Техосмотр необходим на грузовом и общественном транспорте. Обусловлен регламентом и здравым смыслом. На личном транспорте- глупость полная. Именно с тех пор, когда стали готовить не шоферов, а водителей. С тех пор, когда отношение к машине стало, как к авторучке.
Сегодня авто прошло ТО. завтра ДТП. после ДТП как минимум год ни кто не будет спрашивать у владельца за исправность автомобиля...
Можно надеяться, что Юргенс лично, либо его сотрудники читают комментарии. И плевать они хотели на мнение рядовых автолюбителей.
Судя по их поведению, судя по их проектам- решать проблему они не хотят. Хотя проблема- системная, проблема создана самими страховщиками. Но решать её предлагается почему-то автомобилистам.
Решение вырисовывается только одно- гнать взашей от этой кормушки всю эту кодлу. ОСАГО себя исчерпало и дискредитировало именно страховщиками.
Обращаюсь непосредственно к страховщикам: Господа, оглянитесь вокруг. Вокруг люди!!! Они не глупее вас. Не надо стараться обмануть ради сиюминутной выгоды. В дальнейшем потеряете больше. Честным деловым отношениям не надо противопоставлять хитрозадость. По ней не долго и словить...
И если государством прописана обязанность одних обеспечить инструментом других- давайте уважать друг- друга, а не шантажировать.
Лично Юргенсу: а Вам, как не справляющемуся с возложенными полномочиями давно пора написать прошение об отставке.
Активные делятся на "исключительных" и противников "исключительных".
Очень уж любят наши люди быть "особенными", "исключительными" ...
Кому-то нравится нарушать одни правила, кому-то - другие...
А другим- заставить ответить первых за их "исключительность".
А может дело в том. что кто-то пользуется старой тактикой: разделяй и властвуй? Тем паче. что уровень образования и уровень воспитания очень низок сейчас. А уж про слово честь так и вовсе забыли.
Я не спорю, что хамство зашкаливает, быдлячество просто сквозит отовсюду... но- нельзя при этом государству пускать всё на самотёк. и тем более- подменять структуры, занимающиеся делом. разными добродетелями...
Почему-то напомнило про забытые изменения с пешеходными переходами...
Пешеходам сказали, что они главные на дороге, но забыли сказать, что жизнь одна, а машины испариться с дороги не могут. А посему прежде, чем переходить- надо убедиться в безопасности.
Вывод- все изменения должны вводиться разумно, с учётом целесообразности. а не ради изображения бурной деятельности того органа, который выше плеч. ( у некоторых там явно не голова)
Т.е. возникла проблема, что у Мары нет специального права- управлять транспортным средством?
Мне кажется проблема и выеденного яйца не стоит.
Тем более отвлекать Президента для решения её хотелок.
Уверен, что большинство согласится, что проблему решить можно- раз и навсегда. Решение суда оставить без изменения. Иначе будет гораздо больше проблем, если эта "золотая" девочка вернётся за рулём на дороги общего пользования.
Да и вообще- надо этим людям привить уважение к Закону, а не только к правам (своим). У людей вокруг тоже есть право. Право на жизнь и здоровье. А такие водители, как эти мажоры об этом не задумываются, когда рамсят на дороге.
Бобровский Комментарии
Вопрос о надёжности повеселил...
Надёжность- она между рулём и креслом.
Или я что-то делаю не так, что калина 9 лет не доставляет никаких проблем.
При том, что немцы. шведы и японы сыпятся едва-ли не чаще у окружения.
Да и затраты на ремонт и эксплуатацию несоизмеримы.
а не хотят ездить потому что хочется комфорта на наших дорогах. нашими автомобилями его пока достичь не удаётся. Факт.
Поэтому компромисс между возможностями и желаниями- отечественная легковушка для большинства россиян- единственный выбор.
Хорошо, только возникает вопрос- а надо-ли?
Надо-ли на участке с низким трафиком вообще ставить светофор, что-бы к нему ставить знак. разрешающий выезд на запрещающий сигнал?
