А как поступать с теми, кто ездит без страховки или страховка неограниченная? Да забили эти элементы на неё... и не только принципиально, но и потому, что банально нет денег и "дэнэг нэт".
Мотивирование деньгами конечно самое действенное на сегодня. Но- именно на сегодня; и к сожалению не всех.
Всякого рода ногамячники конечно не понимают цену даже тысяче рублей..
Но что-то мне говорит, что наилучший мотиватор- совесть. А для того. что-бы этот мотиватор заработал нужна государственная система по культивированию СОВЕСТИ и КУЛЬТУРЫ.
Хамы не уважают не только окружающих, но в первую очередь себя. Это применимо к хамам в любой ситуации. И к дорожным хамам и к хамам в ЖЭКе и к хамам, в так называемой "элите"...
1- "автоюрист" по вашему- мошенник, которого по факту нельзя привлечь к ответственности... мне странно это. Ведь если вина не доказана (решения суда нет), то- как это вы умудряетесь навешивать ярлыки "врагов народа"?
2- и если "мошенничества в автостраховании много", то почему вы не называете страховщиков мошенниками на том-же основании, что и "автоюристов"?
3- и главный вопрос- За что должен платить честный автовладелец страховой компании. если:
а- она не выполняет своих обязательств перед автомобилистом. либо всякими путями пытается уйти от исполнения своих обязательств, допуская и такие действия, ка сознательный подлог документов.
б- почему отчаявшемуся автомобилисту нельзя переуступить право требования компенсации за ДТП и других выплат (штрафов) с СК (недобросовестной) третьему лицу?
в- почему государство обязало исполнять Закон, а порядок до сих пор не наведён в отношении соблюдения этого Закона сторонами (автовладелец, страховщик и само государство).
Игра в одни ворота- приводит к тяжким последствиям в результате бардака. Пора отладить простую и понятную систему ОСАГО. в которой жадность владельцев страховых компаний должна быть ограждена регулятором и гарантом соблюдения законности.
Господа, не следует скатываться в начало феодализма.
Обязанность- иметь полис ОСАГО прописана Законом. А вот когда будет прописана законом минимальная зарплата в пять тарифов ОСАГО- тогда можно будет и подумать о повышении её стоимости.
Иначе- Вы нарвётесь на полное игнорирование закона об ОСАГО.
Ну и далее- для начала пропишите всю процедуру до малейших запятых. Всё ценообразование полиса должно быть прозрачное. Вознаграждение страховщиков должно быть разумное. а не голые амбиции. Убыточно работать в страховом бизнесе- идите в промышленность, сельское хозяйство. Только там вам не дадут сидеть в тёплых кабинетах, да и зарплату такую не дадут. А сколько надоишь- столько и получишь.
При средней зарплате (за МКАД) примерно в 25000 рублей полис за 30000 ни кто покупать не станет. и вас пошлют в дальнее путешествие.
Где-то попадалась цифра в 1,5 триллиона собрано, а выплачено 0,6триллиона. Это они называют убыточностью?
Считаю, что надо озвучить заинтересованных лиц в повышении тарифов.
И-да... в коем веке согласен с Капланом.
В боязни аргументированных посылов в пешее эротическое путешествие СК предприняли откат на исходную.
думаю, что именно теперь есть смысл перейти в контратаку. А для этого нужна прокуратура и Счётная Палата.
В итоге страховые премии (сборы должны быть снижены до уровня базового тарифа в размере 1500...2000 рублей и не более.
Ну и результаты проверки должны быть прозрачными.
Ну и повторю вопрос Игорю Юргенсу- почему за несовершенство системы должны расплачиваться законопослушные граждане? Неужели нет грамотных специалистов. способных сделать систему ОСАГО взаимовыгодной и для автомобилистов и для страховщиков?
И что значит "страховщики не знают как дальше развиваться?"
Повышать производительность!!! Предоставлять больше качественных услуг. А не навязывать то- что не нужно. Это классика экономики.
Я законопослушный гражданин. Законы чту, выполняю их требования. В том числе и Закон об ОСАГО...
Ни одного ДТП за мной нет. Каждый год согласно требований закона приобретаю полис ОСАГО.
Теперь вопрос- За что РСА в лице СК меня наказывает повышениями тарифов, которые по уверениям СК из-за потерь прибыли СК из-за действий автомошенников?
Или у них (СК) есть доказательства в моём мошенничестве? Пусть представят доказательства в суд!
Почему вопреки ГК. в нарушении двухстороннего договора я должен оплачивать СК несовершенство их системы?
Очень хотелось-бы услышать мнение Юргенса по этому поводу, а так-же грамотных юристов из наших читателей и должностных лиц.
Бобровский Комментарии
А как поступать с теми, кто ездит без страховки или страховка неограниченная? Да забили эти элементы на неё... и не только принципиально, но и потому, что банально нет денег и "дэнэг нэт".
Мотивирование деньгами конечно самое действенное на сегодня. Но- именно на сегодня; и к сожалению не всех.
Всякого рода ногамячники конечно не понимают цену даже тысяче рублей..
Но что-то мне говорит, что наилучший мотиватор- совесть. А для того. что-бы этот мотиватор заработал нужна государственная система по культивированию СОВЕСТИ и КУЛЬТУРЫ.
