Т - Роки, С - Рот, Г - Роки... Мир заболей массовой шизофренией. [у нас не ругаются] вот это все? Дайте, нет, ПРОСТО ТУПО ДАЙТЕ VW Polo Variant AllTrack, такой же Golf и такой же Passat. Только не в фиксированных комплектациях, а в тех, которых нужно конкретному человеку.
Блин, ну уши Logan, впрочем, как и все другие конечности, торчат из этого АрканА из всех щелей. По сути это будет тот же Logan StepWay, только с немного другими кузовными панелями и... и все. Но у нас разнообразный шищеброд* хочет "шоб как БэЭнВэ, тока дешевшэ". Ну нате - жрите. А на ММАС вообще концепт привезли - позорище.
*нищеброд - этот образ мышления вне зависимости от финансового положения.
Хм, с первого взгляда скрестили ужа с ежом. Конструкции без гидротрансформатора HONDA насколько Я знаю применяла. Однако для изменения момента там по сути была классическая механическая коробка. Тут же такой же фрикцион, но зачем городить конструкцию с планетарными рядами? Кстати для реализации 9 ступеней там тоже ничего интересного: 3 одиночных планетарных ряда уже 6 передач. А там вроде как есть еще и двойные ряды. И все это 140 килограмм массы и... барабанная дробь - аж 250 тысяч ресурса! Вау! БравО! АпплодисментЫ! Это если че - сарказм. Те же DSG7, "сухие" имеют РЕАЛЬНЫЙ ресурс в 400 тысяч (естественно, с заменой масла и блока сцеплений на 200 тысячах). А "коммерческие" АКПП имеют ресурс вообще в пол миллиона или больше.
Так что как было так и будет - в РФ умеют только сани - волокуши делать. Лучьшеб белорусов попросили...
Значит паленый АИ-95, или постоянная пробочная езда без "прожига" двигателя, либо чип - тюниг, либо [у нас не ругаются] масло и знаете сколько таких "либо". Однако все это НЕ ЕСТЬ ГРАМОТНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ!
Тут картинки не опубликуешь, поэтому заходим на мою страничку: vk. com / id441889020.... и смотрим первое изображение - эта схема EGR современного дизельного двигателя.
Владимир Комментарии
Т - Роки, С - Рот, Г - Роки... Мир заболей массовой шизофренией. [у нас не ругаются] вот это все? Дайте, нет, ПРОСТО ТУПО ДАЙТЕ VW Polo Variant AllTrack, такой же Golf и такой же Passat. Только не в фиксированных комплектациях, а в тех, которых нужно конкретному человеку.
ВСЕМ! Это если не писать тонны текста.
Блин, ну уши Logan, впрочем, как и все другие конечности, торчат из этого АрканА из всех щелей. По сути это будет тот же Logan StepWay, только с немного другими кузовными панелями и... и все. Но у нас разнообразный шищеброд* хочет "шоб как БэЭнВэ, тока дешевшэ". Ну нате - жрите. А на ММАС вообще концепт привезли - позорище.
*нищеброд - этот образ мышления вне зависимости от финансового положения.
Не, скорее ее кто - нибудь таки тр@}{ет и сия мадам перестанет коллекционировать штрафы...
Хм, с первого взгляда скрестили ужа с ежом. Конструкции без гидротрансформатора HONDA насколько Я знаю применяла. Однако для изменения момента там по сути была классическая механическая коробка. Тут же такой же фрикцион, но зачем городить конструкцию с планетарными рядами? Кстати для реализации 9 ступеней там тоже ничего интересного: 3 одиночных планетарных ряда уже 6 передач. А там вроде как есть еще и двойные ряды. И все это 140 килограмм массы и... барабанная дробь - аж 250 тысяч ресурса! Вау! БравО! АпплодисментЫ! Это если че - сарказм. Те же DSG7, "сухие" имеют РЕАЛЬНЫЙ ресурс в 400 тысяч (естественно, с заменой масла и блока сцеплений на 200 тысячах). А "коммерческие" АКПП имеют ресурс вообще в пол миллиона или больше.
Так что как было так и будет - в РФ умеют только сани - волокуши делать. Лучьшеб белорусов попросили...
Значит паленый АИ-95, или постоянная пробочная езда без "прожига" двигателя, либо чип - тюниг, либо [у нас не ругаются] масло и знаете сколько таких "либо". Однако все это НЕ ЕСТЬ ГРАМОТНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ!
Артур, спасибо за информацию о парковке! Завтра туда...
Вас бы клонировать да в РБ отправить. Думаю тогда количество автохлама в РБ сильно бы поубавилось
Мораль такова - нечего АИ-92 лить.
Тут картинки не опубликуешь, поэтому заходим на мою страничку: vk. com / id441889020.... и смотрим первое изображение - эта схема EGR современного дизельного двигателя.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...424344454647484950515253545556...