Для коммунальных служб Москвы и МО это вновь стало сюрпризом. Вношу рационализаторское предложение: деньги, выделенные на топливо для снегоуборочной техники, распиливать не сразу после того, как они выделены, а уже весной. Может, хоть тогда снег будут чистить нормально. Ах да, тогда распилить не выйдет - деньги уйдут по назначению... Тупик. Каковы ваши предложения, господа обсуждающие?
Мнится мне, господа комментаторы, что все вы упорно пытаетесь ставить телегу впереди лошади, а потом удивляетесь, что вся эта сцепка едет (если вообще едет) не так и не туда. Во всем цивилизованном мире предпочитают строить дороги для автомобилей, и только у нас в РФ - покупать или приспосабливать автомобили для направлений. Вижу я, тут каждый второй комментатор гордится тем, что у него «жып», и на состояние дорог и высоту бордюров ему плевать с самой высокой точки дорожного просвета. А каждый первый комментатор кричит, что он на своей ласточке с просветом в 120 мм везде проедет, а на состояние бамперов и порогов ему плевать, потому как не видно. А я считаю, что оба этих подхода ущербны. Просто никто не хочет признать, что большая часть дорог в РФ - ужасна, и боится спросить у ответственных лиц, которые исправно собирают дорожный налог, почему так вышло. Половина комментирующих накопила на «жып», а вторая, не накопив, смирилась с мертвыми порогами и бамперами. Стыд и позор, господа. Стыд и позор.
Подозреваю, что нас ожидает целая серия статей на тему: «ГАЗ-А. Скопирован мли нет?» «ГАЗ-М1. Скопирован или нет?» «ЗИС-101. Скопирован или нет?»
Тема очень благодатная и весьма полезная для освещения. Молодому поколению будет доподлинно известно из надежных рук устройство классических автомобилей отечественных и зарубежных марок. А то у них в головах какая-то каша: то «Самару» «Жигулями» назовут, то ЗИС от УралЗИСа не отличат...
А можно узнать, в чем состоит по вашему мнению это самое «серит»? Я ваших оппонентов ни в коем случае не оправдываю, но «серит» и «я не разделяю их суждений» - это несколько разные вещи.
Ирония состоит в том, что до распилов-то вас как раз и не допускают. Так, направляют комментировать за гроши на профильные сайты, чтобы гражданам было на кого «спустить собак» в случае чего. Просто помните, что при первом же признаке реального народного недовольства, вас первыми де и отдадут на съедение, чтобы, пока вас «доедают», успеть с комфортом доехать до аэропорта. Вы, конечно, можете сколько угодно думать, что это не так, и вы очень «нужные режиму специалисты»... но нет: ваша функция сродни функции малярного скотча, а если еще точнее - РТИ номер два. Хотя, кто знает - возможно вам такое положение вещей нравится.
Безымянный филин Комментарии
И вы, и автор исходного комментария путаете понятия «маразм» и «сарказм». А зря.
Вероятно, где-то в районе заднего сиденья «Запорожца»
Для коммунальных служб Москвы и МО это вновь стало сюрпризом. Вношу рационализаторское предложение: деньги, выделенные на топливо для снегоуборочной техники, распиливать не сразу после того, как они выделены, а уже весной. Может, хоть тогда снег будут чистить нормально. Ах да, тогда распилить не выйдет - деньги уйдут по назначению... Тупик. Каковы ваши предложения, господа обсуждающие?
Мнится мне, господа комментаторы, что все вы упорно пытаетесь ставить телегу впереди лошади, а потом удивляетесь, что вся эта сцепка едет (если вообще едет) не так и не туда. Во всем цивилизованном мире предпочитают строить дороги для автомобилей, и только у нас в РФ - покупать или приспосабливать автомобили для направлений. Вижу я, тут каждый второй комментатор гордится тем, что у него «жып», и на состояние дорог и высоту бордюров ему плевать с самой высокой точки дорожного просвета. А каждый первый комментатор кричит, что он на своей ласточке с просветом в 120 мм везде проедет, а на состояние бамперов и порогов ему плевать, потому как не видно. А я считаю, что оба этих подхода ущербны. Просто никто не хочет признать, что большая часть дорог в РФ - ужасна, и боится спросить у ответственных лиц, которые исправно собирают дорожный налог, почему так вышло. Половина комментирующих накопила на «жып», а вторая, не накопив, смирилась с мертвыми порогами и бамперами. Стыд и позор, господа. Стыд и позор.
Подозреваю, что нас ожидает целая серия статей на тему: «ГАЗ-А. Скопирован мли нет?» «ГАЗ-М1. Скопирован или нет?» «ЗИС-101. Скопирован или нет?»
Тема очень благодатная и весьма полезная для освещения. Молодому поколению будет доподлинно известно из надежных рук устройство классических автомобилей отечественных и зарубежных марок. А то у них в головах какая-то каша: то «Самару» «Жигулями» назовут, то ЗИС от УралЗИСа не отличат...
А по начинке Сид медленно, но верно превращается в ВАГ...
Я бы начал с шестиугольных. С учетом количества ям на наших дорогах, плавность хода относительно колес круглой формы даже улучшится.
А можно узнать, в чем состоит по вашему мнению это самое «серит»? Я ваших оппонентов ни в коем случае не оправдываю, но «серит» и «я не разделяю их суждений» - это несколько разные вещи.
Ирония состоит в том, что до распилов-то вас как раз и не допускают. Так, направляют комментировать за гроши на профильные сайты, чтобы гражданам было на кого «спустить собак» в случае чего. Просто помните, что при первом же признаке реального народного недовольства, вас первыми де и отдадут на съедение, чтобы, пока вас «доедают», успеть с комфортом доехать до аэропорта. Вы, конечно, можете сколько угодно думать, что это не так, и вы очень «нужные режиму специалисты»... но нет: ваша функция сродни функции малярного скотча, а если еще точнее - РТИ номер два. Хотя, кто знает - возможно вам такое положение вещей нравится.
Какой вы резкий. Чем же он вас лично так задел?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...8990919293949596979899100101102103...