Да ладно вам, он наверняка мамку не обидел, хорошенько поделился с ней деньгами от этого видоса. Еще видос запилит, как его в тюрьму упекли - я думаю, им эта ситуация только в радость.
Пробку каждый день дур@чки на дороге устраивают просто так. А тут блогеру рекломодатели хорошо заплатят, если он популярный и набрал много миллионов просмотров. Это вам не на заводе за копейки пахать. Чтож вы злые то такие, плебс требует контента, который хорошо оплачивается. Постояли терпилы в пробке, а парень баблишка поднял.
У меня такой вопрос - почему эти поворотные дефлекторы расположены по центру передней панели, если они должны обдувать еще и боковые окна? Они же могут дуть только в 2 направления, даже если их повернуть вбок, то они скорее в рожу пассажиру с водителем будут дуть, чем на окна. При этом лобовуха сразу начнет потеть. Да еще печка конченая у жигулей - всего 2 положения и уже в 1 орет как старый советский пылесос. Конченая система вентиляции.
машины назывались одиннадцатая и тринадцатая, т.к в ту пору не было таких обозначений. С тех пор как появился ваз 2111 и ваз 2113 нужно ваз 21011 и 21013 называть с циферкой "ноль". А вы зовете по старинке и путаете людей. При этом из своего косяка высосали статью - я вам поражаюсь.
Ничего не понимаю, почему длинноходная подвеска хуже управляется? Те же стабилизаторы, например, на рубиконе делают размыкаемыми. Авторы, вы написали очередной бред или знаете больше меня, но не хотите рассказывать?
Я не знаю наверняка причины аварии. Ведь будь за рулем Вальтер Рерль, то, возможно, и не было бы никакой аварии. Можно подпрыгнуть на кочке, вывернуть руль и после приземления машина отстрелит в сторону поворота руля так, что будет уже ничего не сделать.
А мне другие примеры всегда попадаются - однобитные тошноты. Они думают, что экономят топливо, но на самом деле стопорят поток, ведь вместо 20 машин из-за них ушло со светофора всего 10 и едущие следующими страдальцы уже должны ехать в режиме старт-стоп на 1 передаче, потому что зеленый им вообще не загорелся из-за однобитного, который сэкономил 10гр бензина на разгоне и сделал [у нас не ругаются] 10 машинам своей экономией.
У нас тупая организация движения, я время от времени не могу проехать на зеленый из-за муравьев-пешеходов, которые постоянно перед носом по нерегулируемому пешеходнику бегают. Вы бы что в моем случае предприняли - разогнаться 1-2 передача газ в пол до отсечки и проскочить на мигающий зеленый, либо стоять 2 минуты на светофоре и жечь топливо в никуда? Я так полагаю, что расход будет больше во втором случае, ведь разгоняться со светофора (и с пешеходника) всеравно придется, а в первом случае я после отсечки на 2 включаю 5 и еду в режиме торможения двигателем с расходом 0 до следующего перекрестка.
Пишут про расход в городе, а вы по трассе ездите - вот что не так)) Я дак удивляюсь таким сказочникам, "у меня расход 6.5л". Дак в таких же пробках стоишь, чисто математически посчитать расход топлива на холостом ходу 0.7л/ч, расстояние 7км проезжаем за 1 час, получается 10л/100км вообще без педалирования. Но вот у меня расход под 15, а у вас сказочников 6.5л. Просто кто-то в выходные по трассе 200км намотал и расход не скинул, а я никуда не ездил и у меня бк показывает чисто расход по пробкам.
Николас Комментарии
Да ладно вам, он наверняка мамку не обидел, хорошенько поделился с ней деньгами от этого видоса. Еще видос запилит, как его в тюрьму упекли - я думаю, им эта ситуация только в радость.
Пробку каждый день дур@чки на дороге устраивают просто так. А тут блогеру рекломодатели хорошо заплатят, если он популярный и набрал много миллионов просмотров. Это вам не на заводе за копейки пахать. Чтож вы злые то такие, плебс требует контента, который хорошо оплачивается. Постояли терпилы в пробке, а парень баблишка поднял.
У меня такой вопрос - почему эти поворотные дефлекторы расположены по центру передней панели, если они должны обдувать еще и боковые окна? Они же могут дуть только в 2 направления, даже если их повернуть вбок, то они скорее в рожу пассажиру с водителем будут дуть, чем на окна. При этом лобовуха сразу начнет потеть. Да еще печка конченая у жигулей - всего 2 положения и уже в 1 орет как старый советский пылесос. Конченая система вентиляции.
машины назывались одиннадцатая и тринадцатая, т.к в ту пору не было таких обозначений. С тех пор как появился ваз 2111 и ваз 2113 нужно ваз 21011 и 21013 называть с циферкой "ноль". А вы зовете по старинке и путаете людей. При этом из своего косяка высосали статью - я вам поражаюсь.
угу и как дождь или холод - стекла затягивает из-за обдува только ветрового на 01 и 06, да еще и правого зеркала нет. Короч нафиг такую обзорность.
Ничего не понимаю, почему длинноходная подвеска хуже управляется? Те же стабилизаторы, например, на рубиконе делают размыкаемыми. Авторы, вы написали очередной бред или знаете больше меня, но не хотите рассказывать?
Я не знаю наверняка причины аварии. Ведь будь за рулем Вальтер Рерль, то, возможно, и не было бы никакой аварии. Можно подпрыгнуть на кочке, вывернуть руль и после приземления машина отстрелит в сторону поворота руля так, что будет уже ничего не сделать.
А мне другие примеры всегда попадаются - однобитные тошноты. Они думают, что экономят топливо, но на самом деле стопорят поток, ведь вместо 20 машин из-за них ушло со светофора всего 10 и едущие следующими страдальцы уже должны ехать в режиме старт-стоп на 1 передаче, потому что зеленый им вообще не загорелся из-за однобитного, который сэкономил 10гр бензина на разгоне и сделал [у нас не ругаются] 10 машинам своей экономией.
У нас тупая организация движения, я время от времени не могу проехать на зеленый из-за муравьев-пешеходов, которые постоянно перед носом по нерегулируемому пешеходнику бегают. Вы бы что в моем случае предприняли - разогнаться 1-2 передача газ в пол до отсечки и проскочить на мигающий зеленый, либо стоять 2 минуты на светофоре и жечь топливо в никуда? Я так полагаю, что расход будет больше во втором случае, ведь разгоняться со светофора (и с пешеходника) всеравно придется, а в первом случае я после отсечки на 2 включаю 5 и еду в режиме торможения двигателем с расходом 0 до следующего перекрестка.
Пишут про расход в городе, а вы по трассе ездите - вот что не так)) Я дак удивляюсь таким сказочникам, "у меня расход 6.5л". Дак в таких же пробках стоишь, чисто математически посчитать расход топлива на холостом ходу 0.7л/ч, расстояние 7км проезжаем за 1 час, получается 10л/100км вообще без педалирования. Но вот у меня расход под 15, а у вас сказочников 6.5л. Просто кто-то в выходные по трассе 200км намотал и расход не скинул, а я никуда не ездил и у меня бк показывает чисто расход по пробкам.
Почему же? Пешочком иногда пройтись - полезно для здоровья.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...222324252627282930313233343536...