Плюсанул!) Наконец то, услышал от вас слова, без лишней ангажированности.
Хотя, себе Форд больше не хочу, в том числе потому, что 10 лет назад, открыл для себя PSA. Сейчас езжу на одном из лучших автомобилей в Европе и кайфую!
Посмотрите, как сидит Максим на заднем сидении!!! Бёдра висят в воздухе!!! Это оттого, что потолок очень низкий, из-за этого пришлось опускать сидение. Представляете что будет с пассажиром ростом от 180 в дальней дороге?! Раньше такое видел только в рамных внедорожниках.
Пластик в салоне "фирменный Логановский", в авто за 1,5 ляма!
Опель Антара - это перелицованный Дэу. До Опеля ему далеко. Современный Опель - это PSA, их конкуренты это премиальные ВАГи и т.д. Благодаря новому хозяину, Опель теперь имеет лучшие в мире дизели и АКПП! А полный привод на кроссах - это для губастых блондинок.)))
Дорогой Demitrius, после этого вашего заявления, продолжать эту дискуссию, так и на параллельных ветках, не вижу смысла. Вы НИКОГДА, ни то что ездили даже не сидели в Куге... По салону Куга, точно не меньше ФФ2, причём универсала, багажник, ещё больше.
Всегда считал, что лучше взять автомобиль классом выше (пусть в минимальной или средней компл.), чем "люксовую" дешмань.
Куга всегда нравилась, одна из тех, удачных моделей Форд, заточенных под европейского покупателя. Сегодня - вообще вне конкуренции, никто не предлагает "больше автомобиля" за эти деньги. Знакомая, тоже купила Кугу этой весной на замену Кашкаю1. Довольна как слон!))) А вот "первый" Кашкай, наверное можно сравнить с Арканой.
Так и пишите: "Тележка B0 - лучшее, что случилось у Рено, для стран третьего мира, чтобы ездить по убитым колхозным дорогам за последние лет 20"!!! В0, также как и РиоКрети, разрабатывались для индусов, китайцев, негров и великих и необъятных РФ и КЗ.
Даже немолодые платформы ФФ2,3/Мазда3, PSA C4/308, не говоря уже про более современные EMP2, MQB, едут куда лучше!!!
Как ни крути, а дороги в РФ, строятся нормальные, и в этих условиях, нужен баланс качеств. Из В0, выжали уже всё, и сколько стразиков на неё не навешивай, Дастер для неё - предел!!!
Вы уже всем в этой ветке, дали понять, что вы продаван Рено!!!
Хорошо, пусть вам СИЛЬНО нравятся Рено!))). Мне тоже нравятся "французы". Только настоящие, а не дешманские румынские и корейские вёдра с шильдиком Рено. Последние, европейские Рено, я видел в салоне в 13 году, и то, это был Сценик и Гранд Сценик, да ещё турецкий Меган.
Где Клио, Меган (не турецкий упрощённый), а нормальный европейский хетч и универсал и т.д.?
Когда Рено ворвался в РФ с В0 в 2005 году, и стал рвать ТАЗы и собакоедов, я искренне порадовался за них и купил Логан "на убой" за 390 тыс руб. с 1,6 и кондеем. Так вот, пока Рено играл на поле 400-700 тыс.руб., всё было норм., ибо эти машинки больше стоить не могут!!! Однако, неугомонные аппетиты Альянса, вытолкнули В0 на поле 1-1,7 ляма, там, где правят бал НАСТОЯЩИЕ автомобили!!!! Дурачков, в РФ, конечно много, но в этом сегменте, их гораздо меньше...
Про "полный привод" Рено-Ниссан, сказки рассказывать не нужно - такой-же разводняк! Значение имеет только геометрическая проходимость!!!
Кугу, в комплектации Тренд+, вам у удовольствием продадут практически в любом салоне, просто надо уметь разговаривать. Всё необходимое там уже есть. Тупые понты с ксеноном, кожей и телевизорами на передней панели, нормальному человеку не нужны! Зато, там есть полноценный универсал С-класса, с достойными материалами отделки, проверенным движком в 2,5 л. и гидромех 6 ступ. АКПП.
