Помнится, у Войновича в романе «Москва 2042» была выведена организация «Безбумлит» - сидели писатели и стучали на усовершенствованных пишмашинках, имитировавших ПК, провода от которых уходили в стену, и за стеной... обрывались. Как бы вся эта затея с жалобами через телефон и планшет не оказалась таким вот «Безбумлитом»...
Устами вашими в данном случае, как это ни удивительно, глаголет Истина!
Нива - бесперспективна. Она морально и технически устарела целиком, а не только двигателем. Замены же ей, как я понимаю, не предвидится. Максимум - Дастер (возможно, текущего поколения) с ВАЗовским шильдиком, но это будет уже совсем другая история...
Господа обсуждающие, давайте уж начистоту: все время своего существования процедура техосмотра была дополнительным налогом на владение ТС. К безопасности движения она не имела никакого отношения - если автомобиль абсолютно исправен 1 день в году, это не означает, что на следующий день после Техосмотра у него не случится какой-нибудь критической неисправности. Попал в яму, перебил тормозные трубки - и вуаля - ДТП. А обвинят водителя, оператора, проводившего ТО, недоглядевшую общественность, но только не тех, кто допустил на дороге яму. Повторюсь: никакого отношения к безопасности движения процедура техосмотра не имеет, так же как и собственно ГИБДД. Поэтому любое изменение регламента, не подразумевающее отмены бесполезной процедуры, есть вредительство и вымогательство. Электросеть в доме - тоже система повышенной опасности, но никто не принуждает осматривать ее раз в год за деньги с целью исключить поражения жильцов дома электрическим током, хоть таковые и бывают. Кухонным ножом тоже можно при желании убить, но никто почему-то не предлагает осматривать и их тоже. Работу надо вести с людьми, а не с автомобилями, если, конечно, цель всей движухи не выбивание денег в скудеющий год от года бюджет.
Это, Михаил, попытки тролля завязать политическую дискуссию внутри чисто технической. Поскольку в технике тролли не разбираются, по теме обсуждения сказать им нечего. Ну и вот.
Безымянный филин Комментарии
Да, предлагаю отменить. Хуже точно не станет. Просто одной кормушкой будет меньше.
Лет на 15 запоздала данная статья. Мало кому интересно, как герметизируют морально и технически устаревший автомобиль.
А «путриотов» вешать будете?
Помнится, у Войновича в романе «Москва 2042» была выведена организация «Безбумлит» - сидели писатели и стучали на усовершенствованных пишмашинках, имитировавших ПК, провода от которых уходили в стену, и за стеной... обрывались. Как бы вся эта затея с жалобами через телефон и планшет не оказалась таким вот «Безбумлитом»...
Однако очень сильно морально и технически устаревший. Чем вам ГАЗ-67 был плох? Выпускали бы и посейчас. Нет? А почему?
Устами вашими в данном случае, как это ни удивительно, глаголет Истина!
Нива - бесперспективна. Она морально и технически устарела целиком, а не только двигателем. Замены же ей, как я понимаю, не предвидится. Максимум - Дастер (возможно, текущего поколения) с ВАЗовским шильдиком, но это будет уже совсем другая история...
Вероятно, вы имели в виду «Кто на ВАЗ сел, тот не нищий, а скупой» и так далее.
Господа обсуждающие, давайте уж начистоту: все время своего существования процедура техосмотра была дополнительным налогом на владение ТС. К безопасности движения она не имела никакого отношения - если автомобиль абсолютно исправен 1 день в году, это не означает, что на следующий день после Техосмотра у него не случится какой-нибудь критической неисправности. Попал в яму, перебил тормозные трубки - и вуаля - ДТП. А обвинят водителя, оператора, проводившего ТО, недоглядевшую общественность, но только не тех, кто допустил на дороге яму. Повторюсь: никакого отношения к безопасности движения процедура техосмотра не имеет, так же как и собственно ГИБДД. Поэтому любое изменение регламента, не подразумевающее отмены бесполезной процедуры, есть вредительство и вымогательство. Электросеть в доме - тоже система повышенной опасности, но никто не принуждает осматривать ее раз в год за деньги с целью исключить поражения жильцов дома электрическим током, хоть таковые и бывают. Кухонным ножом тоже можно при желании убить, но никто почему-то не предлагает осматривать и их тоже. Работу надо вести с людьми, а не с автомобилями, если, конечно, цель всей движухи не выбивание денег в скудеющий год от года бюджет.
А покалеченных - положительная. Это лучше ли?
Это, Михаил, попытки тролля завязать политическую дискуссию внутри чисто технической. Поскольку в технике тролли не разбираются, по теме обсуждения сказать им нечего. Ну и вот.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...888990919293949596979899100101102...