Дед, конечно, нехорошо поступил, и будет примерно наказан: он ведь не на Порше ехал, а всего-то на Гранте...Но, может, стоит привлечь к ответственности и тех, кто не почистил дорогу?
Для поклонников исконно отечественного автопрома есть три новости: одна хорошая и две плохих. Хорошая состоит в том, что Лада занимает первое место по количеству в легковом автопарке РФ. Плохие же следующие: 1. В отечественном автопарке ВАЗ занимает всего лишь треть. 2. Большая часть автомобилей марки ВАЗ в РФ - это модели 2101-2110, морально устаревшие и частично собранные еще в СССР. С учетом массированного наступления корейского автопрома дальнейшие перспективы Лад довольно туманны.
Хоть в целом позиция Lumi мне не близка, я могу ответить за него. Из минусов Совка: 1. Дефицит продуктов. 2. Дефицит жилья. 3. Дефицит одежды. 3. Дефицит лекарств и медтехнологий. Из плюсов: 1. Большая ядерная дубина и много-много танков. 2. Неплохой уровень общего образования у населения. (Оно в итоге и развалило Совок - сложно образованным людям объяснить, почему они обязаны голодать за идею тех, кто питается отлично). Ирония состоит в том, что с 2000-го года мы медленно но верно возвращаемся обратно в Совок. И даже кажущееся товарное изобилие не столь приятно, если учесть состав продуктов (одна химия) и срок службы других товаров народного потребления (очень маленький). Неизменной осталась только ядерная дубина и армада танков. Образование упало ниже плинтуса: а сети ходят легенды о плоской Земле. Если вы так любите Совок, вам прямая дорога в Северную Корею. Там просто заповедник. Правда, трава на улицах не растет, потому что счастливые северокорейцы ее съели, а болельщики на текущей Олимпиаде ходят в туалет под конвоем. Но это же мелочи, правда?
У меня есть рациональное предложение: вот мучается наше правительство, не знает, каких бы еще инспекций на головы автомобилистов придумать... А выход есть. Машины, например, все разноцветные. Нужно создать инспекции по проверке автомобилей определенных цветов. А если этого признака не хватит для полноценного обеспечения безопасности на дорогах, то можно еще инспекцию по каждому цвету разделить на две - для автомобилей на литых дисках и для тех, что на штампованных. В дальнейшем можно будет еще «раскидать» по типу кузова и количеству дверей в нем. И у каждой такой инспекции будет начальник, замначальника, их секретарши, бухгалтерия, уборщицы, несколько левых людей, которые только числятся сотрудниками... идеально. В случае введения подобного деления за безопасность на дорогах мы можем быть спокойны.
Все-таки очень жаль, что выборы Путина у нас всего раз в 6 лет происходят. Представляете, сколько нехороших полицейских пересажали бы, если его переизбирали с периодичностью хотя бы раз в год или два? Предлагаю последить за судьбой посаженных в текущий электоральный период полицейских - не удивлюсь, если после 19-го марта их всех настигнет внезапная амнистия.
Очень жаль, что УАЗ перешел на производство и продажу одежды, так и не научившись производить и продавать автомобили. Следует ли теперь называть предприятие УТФ (Ульяновская Текстильная Фабрика)?
Еще бы этот ОТ соответствовал современным требованиям. Тут ведь как: в Москве и Подмосковье (столицы многих регионов тоже имею в виду) - более-менее нормально, а отъедешь подальше, в Россию - амба. ПАЗики, ЛАЗы, прочая древняя техника. А где-то додумались завозить старые европейские автобусы с соответствующим уровнем «надежности» и «комфорта». Плюс контингент: четверть льготников, четверть гопников, половина всех пассажиров лечит простуду луком и заедает его чесноком, чтобы запах лука отбить. А по утрам к этому добавляется - мощный аромат перегара... Тамбуры в электричках - либо курилка, либо вообще туалет, двери открываются не все, не всегда, и часто - не на ту сторону, где платформа. И получается, что ОТ - удел тех, кто не смог купить себе даже ВАЗ. Будь человек хоть всеми руками за равноправие, а передвигаться по городу хочется в более-менее человеческих условиях. Можете считать меня обывателем.
Безымянный филин Комментарии
Дед, конечно, нехорошо поступил, и будет примерно наказан: он ведь не на Порше ехал, а всего-то на Гранте...Но, может, стоит привлечь к ответственности и тех, кто не почистил дорогу?
