"Осталось разобраться, станет нам от всего этого лучше?"
Не станет, конечно. Основная цель законодателей это никак не безопасность, а "дестимуляция пользования личным автотранспортом", ну и собрать как можно больше денег с тех, кто устоял. Любые нововведения подчиняются этим целям, в какую бы благообразную обёртку их не заворачивали. Потому все изменения будут выглядеть, как шаг вперёд и два назад.
Как насчёт вместо камер занести в базу все ограничения скорости? Чтобы в навигаторе она всегда отображалась. Не как сейчас, по сообщениям неравнодушных пользователей, а по официальным каналам, с датой введения этого ограничения. Чтобы тот, кто хочет ездить по правилам, мог бы действительно это делать, и не зависеть от "злоумышленников", утащивших знак? Чтобы, получив штраф с камеры, всегда можно было бы проверить, а было ли там такое ограничение? Нет, не сделают так, ибо ущерб бюджету.
Кстати, 20 км/ч было сделано не из-за неточности замеров (погрешность у любого радара всегда была не более 5 км/ч, а у спидометра погрешность только в верхнюю сторону с запасом), а как рекомендуемая разница в скорости при обгоне. Скажем, грузовик едет -10 от спидлимита, мы хотим ехать строго по спидлимиту, и, если начать его обгонять на скорости, не превышающей разрешённую, да он ещё и добавит 5км/ч, то обгон сильно затянется и станет небезопасным. Убрать нештрафуемый порог, но сделать исключение специально для обгона? Нет, на такое мозгов не хватит ни у камер, ни у законодателей.
Ну вот представьте на минутку, что вся организация движения и все ограничения стали адекватными и понятными, камеры штрафуют только за реальные нарушения, люди в массе своей перестали нарушать, а несправедливые наказания отменяются так же легко, как и назначаются. На сколько при этом увеличатся расходы на организацию движения, и насколько упадут доходы от штрафов? Чиновников за такую работу погладят по голове или треснут по шее? Вот то-то же, не будут они к такому варианту стремиться никогда.
Наоборот вроде: если вода не принимает и выталкивает, значит виновен и казнить. А если утонул, значит вода забрала себе хорошего человека, ему там лучше.
Из пальца высосано. То, что горожанину не удобно ездить по городу на машине, вовсе не означает, что машины у него не будет. С ростом благосостояния мобильность населения будет выше, соответственно кататься между городами ещё минимум пара поколений продолжит на машинах. А вот гаджетомания как раз пройдёт, превратившись из самоцели в средство, используемое для других целей.
Под благовидным предлогом в очередной раз наращивают коррупционную составляющую. Замена иностранного ВУ на отечественное не только через экзамен, но и через обязательное переобучение это чистое выкачивание денег. Прикрепление кандидата к конкретному подразделению означает, что если он пожалуется на это подразделение, то своё ВУ уже никогда не получит. Кроме того, если прокуратура начнёт проверку, то выдача удостоверений застопорится на неопределённый срок, и все приписанные кандидаты останутся без ВУ, причём виновным в ситуации будет объявлен всё тот же жалобщик.
Пассаж о том, что большинство выпускников не готово управлять из-за того, что некоторые представители золотой молодёжи ведут себя по-хамски - это вообще за гранью. В огороде бузина, а в Киеве дядька.
В статье забыли указать, что пластиковые линзы с защитным покрытием со временем теряют способность задерживать ультрафиолет, оставаясь при этом тёмными на вид. В тест не мешало бы добавить б/у пластиковые очки возрастом 2-3 года.
Изначально скидка была поощрением за отказ от обжалования. Мысль была найти тех, кто не считает себя виноватым, но колеблется между решениями "оплатить и не связываться" или обжаловать, и склонить их в сторону оплаты. Но потом оказалось, что оплату штрафа нельзя считать признанием вины, и народ стал оплачивать, и потом всё равно обжаловать. С тех пор, как обнаружили, что не работает по назначению и не уменьшает число жалоб, так и пытаются эту скидку отменить.
Все знакомые мне владельцы яблочной продукции вполне адекватно воспринимают совет "переключи канал Wi-Fi на роутере". Мегапиксели усвоили, мегабайты в секунду усвоили, усвоят и гигагерцы. Это ж не децибелы, логарифм считать не надо.
Keeper Riff Комментарии
"но по некоторым причинам от нее отказались"
А отказались потому, что выписывала штраф, если попадались пары машин с похожими номерами. Исправили или решили, что деньги важнее?
"Осталось разобраться, станет нам от всего этого лучше?"