Хамы не уважают не только окружающих, но в первую очередь себя. Это применимо к хамам в любой ситуации. И к дорожным хамам и к хамам в ЖЭКе и к хамам, в так называемой "элите"...
Бла-бла-бла...
По смыслу меньше, чем в сказке про белого бычка...
И такой руководитель может создать систему?
Добрый день, уважаемые журналисты.
начнём по порядку:
1- "автоюрист" по вашему- мошенник, которого по факту нельзя привлечь к ответственности... мне странно это. Ведь если вина не доказана (решения суда нет), то- как это вы умудряетесь навешивать ярлыки "врагов народа"?
2- и если "мошенничества в автостраховании много", то почему вы не называете страховщиков мошенниками на том-же основании, что и "автоюристов"?
3- и главный вопрос- За что должен платить честный автовладелец страховой компании. если:
а- она не выполняет своих обязательств перед автомобилистом. либо всякими путями пытается уйти от исполнения своих обязательств, допуская и такие действия, ка сознательный подлог документов.
б- почему отчаявшемуся автомобилисту нельзя переуступить право требования компенсации за ДТП и других выплат (штрафов) с СК (недобросовестной) третьему лицу?
в- почему государство обязало исполнять Закон, а порядок до сих пор не наведён в отношении соблюдения этого Закона сторонами (автовладелец, страховщик и само государство).
Игра в одни ворота- приводит к тяжким последствиям в результате бардака. Пора отладить простую и понятную систему ОСАГО. в которой жадность владельцев страховых компаний должна быть ограждена регулятором и гарантом соблюдения законности.
Господа, не следует скатываться в начало феодализма.
Обязанность- иметь полис ОСАГО прописана Законом. А вот когда будет прописана законом минимальная зарплата в пять тарифов ОСАГО- тогда можно будет и подумать о повышении её стоимости.
Иначе- Вы нарвётесь на полное игнорирование закона об ОСАГО.
Ну и далее- для начала пропишите всю процедуру до малейших запятых. Всё ценообразование полиса должно быть прозрачное. Вознаграждение страховщиков должно быть разумное. а не голые амбиции. Убыточно работать в страховом бизнесе- идите в промышленность, сельское хозяйство. Только там вам не дадут сидеть в тёплых кабинетах, да и зарплату такую не дадут. А сколько надоишь- столько и получишь.
При средней зарплате (за МКАД) примерно в 25000 рублей полис за 30000 ни кто покупать не станет. и вас пошлют в дальнее путешествие.
И снова вопрос Юргенсу- почему автовладельцы, водители должны платить больше из-за Вашей некомпетентности и неотлаженной Вами системы ОСАГО?
То Закон Вам так невыгоден, то- эдак...
какие-то вы непостоянные... хотите одной задницей усидеть на нескольких стульях. Так не бывает. или стулья потеряете. или задница разорвётся.
В картах изменение правил игры по ходу игры считается шулерством. Это не честно. Это не принято в нормальном обществе.
Вы помните то время? правда?
При так называемом "совке" отношение инспектора к водителю было ни чем не хуже, чем сейчас.
Где-то попадалась цифра в 1,5 триллиона собрано, а выплачено 0,6триллиона. Это они называют убыточностью?
Считаю, что надо озвучить заинтересованных лиц в повышении тарифов.
И-да... в коем веке согласен с Капланом.
В боязни аргументированных посылов в пешее эротическое путешествие СК предприняли откат на исходную.
думаю, что именно теперь есть смысл перейти в контратаку. А для этого нужна прокуратура и Счётная Палата.
В итоге страховые премии (сборы должны быть снижены до уровня базового тарифа в размере 1500...2000 рублей и не более.
Ну и результаты проверки должны быть прозрачными.
Ну и повторю вопрос Игорю Юргенсу- почему за несовершенство системы должны расплачиваться законопослушные граждане? Неужели нет грамотных специалистов. способных сделать систему ОСАГО взаимовыгодной и для автомобилистов и для страховщиков?
И что значит "страховщики не знают как дальше развиваться?"
Повышать производительность!!! Предоставлять больше качественных услуг. А не навязывать то- что не нужно. Это классика экономики.
Вот у меня возник вопрос к РСА, СК.
а может и к ВС РФ.
Я законопослушный гражданин. Законы чту, выполняю их требования. В том числе и Закон об ОСАГО...
Ни одного ДТП за мной нет. Каждый год согласно требований закона приобретаю полис ОСАГО.
Теперь вопрос- За что РСА в лице СК меня наказывает повышениями тарифов, которые по уверениям СК из-за потерь прибыли СК из-за действий автомошенников?
Или у них (СК) есть доказательства в моём мошенничестве? Пусть представят доказательства в суд!
Почему вопреки ГК. в нарушении двухстороннего договора я должен оплачивать СК несовершенство их системы?
Очень хотелось-бы услышать мнение Юргенса по этому поводу, а так-же грамотных юристов из наших читателей и должностных лиц.
Юргенс много ухи съел...
А вроде впечатление разумного человека производит...
Если в Москве многие не покупают за 4 тысячи... то- кто в регионах за 20 будет покупать?
Ну поставят камеры... не окупятся.
Жадность страховщиков не знает границ. Подавятся. или отсосут.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...2021222324252627282930