Ну а что вы хотели?
После плевка государственной системы в лицо народа будет и плевок в лицо системы от того-же самого нарушителя.
Закон должен быть един для всех невзирая на имущественный или другой статус человека.
Вообще считаю, что статус может быть только один- ГРАЖДАНИН. И он подразумевает любого жителя страны от овцевода, до- депутата госдумы.
И у гражданина должны быть не только "права", но и обязанность- соблюдать права окружающих, обязанность соблюдать ЗАКОН!!!
Тогда не надо будет устраивать представления на дорогах Москвы и других городов. Этот "Цирк" не добавляет авторитета системе
К сожалению по этой логике работают в ЦОДД г. Пензы. и вместо изменения алгоритма светофора или установки доп. секции понавешали знаков запрещающих левый поворот. Даже там, где нет оснований. Из-за этого возникает проблема образования заторов на проезжей части с бОльшим трафиком. Несколько секунд на доп секцию это решили-бы.
Кольцо- да; если на кольце грамотно организовать- очень хорошо разгружает трафик, при условии соответствующего менталитета жителей (водителей).
"А если туп, как дерево- родишься баобабом..." (С)
А по сути разъезда- конечно разъезжаться правым бортом.
И ещё с чем столкнулся- думаю как раз в тему. Т-образный перекрёсток. Главная - с поворотом направо 90 градусов. Мне надо повернуть налево. Выезжаю на перекрёсток вровень с границей проезжей части (по бордюру), но- поворачивающие по главной налево (встречные для меня) режут мне как раз по левому поворотнику.
Может конечно я чего не помню... Но меня учили, что при таком повороте выезд на встречку (пусть и второстепенной, примыкающей) исключён.
Одни эмоции...
Господа страховщики и прочие банкиры, а вы не пробовали заработать на хлеб не сидя в кабинете с кондиционером, а в шахте или на путях железных дорог? Или стоя у доски перед детьми, или работая медсестрой, ...
Господа, надорвётесь... ей-Богу надорвётесь...
У меня за плечами двадцать лет безаварийного стажа. штрафов всего три.
и почему я должен кормить бездельников, таких, как вы? что в жизни вы сделали, что-бы вам все несли на блюдечке с голубой каёмочкой?
Не выгодно? Идите работать в сельское хозяйство. молоко и мясо всегда нужны. Правда- там зарплаты пониже...
Мой сын со стажем 2 года ездит аккуратнее многих- кто имеет большой стаж.
за что я должен отдавать в год две своих месячных зарплаты???
Зачем привязывать страховку к конкретной машине? какая разница- на какой машине я сегодня поеду? ведь сразу на двух я физически не могу ехать.
мне проще поставить машину в гараже, т.к. я на бензин трачу за год гораздо меньше тридцатки.
Как-то некорректно сравнивать несравнимое.
И рекомендовать кому и что выбрать.
Для Москвы УАЗ не требуется. Да и для бОльшей части обычных горожан. Потребителям УАЗа будет глубоко плевать на то, что ручное включение раздатки не такое по ощущениям, как у мерседеса. УАЗ и ценится именно с ручкой, чтоб не переживать за надёжность контактов и соленоидов в приводе. Хозяин УАЗа- рукастый мужик, а не гламурный подонок с маникюром. А в багажнике обычно лежит много инструмента как для бездорожья, куда проедет этот УАЗ, а не санта-фе, так и другого нужного груза. Этот мужик не торопится, но везде успеет.
Конечно- возраст конструкции и многие огрехи, как и огромный расход топлива не в пользу УАЗа. И есть куда стремиться производителю.
Но вот так огульно хаять, как тут многие делают- не стоит. Это показатель вашей культуры.
думаешь, что сам не висел-бы на первом столбе?
наивный йуноша...
а гайцов на самом деле мало... потому и нет порядка...
ведь каждый водятел мнит себя шунахером или как минимум вельможей, которому МОЖНО...
"Разобраться с проблемой пересечения сплошной или двойной сплошной линий при завершении обгона."
а в чём проблема?