Коньяк в минималке с 1,4 и ДСГ, конечно придётся подождать 3-4 месяца, нр и "выход" куда серьёзнее - полноценный европейский универсал D-класса!!! Да и выбирая между даже "сухой" ДСГ и вариком, выберу ДСГ, по причине куда лучшего алгоритма работы. За 1.75 ляма, Шкоду уже, можно взять с дизелем, "мокрой" ДСГ и другими приятностями.
Есть карты Лукойл (Ликард), Шелл и самарской сети ОЛВИ.
В Лукойле и бензин лучший и бонусная программа, плюс иногда плюшки в виде кофе за 1 руб.
В Шелле, за литр лают один балл, только он не равен литру, а идёт 1/5. Роснефтью не пользуюсь почти 20 лет. Это не бензин, а ослиная моча. По крайней мере в Самаре и Краснодаре, в чём вновь убедился прошлым летом, заправившись в одной из станиц 30-ю литрами.
"Это первая модель Renault в нашей стране, которая не только построена на модульной SUV-платформе нового поколения" - Реношники, россияне не индусы и не папуасы, их дурачить не нужно!!! Платформа Арканы, это пусть и немного модернизированная, но всё же В0, или просто "Логановская" платформа, изначально спроектирована для Клио в начале века!!! Платформа конечно надёжная и проверенная, но до современных ВАГовских и PSAшных, ей как до Китая!!!
За 1 419 990 рублей, сейчас можно купить Кугу - настоящий кросс, с настоящим движком и настоящей АКПП, к тому-же классом выше, докинув ещё 100 т.р., не грех присмотреться Шкоде Коньяк (кстати не такой уж "пустой") с 1,4 турбо 150 л/с., автомобилю двумя классами выше!!!!
Господа Реношники! Пишите честно: мы ловим хайп - пытаемся впарить недалёким покупателям самый красивый Логан, с одноразовым вариатором, на платформе 20 -ти летней давности за 1,5 ляма!!!
Marcello Комментарии
Плюсанул!) Наконец то, услышал от вас слова, без лишней ангажированности.
Хотя, себе Форд больше не хочу, в том числе потому, что 10 лет назад, открыл для себя PSA. Сейчас езжу на одном из лучших автомобилей в Европе и кайфую!
Посмотрите, как сидит Максим на заднем сидении!!! Бёдра висят в воздухе!!! Это оттого, что потолок очень низкий, из-за этого пришлось опускать сидение. Представляете что будет с пассажиром ростом от 180 в дальней дороге?! Раньше такое видел только в рамных внедорожниках.
Пластик в салоне "фирменный Логановский", в авто за 1,5 ляма!
Опель Антара - это перелицованный Дэу. До Опеля ему далеко. Современный Опель - это PSA, их конкуренты это премиальные ВАГи и т.д. Благодаря новому хозяину, Опель теперь имеет лучшие в мире дизели и АКПП! А полный привод на кроссах - это для губастых блондинок.)))
Дорогой Demitrius, после этого вашего заявления, продолжать эту дискуссию, так и на параллельных ветках, не вижу смысла. Вы НИКОГДА, ни то что ездили даже не сидели в Куге... По салону Куга, точно не меньше ФФ2, причём универсала, багажник, ещё больше.
Так и есть!)
Всегда считал, что лучше взять автомобиль классом выше (пусть в минимальной или средней компл.), чем "люксовую" дешмань.
Куга всегда нравилась, одна из тех, удачных моделей Форд, заточенных под европейского покупателя. Сегодня - вообще вне конкуренции, никто не предлагает "больше автомобиля" за эти деньги. Знакомая, тоже купила Кугу этой весной на замену Кашкаю1. Довольна как слон!))) А вот "первый" Кашкай, наверное можно сравнить с Арканой.
Так и пишите: "Тележка B0 - лучшее, что случилось у Рено, для стран третьего мира, чтобы ездить по убитым колхозным дорогам за последние лет 20"!!! В0, также как и РиоКрети, разрабатывались для индусов, китайцев, негров и великих и необъятных РФ и КЗ.
Даже немолодые платформы ФФ2,3/Мазда3, PSA C4/308, не говоря уже про более современные EMP2, MQB, едут куда лучше!!!