Замечательная история для подтверждения тезиса о том, что скупой платит дважды. Ну и друзья у автора тоже замечательные.
Для поклонников исконно отечественного автопрома есть три новости: одна хорошая и две плохих. Хорошая состоит в том, что Лада занимает первое место по количеству в легковом автопарке РФ. Плохие же следующие: 1. В отечественном автопарке ВАЗ занимает всего лишь треть. 2. Большая часть автомобилей марки ВАЗ в РФ - это модели 2101-2110, морально устаревшие и частично собранные еще в СССР. С учетом массированного наступления корейского автопрома дальнейшие перспективы Лад довольно туманны.
Хоть в целом позиция Lumi мне не близка, я могу ответить за него. Из минусов Совка: 1. Дефицит продуктов. 2. Дефицит жилья. 3. Дефицит одежды. 3. Дефицит лекарств и медтехнологий. Из плюсов: 1. Большая ядерная дубина и много-много танков. 2. Неплохой уровень общего образования у населения. (Оно в итоге и развалило Совок - сложно образованным людям объяснить, почему они обязаны голодать за идею тех, кто питается отлично). Ирония состоит в том, что с 2000-го года мы медленно но верно возвращаемся обратно в Совок. И даже кажущееся товарное изобилие не столь приятно, если учесть состав продуктов (одна химия) и срок службы других товаров народного потребления (очень маленький). Неизменной осталась только ядерная дубина и армада танков. Образование упало ниже плинтуса: а сети ходят легенды о плоской Земле. Если вы так любите Совок, вам прямая дорога в Северную Корею. Там просто заповедник. Правда, трава на улицах не растет, потому что счастливые северокорейцы ее съели, а болельщики на текущей Олимпиаде ходят в туалет под конвоем. Но это же мелочи, правда?
У меня есть рациональное предложение: вот мучается наше правительство, не знает, каких бы еще инспекций на головы автомобилистов придумать... А выход есть. Машины, например, все разноцветные. Нужно создать инспекции по проверке автомобилей определенных цветов. А если этого признака не хватит для полноценного обеспечения безопасности на дорогах, то можно еще инспекцию по каждому цвету разделить на две - для автомобилей на литых дисках и для тех, что на штампованных. В дальнейшем можно будет еще «раскидать» по типу кузова и количеству дверей в нем. И у каждой такой инспекции будет начальник, замначальника, их секретарши, бухгалтерия, уборщицы, несколько левых людей, которые только числятся сотрудниками... идеально. В случае введения подобного деления за безопасность на дорогах мы можем быть спокойны.
Все-таки очень жаль, что выборы Путина у нас всего раз в 6 лет происходят. Представляете, сколько нехороших полицейских пересажали бы, если его переизбирали с периодичностью хотя бы раз в год или два? Предлагаю последить за судьбой посаженных в текущий электоральный период полицейских - не удивлюсь, если после 19-го марта их всех настигнет внезапная амнистия.
Вероятно, несколько разрешений на распродажу оставшихся ресурсов.
Очень жаль, что УАЗ перешел на производство и продажу одежды, так и не научившись производить и продавать автомобили. Следует ли теперь называть предприятие УТФ (Ульяновская Текстильная Фабрика)?
Оно всё уже там, Lumi.
Еще бы этот ОТ соответствовал современным требованиям. Тут ведь как: в Москве и Подмосковье (столицы многих регионов тоже имею в виду) - более-менее нормально, а отъедешь подальше, в Россию - амба. ПАЗики, ЛАЗы, прочая древняя техника. А где-то додумались завозить старые европейские автобусы с соответствующим уровнем «надежности» и «комфорта». Плюс контингент: четверть льготников, четверть гопников, половина всех пассажиров лечит простуду луком и заедает его чесноком, чтобы запах лука отбить. А по утрам к этому добавляется - мощный аромат перегара... Тамбуры в электричках - либо курилка, либо вообще туалет, двери открываются не все, не всегда, и часто - не на ту сторону, где платформа. И получается, что ОТ - удел тех, кто не смог купить себе даже ВАЗ. Будь человек хоть всеми руками за равноправие, а передвигаться по городу хочется в более-менее человеческих условиях. Можете считать меня обывателем.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...848586878889909192939495969798...