одно дело, если пересёк сплошную в течении 5...10 метров от начала, а другое- 50...100 метров. Читаем ПДД и удивляемся. Водитель должен видеть дорогу и следовать дорожным знакам и разметке. Если он игнорирует и нарушает- придётся отвечать.
"Освободить водителей от какой-либо ответственности, если в ДТП виновен пешеход." даже если они "бросились" под колёса на тротуаре, как в той истории с дочкой председателя облизберкома... ??? та водительница и так не понесла наказания...
"Строго наказывать сотрудников, по чьей вине водителям приходят штрафы за пересечение двойной сплошной линии тенью их автомобиля и тому подобное." или всё-таки- сообразуясь нормам УПК сотрудники обязаны предоставлять объективную информацию, а не подлог? За это вообще-то уже есть ответственность.
Зачем изобретать велосипед? на нём надо просто ездить!!!
"оборудовать на стационарных постах ГИБДД пункты отдыха водителей." как это относится к функциональным обязанностям сотрудников ДПС???
ИМХО- инспекторам лучше дать возможность контроля не только за состоянием водителя, автомобиля, но и участка дорожной сети по маршруту патрулирования. Налагать санкции и оформлять протокол на ответственных за нарушения в дорожной отрасли.
"Ликвидировать явление, называемое «красивые номера»." Как Вам лично это мешает? :) умные люди давно на это забили и не стремятся это показывать:)
Боюсь, что будет в очередной раз "сырой" и не работающий закон. 1- При грамотном раскладе будет проблематично доказать, что пациент скончался именно из-за того, что СП не пропустил (не дал преимущественного проезда) кто-то из водителей.
2- На это будет списываться значительная часть умерших при транспортировке...
Поднять культуру на дороге, отдельно от общей культуры не получится. А посему- только общими усилиями, искореняя эгоизм "избранных" и хамство "гопоты" можно чего-то достичь. Да и элементарно люди должны знать не только- что надо делать и чего нельзя, но и - ПОЧЕМУ.
Бобровский Комментарии
Ну а что вы хотели?
После плевка государственной системы в лицо народа будет и плевок в лицо системы от того-же самого нарушителя.
Закон должен быть един для всех невзирая на имущественный или другой статус человека.
Вообще считаю, что статус может быть только один- ГРАЖДАНИН. И он подразумевает любого жителя страны от овцевода, до- депутата госдумы.
И у гражданина должны быть не только "права", но и обязанность- соблюдать права окружающих, обязанность соблюдать ЗАКОН!!!
Тогда не надо будет устраивать представления на дорогах Москвы и других городов. Этот "Цирк" не добавляет авторитета системе
К сожалению по этой логике работают в ЦОДД г. Пензы. и вместо изменения алгоритма светофора или установки доп. секции понавешали знаков запрещающих левый поворот. Даже там, где нет оснований. Из-за этого возникает проблема образования заторов на проезжей части с бОльшим трафиком. Несколько секунд на доп секцию это решили-бы.
Кольцо- да; если на кольце грамотно организовать- очень хорошо разгружает трафик, при условии соответствующего менталитета жителей (водителей).
"А если туп, как дерево- родишься баобабом..." (С)
А по сути разъезда- конечно разъезжаться правым бортом.
И ещё с чем столкнулся- думаю как раз в тему. Т-образный перекрёсток. Главная - с поворотом направо 90 градусов. Мне надо повернуть налево. Выезжаю на перекрёсток вровень с границей проезжей части (по бордюру), но- поворачивающие по главной налево (встречные для меня) режут мне как раз по левому поворотнику.
Может конечно я чего не помню... Но меня учили, что при таком повороте выезд на встречку (пусть и второстепенной, примыкающей) исключён.
интересно- а кто виноват? водитель автобуса? или фургона? или легковушки?
мерседесы никогда не нарушают, как и не бывает свадеб за 2млн$/
Одни эмоции...
Господа страховщики и прочие банкиры, а вы не пробовали заработать на хлеб не сидя в кабинете с кондиционером, а в шахте или на путях железных дорог? Или стоя у доски перед детьми, или работая медсестрой, ...
Господа, надорвётесь... ей-Богу надорвётесь...
У меня за плечами двадцать лет безаварийного стажа. штрафов всего три.