Как ни крути, а дороги в РФ, строятся нормальные, и в этих условиях, нужен баланс качеств. Из В0, выжали уже всё, и сколько стразиков на неё не навешивай, Дастер для неё - предел!!!
Вы уже всем в этой ветке, дали понять, что вы продаван Рено!!!
Хорошо, пусть вам СИЛЬНО нравятся Рено!))). Мне тоже нравятся "французы". Только настоящие, а не дешманские румынские и корейские вёдра с шильдиком Рено. Последние, европейские Рено, я видел в салоне в 13 году, и то, это был Сценик и Гранд Сценик, да ещё турецкий Меган.
Где Клио, Меган (не турецкий упрощённый), а нормальный европейский хетч и универсал и т.д.?
Когда Рено ворвался в РФ с В0 в 2005 году, и стал рвать ТАЗы и собакоедов, я искренне порадовался за них и купил Логан "на убой" за 390 тыс руб. с 1,6 и кондеем. Так вот, пока Рено играл на поле 400-700 тыс.руб., всё было норм., ибо эти машинки больше стоить не могут!!! Однако, неугомонные аппетиты Альянса, вытолкнули В0 на поле 1-1,7 ляма, там, где правят бал НАСТОЯЩИЕ автомобили!!!! Дурачков, в РФ, конечно много, но в этом сегменте, их гораздо меньше...
Про "полный привод" Рено-Ниссан, сказки рассказывать не нужно - такой-же разводняк! Значение имеет только геометрическая проходимость!!!
Кугу, в комплектации Тренд+, вам у удовольствием продадут практически в любом салоне, просто надо уметь разговаривать. Всё необходимое там уже есть. Тупые понты с ксеноном, кожей и телевизорами на передней панели, нормальному человеку не нужны! Зато, там есть полноценный универсал С-класса, с достойными материалами отделки, проверенным движком в 2,5 л. и гидромех 6 ступ. АКПП.
Коньяк в минималке с 1,4 и ДСГ, конечно придётся подождать 3-4 месяца, нр и "выход" куда серьёзнее - полноценный европейский универсал D-класса!!! Да и выбирая между даже "сухой" ДСГ и вариком, выберу ДСГ, по причине куда лучшего алгоритма работы. За 1.75 ляма, Шкоду уже, можно взять с дизелем, "мокрой" ДСГ и другими приятностями.
Удачи.
Специалист по ж@пам с х@ям, мне не товарищ.
Есть карты Лукойл (Ликард), Шелл и самарской сети ОЛВИ.
В Лукойле и бензин лучший и бонусная программа, плюс иногда плюшки в виде кофе за 1 руб.
В Шелле, за литр лают один балл, только он не равен литру, а идёт 1/5. Роснефтью не пользуюсь почти 20 лет. Это не бензин, а ослиная моча. По крайней мере в Самаре и Краснодаре, в чём вновь убедился прошлым летом, заправившись в одной из станиц 30-ю литрами.
Всегда плачу картой с 5% кэшбеком.
"Это первая модель Renault в нашей стране, которая не только построена на модульной SUV-платформе нового поколения" - Реношники, россияне не индусы и не папуасы, их дурачить не нужно!!! Платформа Арканы, это пусть и немного модернизированная, но всё же В0, или просто "Логановская" платформа, изначально спроектирована для Клио в начале века!!! Платформа конечно надёжная и проверенная, но до современных ВАГовских и PSAшных, ей как до Китая!!!
За 1 419 990 рублей, сейчас можно купить Кугу - настоящий кросс, с настоящим движком и настоящей АКПП, к тому-же классом выше, докинув ещё 100 т.р., не грех присмотреться Шкоде Коньяк (кстати не такой уж "пустой") с 1,4 турбо 150 л/с., автомобилю двумя классами выше!!!!
Господа Реношники! Пишите честно: мы ловим хайп - пытаемся впарить недалёким покупателям самый красивый Логан, с одноразовым вариатором, на платформе 20 -ти летней давности за 1,5 ляма!!!
Страницы
← предыдущаяследующая →
...101112131415161718192021222324...