианта не предложено.Если замигало,то необходим контроль за желающими повернуть со встречки налево. они могут Вас не видеть ,сосредоточившись на машины крайнего правого ряда которые заканчивают движение через перекресток пропуская пешеходов.
Мерседес конечно не прав, но причина ДТП в отсутствии опыта водителя Лансера и предположительно,технического состояния его автомобиля,а именно неравномерной работе тормозов и состояние шин.
Алексей Ревин , спасибо за статью, но при всём уважении к Вам , рекомендовать замену ламп в световых приборах на не предназначенные для конкретного места, весьма не корректно. Если в подсветке номера Вы лишь номинально нарушаете закон без последствий для безопасности, то замена ламп габаритов и стоп сигналов может привести и к трагедии. Для стопов и габаритов есть требования по величине освещенности в определённом ,как горизонтальном, так в вертикальном секторе обзора. Лампа накаливания имеет почти круговую направленность при одинаковой интенсивности потока. Создание отражателя для обеспечения требований по необходимому сектору освещённости такой лампы не представлят трудностей , в случае светодиодного источника , который может иметь десятки вариантов размещения и направленности свечения светодиодов , подбирать отражатель необходимо к каждому конкретному случаю, поэтому обеспечить необходимый сектор освещения и его освещенность в подавляющем количестве случаев не получится. В зависимость от точки зрения будет или ослепление или чрезмерно слабое освещение. Если в городе на освещённой улице, если авто чистое , скорости небольшие, трагедии может и не произойти , но на тёмной загородной трассе ,не совсем чистых фонарях и неудачном угловом расположении автомобилей, скорости реакции и Вашего внимания может нехватить для предотвращения трагедии.
Алексей , Вашего понимания вопроса вполне хватит , для того что бы выбирая замену лампе накаливания , выбрать ту ,которая будет иметь наибольший угол освещения , но в продаже есть лампы с углом достаточной освещённости менее 15 градусов и об этих роковых особенностях рядовой пользователь не имеет никакого представления. Поэтому не берите греха на душу.
Всем удачи на дороге и жизни!
В некоторых странах , страховые компании при разборе причин ДТП , запрашивают биллинг от сотового оператора телефона водителя и в случае если он был на связи в данный период времени когда произошла авария в выплате страховки отказывают и повышают коэффициент на страховку в следующий период.
Трагическое стечение случайных обстоятельств с которой к сожалениюне не смог справится человек, причём вполне реально что в данной ситуации не смогло справится с данной задачей и немалая часть настоящих профи которые не были уставшими и прошли качественный предресовый контроль.
Размер оплаты очень слабо связан с происшествиями такого рода. У каждого человека есть свой потолок возможностей и даже если вам предложат миллион - спеть лучше чем Кобзон или Пугачева , Вы врят ли сможете.
Машины бывают разные , как и причины замен ОЖ, если жидкость чистая и не надо промывать .то общая схема- снимаем нижний патрубок радиатора,пробки на блоке и патрубок печки который ниже. Аккуратно продуваем.
Спасибо Михаил и Алексей.
Лавр,Астрохим,Супротек компании с именем и не зря их продукция в лидерах,если вспомнить победителей в тестах других типов химии ,то они давно на слуху в России , в отличии от американских имен которые не очень известны в самой Америке.
Ликви Молли под натиском фирм которые чуть больше знают о реальных сибирских морозах "просело", но ошибки скорее всего подправят ,хотя для реальных потребителей этого не бюджетного продукта больших потерь скорее всего не будет,так как эти потребители ближе к качественному топливу и его цена для них не критична.
Удачи на дороге и качественного "дизельного топлива".
+100500
Последняя трагедия на Кутузовском это +100500 процентов помутнение рассудка ,пусть и профессинального и опытного водителя. Судя по видео выложенном в сети и представляя систему тормозов данного автобуса ,к технике ВООБЩЕ притензий не может быть! Только если кто то СПЕЦИАЛЬНО не внес изменения в ее конструкцию. а именно заглушил магистраль к крану стояночного тормоза и демонтировал энергоаккумуляторы из тормозных механизмов. Рычаг крана или любое повреждение магистралей полностью обездвиживают колеса даже если мотор будет работать в полную силу. Поэтому любая проблема с педалью тормоза вплоть до той ситуации что под нее закатилась бутылка с водой ,не могут служить основанием для технической причины трагедии. Соотвественно никакие проблемы управления двигателем и КПП автобуса в данной причинно-следственной цепочке не могут приводить к трагедии.
Автобусы с данной конструкцией тормозов существуют многие годы и проехали многие миллионы километров без такого рода проишествий , а случилось именно такое по сути впервые. Следствие более детально разберется и обозначит причины.
Что бы минимизировать "человеческий фактор",естественно необходим контроль за рабочим временем водителя и его здоровьем,как например в авиации ,где этот фактор не менее актуален, Но пока этот фактор из транспортной цепочки не исключен ,он будет периодически об этом напоминать вне нашего желания и приказов сверху!
Всем удачи на дороге и жизни!
Страницы
← предыдущаяследующая →
...828384858687888990919293949596...