и почему я должен кормить бездельников, таких, как вы? что в жизни вы сделали, что-бы вам все несли на блюдечке с голубой каёмочкой?
Не выгодно? Идите работать в сельское хозяйство. молоко и мясо всегда нужны. Правда- там зарплаты пониже...
Мой сын со стажем 2 года ездит аккуратнее многих- кто имеет большой стаж.
за что я должен отдавать в год две своих месячных зарплаты???
Зачем привязывать страховку к конкретной машине? какая разница- на какой машине я сегодня поеду? ведь сразу на двух я физически не могу ехать.
мне проще поставить машину в гараже, т.к. я на бензин трачу за год гораздо меньше тридцатки.
УАЗ можно сравнивать только с такими-же, как и он- рамниками с подключаемым полным приводом.
Остальное- лукавство.
Как-то некорректно сравнивать несравнимое.
И рекомендовать кому и что выбрать.
Для Москвы УАЗ не требуется. Да и для бОльшей части обычных горожан. Потребителям УАЗа будет глубоко плевать на то, что ручное включение раздатки не такое по ощущениям, как у мерседеса. УАЗ и ценится именно с ручкой, чтоб не переживать за надёжность контактов и соленоидов в приводе. Хозяин УАЗа- рукастый мужик, а не гламурный подонок с маникюром. А в багажнике обычно лежит много инструмента как для бездорожья, куда проедет этот УАЗ, а не санта-фе, так и другого нужного груза. Этот мужик не торопится, но везде успеет.
Конечно- возраст конструкции и многие огрехи, как и огромный расход топлива не в пользу УАЗа. И есть куда стремиться производителю.
Но вот так огульно хаять, как тут многие делают- не стоит. Это показатель вашей культуры.
думаешь, что сам не висел-бы на первом столбе?
наивный йуноша...
а гайцов на самом деле мало... потому и нет порядка...
ведь каждый водятел мнит себя шунахером или как минимум вельможей, которому МОЖНО...
не станет-ли эта мера рычагом против "бедных" водителей? доказывай потом, что ты не верблюд...
"Разобраться с проблемой пересечения сплошной или двойной сплошной линий при завершении обгона."
а в чём проблема?
одно дело, если пересёк сплошную в течении 5...10 метров от начала, а другое- 50...100 метров. Читаем ПДД и удивляемся. Водитель должен видеть дорогу и следовать дорожным знакам и разметке. Если он игнорирует и нарушает- придётся отвечать.
"Освободить водителей от какой-либо ответственности, если в ДТП виновен пешеход." даже если они "бросились" под колёса на тротуаре, как в той истории с дочкой председателя облизберкома... ??? та водительница и так не понесла наказания...
"Строго наказывать сотрудников, по чьей вине водителям приходят штрафы за пересечение двойной сплошной линии тенью их автомобиля и тому подобное." или всё-таки- сообразуясь нормам УПК сотрудники обязаны предоставлять объективную информацию, а не подлог? За это вообще-то уже есть ответственность.
Зачем изобретать велосипед? на нём надо просто ездить!!!
"оборудовать на стационарных постах ГИБДД пункты отдыха водителей." как это относится к функциональным обязанностям сотрудников ДПС???
ИМХО- инспекторам лучше дать возможность контроля не только за состоянием водителя, автомобиля, но и участка дорожной сети по маршруту патрулирования. Налагать санкции и оформлять протокол на ответственных за нарушения в дорожной отрасли.
"Ликвидировать явление, называемое «красивые номера»." Как Вам лично это мешает? :) умные люди давно на это забили и не стремятся это показывать:)
Боюсь, что будет в очередной раз "сырой" и не работающий закон. 1- При грамотном раскладе будет проблематично доказать, что пациент скончался именно из-за того, что СП не пропустил (не дал преимущественного проезда) кто-то из водителей.
2- На это будет списываться значительная часть умерших при транспортировке...
Поднять культуру на дороге, отдельно от общей культуры не получится. А посему- только общими усилиями, искореняя эгоизм "избранных" и хамство "гопоты" можно чего-то достичь. Да и элементарно люди должны знать не только- что надо делать и чего нельзя, но и - ПОЧЕМУ.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...222324252627282930