Страница 23 | Комментарии Marcello
АватарMarcello

Marcello Комментарии

По моему, всё просто: хочешь беспроблемно ездить - бери Рено, хочешь красиво стоять в ремзоне и понтоваться перед дурачками-патриотами - бери Тазик!

+16

СЕРАТО - неужели все забыли русский язык?!

"нет прямых заимствований.." - лично мне видится, что эту КИЮ драли мерседесовские и маздовские кобели..)), а потом все остальные!)))

-4

PSA, несомненно один из лучших мировых автопроизводителей!

Азиаты, ещё лет 20, будут таскать элементы экстерьера и интерьера, современных Пежо, Ситроенов и Опелей!

К сожалению, в нашей полудикой стране, красивые и современные автомобили не жалуют. Думаю, если бы PSA, пошевелились немного, и вывели бы все новинки на рынок РФ по адекватным ценам, собакоедам пришлось бы туго!

+4

Ничего не поделаешь... глобализация. У Опеля вообще как то не сложилось с самостийностью. 80 с лишним лет под америкосами были, теперь вот под французами. В любом случае, это лучше, нежели марка пропала бы совсем: вряд ли, французы будут делать Воксхолл, или того хуже, как Ровер мутировал в Роеве; Сааб, тоже очень жаль.

0

Это сколько же занесли китаёзы, что про их эрзац-продукт, автор упоминает в каждом абзаце?! В любом случае, спасибо главреду, что на первое место не поставили!!!

Сколько стоит человеческая жизнь? А четырёх, находящихся в автомобиле? По мнению автора - 3520 рублей! Это разница в цене между китайским эрзацем и "нормальными", безопасными, проверенными шинами. Брать "китайцев" на тест - преступление. Ведь многие уверовав в такой продукт, начнут гонять по городам и весям! Из личного опыта - ещё не один "китаец" не преодолел планку 1-2 года и 20 тыс. пробега. Весят "китайцы" 10,3 кг, это минимум на 1,5 кг больше, самых тяжёлых нормальных шин!!! Хороший повод задуматься о состоянии подвески автомобиля, после "сезона" на таких шинах...

Если уж покупать липучки - только из верхней пятёрки! Жаль нет Мишлена и Гиславеда - уверен, была бы "великолепная семёрка"!

0

PSA - крупнейший мировой производитель. Автомобили делают крайне надёжные и приятные во всех отношениях. Новая платформа EMP2, просто шикарная. С продажами, у них всё в порядке, причём по всему миру! В полудикой РФке, не нужны хорошие автомобили, сограждане мыслят стереотипами, и потому покупают чаще всего азиатское барахло!

-3

Влад, думаю вы к в курсе того, что у PSA, уже есть готовый, действующий завод в Калуге, есть новая, прекрасная платформа EMP2, уже кстати локализованная в РФ. Что мешает французам запустить всю линейку новых Опель, Пежо и Ситроен на всём готовом - ума не приложу!!! За счёт массовости, могли бы и цену вниз подвинуть...

+3

Не с кем договариваться PSA, не нужно, у них есть действующий завод в Калуге! Меня очень удивляет бездействие французов!

+1

Что в этом плохого?! Очень надёжная платформа! В любом случае, выпускать будут в Калуге, а там локализована только EMP2.

-1

К сожалению, вынужден констатировать, что на сайте ЗР, очень много Ботов. Специально наблюдал за "судьбой" статьи. Она вышла в прошлые выходные. В выходные сайт читают рядовые читатели ЗР, и она сразу набрала 200 с лишним лайков. В будни, начиная с прошлого понедельника, на работу вышли Боты, и тут же заполнили статью более чем 300-ми дизлайками. Получается Каплан прав - тазоботы действительно существуют. Именно поэтому, негативные комменты Тазовой продукции активно заминусовываются. ТАЗ - вместо того, чтобы улучшать качество и внедрять новые технологии, занят исключительно пиаром! Позор!

+12
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: