Может быть да, а может быть и нет. Не всё ли равно... Читайте, думайте и решайте сами - чему верить, а чему нет.
Ничего особо "рекламного" в этой статье нет. Что-то хвалят, что-то критикуют, а в целом - довольно нейтральный рассказ с фотографиями и цифрами. Если пишешь хорошее, то обвиняют в "рекламе", а если плохое, то обвинят в "заказухе" со стороны конкурентов :)
Понятие "лучший" - оно всегда индивидуально для каждого отдельного человека. У всех людей слишком уж разные приоритеты, обстоятельства, потребности, взгляды и предпочтения. Именно поэтому никакого "лучшего" автомобиля нет и быть не может. Именно поэтому есть продажи и у конкурентов. Хуже или лучше, но есть.
А с чего это вдруг "кроме Весты"?? Я хоть и не поклонник отечественного автопрома и последние 20 лет езжу только на иномарках, но вынужден признать, что у Весты на заднем диване места заметно больше (и для ног, и для головы), багажник тоже побольше и чуть получше организован, шумоизоляция заметно лучше, клиренс побольше, подвеска более энергоёмкая. Можно купить с ниссановским мотором. Да и вообще у Весты не мало импортных комплектующих и с качеством в целом уж не хуже, чем у Соляриса. А уж если нужен универсал, так у Соляриса его вообще нет.
А если только среди иномарок смотреть, то Рапид в аналогичной комплектации хоть и подороже, зато реально просторнее, гораздо практичнее и удобнее. Уж если останавливаться только на иномарках, то лично я бы в этом классе выбрал бы именно Рапид (либо чуть доплатил бы, либо за ту же цену, но ужался бы с комплектацией), но только никак не Солярис.
ДНЯ не проходит? Да на ТВ и 15 минут не проходит, чтобы что-нибудь не рекламировали! В печатном издании "За рулём" - реклама через каждые несколько страниц. Реклама уже давно везде и всюду! А вы для себя открытие сделали и решили на радостях поделиться? Поздравляю! :)
Термин "переоценённый" применительно к любому товару (машины, квартиры, помидоры, семечки...) означает то, что товар плохо продаётся или его вообще не получается продать из-за высокой цены. А Тойота и Лексус на вторичке в России продаются и продаются ничуть не хуже других автомобилей.
"Имидж" и "премиум-статус" имеют мало общего с "вероятностью нарваться на серьезные проблемы". Это не показатель надёжности автомобиля, а показатель "статусности" его владельца, причём, в представлении самого же владельца и окружающего его общества.
При этом "статусный" или "имиджевый" автомобиль может быть действительно надёжным, но может быть и крайне "ломучим" и ненадёжным. Вообще "имидж" и "статус" машины складываются из многих составляющих и "надёжность" - это лишь одна из них и не обязательно главная.
А если серьёзно, то что бы изменилось в Вашем сообщении без этой фразы? Суть и смысл ничуть не изменились бы. Так чего ершиться на пустом месте?
Теперь по теме. Я сам отъездил на Ниве почти 4 года. Ездил и с кучей барахла в маленьком багажнике, но укладывал так, чтобы не вываливалось и особых проблем с этим не испытывал. При желании можно было бы пользоваться грузовой сеткой. Удобно и дёшево (есть в магазинах). Мне она была как-то без надобности, а у других людей я видел. Легко вешается и снимается, ничего не вываливается. Зато длинная дверь полезна сами знаете в каких случаях. А за то, что задняя дверь бултыхается и ржавеет, надо сказать "спасибо" АвтоВАЗу, который так плохо реализовал хорошую идею. Большинство автопроизводителей сумели сделать нормальную длинную 5-ю дверь, которая не бултыхается и не ржавеет. А у ВАЗа не получается? Обязательно укоротить надо?
У меня у самого есть "домик в деревне" в настоящей российской глубинке. Там пенсионеры буквально выживают. Пенсии крошечные, а возможности подработать нет совсем. Спасаются только своими огородами и мелкой живностью - куры, да пара хрюшек (у кого на хрюшек ещё силы остались!). Общественного транспорта не существует в принципе. Единственный автобус отменили ещё в начале 90-х. На три деревни в округе есть только две личных машины - старенький ВАЗ-2110 и старенький Дэу Ланос. На них ездят только до райцентра и только исключительно по делу - к врачу, за лекарствами, за самыми необходимыми покупками (бензин-то дорогой!). О каких уж тут "лесных прогулках за грибами" на специально купленной для этого Ниве может быть речь!!!
Был до недавнего времени один трудяга-пасечник. Кой как на мёде зарабатывал. Но теперь уже физически не может. Сначала оставил только несколько ульев для себя, для своих родных и чуть-чуть на продажу селянам. Но пару лет назад все его пчёлы чем-то заболели и погибли.
Можно подумать, что владельцы Нивы вот прям таки опечалены нехваткой жёсткости кузова на кручение! :)
Пятую дверь сейчас почти на всех машинах стали делать по самый бампер (если только нет откидного бортика). Большинству так удобней.
А чтобы дверь не скрипела и не ржавела, надо просить ВАЗ делать её качественной, а не короткой. А то ведь по такой логике можно просить ВАЗ укоротить и боковые двери - скрипеть будут меньше, ржаветь меньше, ездить в брод удобнее :)
Валерий Комментарии
Может быть да, а может быть и нет. Не всё ли равно... Читайте, думайте и решайте сами - чему верить, а чему нет.
