Бобровский Комментарии

хотел не комментировать... но не могу))))

Во- первых: на Руси дураков на сто лет припасено... жаль, что они так "высоко во власть взлетают"

к сожалению кадровая политика сейчас отвратительная...

Во вторых: От такого издания желтые новости читать весьма печально.

"Уважаемый редактор!

Может, лучше - про реактор?

Там, про любимый лунный трактор?

Ведь нельзя же! - год подряд

То тарелками пугают -

Дескать, подлые, летают,

То у вас собаки лают,

То руины говорят!"

Ой, прав был Владимир Семёнович...

Самый практичный тип машины- трактор.

А домыслы по типу кузова - удел недалёкости. Пусть каждый выбирает- что нравится.

Аналогично и по дизайну. Кто-то считает Логан/Ларгус брутальными, а кто-то и каптюра с миникупером считает мужским.

Кому-то нужна сама возможность по большей части быть независимым от груз такси, а кто-то не парится с барсеткой вместо багажника.

Странный выбор... Установка ящика на полсалона- полная глупость. Впрочем, как и камуфляж.

Такого сегмента автомобили - обычно первая и единственная машина в семье и нагромождение в салоне всякого хлама- просто необосновано.

Проходимость невысокая и лопата не поможет... если будешь один.

Передний свес не позволит продираться по бездорожью. Силового бампера для защиты от кустов нет.

а всё остальное- гламурные ништяки.

самое полезное- ГП 4,1. и колёса.

С вопросом о снижении ответственности в престарелом возрасте отчасти согласен. Это- физиология. Что значит свобода? При том, что есть семья. Есть обязательства перед детьми и внуками...

А по поводу вождения- некоторым и молодым и здоровым нельзя доверять вождение на дорогах общего пользования. Примеров неадекватов - море. От "реальных пацанчегов" до "мажоров".

Если СК невыгодно- пусть уходит с рынка.

А г-на Уфимцева надо лечить просроченными лекарствами. Дабы не повадно было глупость озвучивать... Как и кто будет оценивать остаточный ресурс б/у запчастей. Почему кто-то должен решать и обрекать хозяина на использование некачественных (а б/у детали не могут быть качественными (новыми)) запчастей?

Автомобиль, как отражение авангарда отечественного автомобилестроения на момент появления. Что вы хотите от изношенного оборудования и от остатков конструкторов и технологов? При всём уважении к их труду и тому- что они в своё время довели.

В эксплуатации машина показала себя в бОльшей части вполне хорошо. Просто на слуху у вас- критиков остаются косячные и "прикольные" случаи... А у кого из производителей их нет?

Чем отличается Рейнджи или Ауди по надёжности?

Ну а комфорт- вопрос стоимости... Этот автомобиль. рассчитанный на массового потребителя и не мог иметь претензии на роскошь.

Простой, экономичный, ремонтопригодный, не затратный в содержании... Хотя мне лично калина нравилась больше.

Думаю, что количество седанов большее по сравнению с другими типами кузовов связано не из-за любви к ним. а потому-что их просто больше на рынке. Всем давно ясно, что современный универсал не менее комфортен, а хетчбек более приспособлен для города. Ну и к тому-же от более практичных автомобилей реже стараются избавиться. вот и вся статистика...

К сожалению - универсалы не обосновано дороже. В противном случае их приобреталось-бы значительно больше. пример- Веста SW. Тем более- учитывая возможности большей части нашего населения.

Знаете, не всё так пессимистично...

И не за каждой дверью сидят коекакеры. Есть и инженеры и доктора...

Но- надо признать, что специалистов, настоящих специалистов стало меньше... Не даром несколько лет назад один наш правитель с гордостью заявил, что в России создано общество потребления... А я так и хочу добавить- к сожалению общество творцов стало обществом тварей...

Но- будем надеяться на лучшее, чего и Вам желаю.

Не понял- зачем это было вообще написано...

Каждый тип кузова, привода, марка автопроизводителя- предмет индивидуального выбора потребителя.

Разумный потребитель чхать хотел на маркетинг.

Современные кроссовки по комфорту не отличаются от седана.

За то по универсальности дадут фору многим универсалам.

Седан- вообще самый не удачный тип кузова для среднего потребителя- значительно бОльшие размеры при отсутствии потребности.

Считаю, что для города хватит и хетча (европа- хороший пример), а кроссовки- для ценителей.

Мне кажется. что уважаемому депутату надо формулировать мысли проще и понятнее. И дело не в самом посту или постах. Дело в системе. Систему делать прозрачной и понятной. За использование служебного положения в целях коррупции расстрел на месте. А по факту- такое преступление, как подлог не считается даже проступком. Ну и какой авторитет будет тогда у гибдд?

Ничего не имею против данного ведомства- оно необходимо. И служба там- не сахар. Но- дисциплину надо поддерживать и мотивация службы должна быть предельно простой- нарушил закон служащий- это отягощающее обстоятельство.