Увеличение локализации - очень хорошо! А кое-кому хочу напомнить, что это один из немногих отечественных продуктов с высокой добавочной стоимостью и при хорошем спросе принесет в бюджет много денег, что всем на пользу. Топить его на форумах, ютупчике и прочем равносильно "назло мамке шапку зимой не носить".
Они уже у нас продавались, под маркой Равон. И Авео, и Кобальт. Затем их ушли. Потому что при отсутствии локального производства, у них не было ввозных пошлин. Но год назад (+-), пошлины к ним применили и они вынуждены были уйти.
Они убили больше рабочих мест, чем создали =( Сами посмотрите, сколько смежных НИОКР было у нас, а сколько осталось. Без отечественной индустрии у ваших детей продолжения не будет. Низкая экономика - высокая убыль населения. Потому что с этим связано образование и медицина. Качество продуктов питания. Мне не важно количество минусов, мне важно, чтобы мои соседи подумали над ролью отечественного производства в их жизни. И не как потребители.
Какие знания передаются при отверточной сборке? В решении пазлов? Именно, что надо брать автоваз, газ, волгу и прочее, что выдавили бушки в свое время. А технологии в первую очередь - станки, сплавы, полимеры и масла. Перестанут это поставлять, наши специалисты со знаниями останутся у корыта. Делать как китайцы - реверсинженеринг с непонятным результатом? Или изобретать свои аналоги? А наши аналоги будут иметь значение для локальных заводов импортных брендов? Я не вижу иного способа сделать страну сильной и экономику богатой, как заводы полного цикла продукции. С нашими специалистами.
Вы бы о детях думали, когда тут отечественных производителей опускали. Чем востребование в стране импорт, тем хуже положение местной валюты, относительно международной. И страна сейчас в таком положении не только из-за финансовой политики кое-кого, но и благодаря тому, что многие хотели в 90х иномарочку. Поездил на иномарочке - уронил благосостояние своих детей. Сейчас время такое, что любые производства в стране на благо, ушел Форд со своими мощностями - плохо, надеюсь нишу заполнят теже корейцы. Но как тема про Ваз, Уаз, Аурус - так Вы в ней все ругаете. Сами виноваты, что так живете.
Фил Комментарии
Увеличение локализации - очень хорошо! А кое-кому хочу напомнить, что это один из немногих отечественных продуктов с высокой добавочной стоимостью и при хорошем спросе принесет в бюджет много денег, что всем на пользу. Топить его на форумах, ютупчике и прочем равносильно "назло мамке шапку зимой не носить".
Они уже у нас продавались, под маркой Равон. И Авео, и Кобальт. Затем их ушли. Потому что при отсутствии локального производства, у них не было ввозных пошлин. Но год назад (+-), пошлины к ним применили и они вынуждены были уйти.
Ваз его уже один раз пережил и второй переживет.
Дело в короткой сидушке для высоких людей, низкая посадка это компенсирует
1.#INF или -1.#INF
Они убили больше рабочих мест, чем создали =( Сами посмотрите, сколько смежных НИОКР было у нас, а сколько осталось. Без отечественной индустрии у ваших детей продолжения не будет. Низкая экономика - высокая убыль населения. Потому что с этим связано образование и медицина. Качество продуктов питания. Мне не важно количество минусов, мне важно, чтобы мои соседи подумали над ролью отечественного производства в их жизни. И не как потребители.
Какие знания передаются при отверточной сборке? В решении пазлов? Именно, что надо брать автоваз, газ, волгу и прочее, что выдавили бушки в свое время. А технологии в первую очередь - станки, сплавы, полимеры и масла. Перестанут это поставлять, наши специалисты со знаниями останутся у корыта. Делать как китайцы - реверсинженеринг с непонятным результатом? Или изобретать свои аналоги? А наши аналоги будут иметь значение для локальных заводов импортных брендов? Я не вижу иного способа сделать страну сильной и экономику богатой, как заводы полного цикла продукции. С нашими специалистами.
А мне Газель больше напоминает. Выглядит неплохо, приятно глазу.
А ничего, что в нее Гелик влетел, его массу подсказать?
Вы бы о детях думали, когда тут отечественных производителей опускали. Чем востребование в стране импорт, тем хуже положение местной валюты, относительно международной. И страна сейчас в таком положении не только из-за финансовой политики кое-кого, но и благодаря тому, что многие хотели в 90х иномарочку. Поездил на иномарочке - уронил благосостояние своих детей. Сейчас время такое, что любые производства в стране на благо, ушел Форд со своими мощностями - плохо, надеюсь нишу заполнят теже корейцы. Но как тема про Ваз, Уаз, Аурус - так Вы в ней все ругаете. Сами виноваты, что так живете.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...456789101112131415161718...