А что до паркомата, то Я вообще предлагаю ввести ГОСТ на пешеходные дорожки и тротуары, в котором бы было предусмотрена ширина тротуара на 1 пешехода в 0,5 метра. Тресть ширина даже самых широких тротуаров не должна превышать 2,5 метра.
Касательно выделенных полос для маршрутных транспортных средств, то идиотизм их использования в Москве действительно поражает. Однако есть способ проще - в сопредельной Беларуси "выделенка" постоянно отделена от остальных полос сплошной линией. В ПДД же написано что если нужно повернуть направо, то необходимо перестроиться на "выделенку", естественно убедившись в безопасности своего маневра, и повернуть с нее. А чтобы неповадно было просто так кататься по выделенкам, то можно повесить камеры после перекрестка, который будет фиксировать перестроение "выделенку" на 50 метров до перекрестка и если автомобиль не повернул - штраф. Также необходимо чтобы камера фиксировала нахождение автомобиля на "выделенке" за 150 метров до перекрестка и тоже выписывать штраф.
МКПП удобнее во всех ситуациях по сравнению с ЛЮБЫМИ трансмиссиями кроме электрических. А еще она дешевле в обслуживании, имеет очень высокий ресурс, а если что - ремонтируеться за копейки. Кроме того, если кулиса настроена грамотна - то еще и моно поулчайть кайф во время переключения передач (VW AG, BMW)
Владимир Комментарии
А что до паркомата, то Я вообще предлагаю ввести ГОСТ на пешеходные дорожки и тротуары, в котором бы было предусмотрена ширина тротуара на 1 пешехода в 0,5 метра. Тресть ширина даже самых широких тротуаров не должна превышать 2,5 метра.
Касательно выделенных полос для маршрутных транспортных средств, то идиотизм их использования в Москве действительно поражает. Однако есть способ проще - в сопредельной Беларуси "выделенка" постоянно отделена от остальных полос сплошной линией. В ПДД же написано что если нужно повернуть направо, то необходимо перестроиться на "выделенку", естественно убедившись в безопасности своего маневра, и повернуть с нее. А чтобы неповадно было просто так кататься по выделенкам, то можно повесить камеры после перекрестка, который будет фиксировать перестроение "выделенку" на 50 метров до перекрестка и если автомобиль не повернул - штраф. Также необходимо чтобы камера фиксировала нахождение автомобиля на "выделенке" за 150 метров до перекрестка и тоже выписывать штраф.
Да, информация неприятная... Для владельцев ведер и старых рыдванов.
На Вашу точно нельзя.
Можно, вот только вариатор этого не любит. Никакой.
Топор, финский, острый - 1 шт.
Травматика, турецкая - 1 шт.
Пистолет аммиачный или с дебензолказипином - 1 шт.
Переодически:
Бензопила финская - 1 шт.
Граната светошумовая - 1 шт.
Граната для стайкоба - 1 шт.
Ну и зачем бита?
МКПП удобнее во всех ситуациях по сравнению с ЛЮБЫМИ трансмиссиями кроме электрических. А еще она дешевле в обслуживании, имеет очень высокий ресурс, а если что - ремонтируеться за копейки. Кроме того, если кулиса настроена грамотна - то еще и моно поулчайть кайф во время переключения передач (VW AG, BMW)
В данном случае маркетологи победили.
Да разные варианты существуют.
Мое мнение - КАКОГО БАНАНА ДО СИХ ПОР ТЯНУЛИ!?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...383940414243444546474849505152...