Надо-ли ставить знак, запрещающий выезд на перекрёсток, если впереди затор, при том, что в ПДД всё русским по белому написано...
Убеждён, что те- кто пишут эти проекты сами правил не знают... И лишь изображают бурную деятельность за приличный доход.
Что даст сей факт? Дополнительная кормушка...
Почему всё сводится к ручному управлению?
Почему нельзя построить систему?
Техосмотр необходим на грузовом и общественном транспорте. Обусловлен регламентом и здравым смыслом. На личном транспорте- глупость полная. Именно с тех пор, когда стали готовить не шоферов, а водителей. С тех пор, когда отношение к машине стало, как к авторучке.
Сегодня авто прошло ТО. завтра ДТП. после ДТП как минимум год ни кто не будет спрашивать у владельца за исправность автомобиля...
Вот и скажите- а оно надо? Кому?
Можно надеяться, что Юргенс лично, либо его сотрудники читают комментарии. И плевать они хотели на мнение рядовых автолюбителей.
Судя по их поведению, судя по их проектам- решать проблему они не хотят. Хотя проблема- системная, проблема создана самими страховщиками. Но решать её предлагается почему-то автомобилистам.
Решение вырисовывается только одно- гнать взашей от этой кормушки всю эту кодлу. ОСАГО себя исчерпало и дискредитировало именно страховщиками.
Обращаюсь непосредственно к страховщикам: Господа, оглянитесь вокруг. Вокруг люди!!! Они не глупее вас. Не надо стараться обмануть ради сиюминутной выгоды. В дальнейшем потеряете больше. Честным деловым отношениям не надо противопоставлять хитрозадость. По ней не долго и словить...
И если государством прописана обязанность одних обеспечить инструментом других- давайте уважать друг- друга, а не шантажировать.
Лично Юргенсу: а Вам, как не справляющемуся с возложенными полномочиями давно пора написать прошение об отставке.
С уважением.
Наши люди делятся на активных и пофигистов.
Активные делятся на "исключительных" и противников "исключительных".
Очень уж любят наши люди быть "особенными", "исключительными" ...
Кому-то нравится нарушать одни правила, кому-то - другие...
А другим- заставить ответить первых за их "исключительность".
А может дело в том. что кто-то пользуется старой тактикой: разделяй и властвуй? Тем паче. что уровень образования и уровень воспитания очень низок сейчас. А уж про слово честь так и вовсе забыли.
Я не спорю, что хамство зашкаливает, быдлячество просто сквозит отовсюду... но- нельзя при этом государству пускать всё на самотёк. и тем более- подменять структуры, занимающиеся делом. разными добродетелями...
есть номер и дата документа.
а лучше- не провоцировать "умникам" сотрудника при исполнении.
они там и так- не самые умные...
С недавних пор стал опасаться пешеходных переходов...
Ибо бросаются под колёса, абсолютно не задумываясь о безопасности .
было-бы просто замечательно вписывать пешехода в протокол. Но это-ж работать надо, а тупо стричь бабло...
Почему-то напомнило про забытые изменения с пешеходными переходами...
Пешеходам сказали, что они главные на дороге, но забыли сказать, что жизнь одна, а машины испариться с дороги не могут. А посему прежде, чем переходить- надо убедиться в безопасности.
Вывод- все изменения должны вводиться разумно, с учётом целесообразности. а не ради изображения бурной деятельности того органа, который выше плеч. ( у некоторых там явно не голова)
Т.е. возникла проблема, что у Мары нет специального права- управлять транспортным средством?
Мне кажется проблема и выеденного яйца не стоит.
Тем более отвлекать Президента для решения её хотелок.
Уверен, что большинство согласится, что проблему решить можно- раз и навсегда. Решение суда оставить без изменения. Иначе будет гораздо больше проблем, если эта "золотая" девочка вернётся за рулём на дороги общего пользования.
Да и вообще- надо этим людям привить уважение к Закону, а не только к правам (своим). У людей вокруг тоже есть право. Право на жизнь и здоровье. А такие водители, как эти мажоры об этом не задумываются, когда рамсят на дороге.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...192021222324252627282930