Не станет, конечно. Основная цель законодателей это никак не безопасность, а "дестимуляция пользования личным автотранспортом", ну и собрать как можно больше денег с тех, кто устоял. Любые нововведения подчиняются этим целям, в какую бы благообразную обёртку их не заворачивали. Потому все изменения будут выглядеть, как шаг вперёд и два назад.
Как насчёт вместо камер занести в базу все ограничения скорости? Чтобы в навигаторе она всегда отображалась. Не как сейчас, по сообщениям неравнодушных пользователей, а по официальным каналам, с датой введения этого ограничения. Чтобы тот, кто хочет ездить по правилам, мог бы действительно это делать, и не зависеть от "злоумышленников", утащивших знак? Чтобы, получив штраф с камеры, всегда можно было бы проверить, а было ли там такое ограничение? Нет, не сделают так, ибо ущерб бюджету.
Кстати, 20 км/ч было сделано не из-за неточности замеров (погрешность у любого радара всегда была не более 5 км/ч, а у спидометра погрешность только в верхнюю сторону с запасом), а как рекомендуемая разница в скорости при обгоне. Скажем, грузовик едет -10 от спидлимита, мы хотим ехать строго по спидлимиту, и, если начать его обгонять на скорости, не превышающей разрешённую, да он ещё и добавит 5км/ч, то обгон сильно затянется и станет небезопасным. Убрать нештрафуемый порог, но сделать исключение специально для обгона? Нет, на такое мозгов не хватит ни у камер, ни у законодателей.
Ну вот представьте на минутку, что вся организация движения и все ограничения стали адекватными и понятными, камеры штрафуют только за реальные нарушения, люди в массе своей перестали нарушать, а несправедливые наказания отменяются так же легко, как и назначаются. На сколько при этом увеличатся расходы на организацию движения, и насколько упадут доходы от штрафов? Чиновников за такую работу погладят по голове или треснут по шее? Вот то-то же, не будут они к такому варианту стремиться никогда.
Наоборот вроде: если вода не принимает и выталкивает, значит виновен и казнить. А если утонул, значит вода забрала себе хорошего человека, ему там лучше.
Под благовидными предлогами пытаются поднять стоимость обязательного страхования до половины нынешнего КАСКО, только и всего.
Прокуратура о камерах: "Деньги собирают отлично, да вот, заразы, потом их несут не туда. Срочно исправить".
Из пальца высосано. То, что горожанину не удобно ездить по городу на машине, вовсе не означает, что машины у него не будет. С ростом благосостояния мобильность населения будет выше, соответственно кататься между городами ещё минимум пара поколений продолжит на машинах. А вот гаджетомания как раз пройдёт, превратившись из самоцели в средство, используемое для других целей.
Под благовидным предлогом в очередной раз наращивают коррупционную составляющую. Замена иностранного ВУ на отечественное не только через экзамен, но и через обязательное переобучение это чистое выкачивание денег. Прикрепление кандидата к конкретному подразделению означает, что если он пожалуется на это подразделение, то своё ВУ уже никогда не получит. Кроме того, если прокуратура начнёт проверку, то выдача удостоверений застопорится на неопределённый срок, и все приписанные кандидаты останутся без ВУ, причём виновным в ситуации будет объявлен всё тот же жалобщик.
Пассаж о том, что большинство выпускников не готово управлять из-за того, что некоторые представители золотой молодёжи ведут себя по-хамски - это вообще за гранью. В огороде бузина, а в Киеве дядька.
В статье забыли указать, что пластиковые линзы с защитным покрытием со временем теряют способность задерживать ультрафиолет, оставаясь при этом тёмными на вид. В тест не мешало бы добавить б/у пластиковые очки возрастом 2-3 года.
"Изначально глупостью была эта скидка"
Изначально скидка была поощрением за отказ от обжалования. Мысль была найти тех, кто не считает себя виноватым, но колеблется между решениями "оплатить и не связываться" или обжаловать, и склонить их в сторону оплаты. Но потом оказалось, что оплату штрафа нельзя считать признанием вины, и народ стал оплачивать, и потом всё равно обжаловать. С тех пор, как обнаружили, что не работает по назначению и не уменьшает число жалоб, так и пытаются эту скидку отменить.
Все знакомые мне владельцы яблочной продукции вполне адекватно воспринимают совет "переключи канал Wi-Fi на роутере". Мегапиксели усвоили, мегабайты в секунду усвоили, усвоят и гигагерцы. Это ж не децибелы, логарифм считать не надо.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...414243444546474849505152535455...