"Короче говоря, ничего супернового и тем более неприятного грядущее нововведение вроде бы не сулит". Не совсем. У ГАИ сложилась порочная практика отправлять приставам в том числе и оплаченные, и обжалованные штрафы. Приставы при этом также стараются не уведомлять граждан об исполнительном производстве за положенные 5 дней, а по истечении их блокировать счета. Но блокировка суммы это ещё не изъятие, и у гражданина ещё есть время предоставить документы об оплате или обжаловании. Со списанием же может произойти ситуация, когда и штраф был оплачен или отменён, и исполнительное производство отменено, а списанную сумму просто внаглую не возвращают.
Кроме того, у приставов есть неприятная практика арестовывать или списывать требуемую сумму с каждого из счетов гражданина, а не только с какого-то одного.
Забыли про автомобильную электронику. Та, что под капотом, более-менее рассчитана на работу по соседству с горячим двигателем. А вот та, что в салоне, особенно прикрытая пластиком со всех сторон, вполне может и перегреться. Способы защиты те же, что и для салонного пластика: защитные экраны при стоянке, кондей при движении.
Дастер не внедорожник, и за 900 тыр будет только недопривод. Втиснуть в эту цену полный привод если и удастся, то только самую урезанную комплектацию без кондея и ESP. А без ESP нет имитации блокировок, соответственно, опять недопривод.
А теперь вспоминаем, что происходит с руками при хвате и технике руления "по Цыганкову" при раскрытии подушки безопасности. Хват руля на картинке это компромисс между эффективным рулением и безопасностью рук и головы при раскрытии подушки.
Недостаток поголовного экспресс-тестирования один, и очевидный: вероятность ложного срабатывания выше, чем процент наркоманов среди населения. Соответственно, большинство из оказавшихся под подозрением будут бегать по кабинетам зазря. Причём, на это напарывались уже многократно, когда вводили тестирование то школьников, то при приёме на работу, и т.д. Так что либо кое-кто там совсем необучаемый, либо это и есть цель: заставить законопослушных граждан нервничать, бегать и доказывать, что не верблюды.
Жижу заливали для охлаждения стекла фары. Нагрев от лампочки вызывает испарение жидкости, и температура получается немного ниже, чем обычно. Без жижи была неиллюзорная вероятность получить трещины на стекле фары от потока воды или заряда снега из-под колеса встречного автомобиля. Поскольку стекло на замену было сложно достать, его защищали таким колхозным способом. Когда стекло появилось в продаже в достаточном количестве, чтобы просто пойти и купить на замену треснутому, эта "мода" быстро сошла на нет.
На 4х4 нерегулируемые ступичные подшипники ввели в 2016 году. При этом умудрились испортить применяемость 15-дюймовых дисков. Т.е. применять всё-таки можно, но из перечня разрешённых они исчезли, и каждую модель диска нужно примерять индивидуально.
Помимо нарушителей, в этот список попадут также те, кто активно (и успешно) оспаривает взыскания от ГИБДД, пишет жалобы на них и на дорожников, и вообще всячески заставляет чиновников работать.
Keeper Riff Комментарии
"Короче говоря, ничего супернового и тем более неприятного грядущее нововведение вроде бы не сулит". Не совсем. У ГАИ сложилась порочная практика отправлять приставам в том числе и оплаченные, и обжалованные штрафы. Приставы при этом также стараются не уведомлять граждан об исполнительном производстве за положенные 5 дней, а по истечении их блокировать счета. Но блокировка суммы это ещё не изъятие, и у гражданина ещё есть время предоставить документы об оплате или обжаловании. Со списанием же может произойти ситуация, когда и штраф был оплачен или отменён, и исполнительное производство отменено, а списанную сумму просто внаглую не возвращают.
Кроме того, у приставов есть неприятная практика арестовывать или списывать требуемую сумму с каждого из счетов гражданина, а не только с какого-то одного.
Забыли про автомобильную электронику. Та, что под капотом, более-менее рассчитана на работу по соседству с горячим двигателем. А вот та, что в салоне, особенно прикрытая пластиком со всех сторон, вполне может и перегреться. Способы защиты те же, что и для салонного пластика: защитные экраны при стоянке, кондей при движении.
Дастер не внедорожник, и за 900 тыр будет только недопривод. Втиснуть в эту цену полный привод если и удастся, то только самую урезанную комплектацию без кондея и ESP. А без ESP нет имитации блокировок, соответственно, опять недопривод.
А теперь вспоминаем, что происходит с руками при хвате и технике руления "по Цыганкову" при раскрытии подушки безопасности. Хват руля на картинке это компромисс между эффективным рулением и безопасностью рук и головы при раскрытии подушки.
Недостаток поголовного экспресс-тестирования один, и очевидный: вероятность ложного срабатывания выше, чем процент наркоманов среди населения. Соответственно, большинство из оказавшихся под подозрением будут бегать по кабинетам зазря. Причём, на это напарывались уже многократно, когда вводили тестирование то школьников, то при приёме на работу, и т.д. Так что либо кое-кто там совсем необучаемый, либо это и есть цель: заставить законопослушных граждан нервничать, бегать и доказывать, что не верблюды.
"Ветеран" как отработал?
Правильно ли отработали указатели давления? А то на некоторых огнетушителях они бывают приклеены к зелёной зоне.
"Заявленный срок службы" в 5, 10 лет - разве нет указания, что в случае использования в составе ТС проверять нужно каждые 2 года?
Жижу заливали для охлаждения стекла фары. Нагрев от лампочки вызывает испарение жидкости, и температура получается немного ниже, чем обычно. Без жижи была неиллюзорная вероятность получить трещины на стекле фары от потока воды или заряда снега из-под колеса встречного автомобиля. Поскольку стекло на замену было сложно достать, его защищали таким колхозным способом. Когда стекло появилось в продаже в достаточном количестве, чтобы просто пойти и купить на замену треснутому, эта "мода" быстро сошла на нет.
Одно другому не мешает. Деньги могут списать, а штраф останется неоплаченным.
На 4х4 нерегулируемые ступичные подшипники ввели в 2016 году. При этом умудрились испортить применяемость 15-дюймовых дисков. Т.е. применять всё-таки можно, но из перечня разрешённых они исчезли, и каждую модель диска нужно примерять индивидуально.
Помимо нарушителей, в этот список попадут также те, кто активно (и успешно) оспаривает взыскания от ГИБДД, пишет жалобы на них и на дорожников, и вообще всячески заставляет чиновников работать.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...343536373839404142434445464748...