Ничего особо "рекламного" в этой статье нет. Что-то хвалят, что-то критикуют, а в целом - довольно нейтральный рассказ с фотографиями и цифрами. Если пишешь хорошее, то обвиняют в "рекламе", а если плохое, то обвинят в "заказухе" со стороны конкурентов :)
Понятие "лучший" - оно всегда индивидуально для каждого отдельного человека. У всех людей слишком уж разные приоритеты, обстоятельства, потребности, взгляды и предпочтения. Именно поэтому никакого "лучшего" автомобиля нет и быть не может. Именно поэтому есть продажи и у конкурентов. Хуже или лучше, но есть.
"Ну а что есть дешевле? кроме Весты? "
А с чего это вдруг "кроме Весты"?? Я хоть и не поклонник отечественного автопрома и последние 20 лет езжу только на иномарках, но вынужден признать, что у Весты на заднем диване места заметно больше (и для ног, и для головы), багажник тоже побольше и чуть получше организован, шумоизоляция заметно лучше, клиренс побольше, подвеска более энергоёмкая. Можно купить с ниссановским мотором. Да и вообще у Весты не мало импортных комплектующих и с качеством в целом уж не хуже, чем у Соляриса. А уж если нужен универсал, так у Соляриса его вообще нет.
А если только среди иномарок смотреть, то Рапид в аналогичной комплектации хоть и подороже, зато реально просторнее, гораздо практичнее и удобнее. Уж если останавливаться только на иномарках, то лично я бы в этом классе выбрал бы именно Рапид (либо чуть доплатил бы, либо за ту же цену, но ужался бы с комплектацией), но только никак не Солярис.
ДНЯ не проходит? Да на ТВ и 15 минут не проходит, чтобы что-нибудь не рекламировали! В печатном издании "За рулём" - реклама через каждые несколько страниц. Реклама уже давно везде и всюду! А вы для себя открытие сделали и решили на радостях поделиться? Поздравляю! :)
Термин "переоценённый" применительно к любому товару (машины, квартиры, помидоры, семечки...) означает то, что товар плохо продаётся или его вообще не получается продать из-за высокой цены. А Тойота и Лексус на вторичке в России продаются и продаются ничуть не хуже других автомобилей.
"Имидж" и "премиум-статус" имеют мало общего с "вероятностью нарваться на серьезные проблемы". Это не показатель надёжности автомобиля, а показатель "статусности" его владельца, причём, в представлении самого же владельца и окружающего его общества.
При этом "статусный" или "имиджевый" автомобиль может быть действительно надёжным, но может быть и крайне "ломучим" и ненадёжным. Вообще "имидж" и "статус" машины складываются из многих составляющих и "надёжность" - это лишь одна из них и не обязательно главная.
"Так что думайте, если можете"
Слишком уж многого от меня требуете :)
А если серьёзно, то что бы изменилось в Вашем сообщении без этой фразы? Суть и смысл ничуть не изменились бы. Так чего ершиться на пустом месте?
Теперь по теме. Я сам отъездил на Ниве почти 4 года. Ездил и с кучей барахла в маленьком багажнике, но укладывал так, чтобы не вываливалось и особых проблем с этим не испытывал. При желании можно было бы пользоваться грузовой сеткой. Удобно и дёшево (есть в магазинах). Мне она была как-то без надобности, а у других людей я видел. Легко вешается и снимается, ничего не вываливается. Зато длинная дверь полезна сами знаете в каких случаях. А за то, что задняя дверь бултыхается и ржавеет, надо сказать "спасибо" АвтоВАЗу, который так плохо реализовал хорошую идею. Большинство автопроизводителей сумели сделать нормальную длинную 5-ю дверь, которая не бултыхается и не ржавеет. А у ВАЗа не получается? Обязательно укоротить надо?
Повторюсь снова - большинство автопроизводителей сумели сделать так, чтобы длинная 5-я дверь не бултыхалась и не ржавела.
Я Вас понял. У каждого, конечно, своя ситуация...
У меня у самого есть "домик в деревне" в настоящей российской глубинке. Там пенсионеры буквально выживают. Пенсии крошечные, а возможности подработать нет совсем. Спасаются только своими огородами и мелкой живностью - куры, да пара хрюшек (у кого на хрюшек ещё силы остались!). Общественного транспорта не существует в принципе. Единственный автобус отменили ещё в начале 90-х. На три деревни в округе есть только две личных машины - старенький ВАЗ-2110 и старенький Дэу Ланос. На них ездят только до райцентра и только исключительно по делу - к врачу, за лекарствами, за самыми необходимыми покупками (бензин-то дорогой!). О каких уж тут "лесных прогулках за грибами" на специально купленной для этого Ниве может быть речь!!!
Был до недавнего времени один трудяга-пасечник. Кой как на мёде зарабатывал. Но теперь уже физически не может. Сначала оставил только несколько ульев для себя, для своих родных и чуть-чуть на продажу селянам. Но пару лет назад все его пчёлы чем-то заболели и погибли.
Можно подумать, что владельцы Нивы вот прям таки опечалены нехваткой жёсткости кузова на кручение! :)
Пятую дверь сейчас почти на всех машинах стали делать по самый бампер (если только нет откидного бортика). Большинству так удобней.
А чтобы дверь не скрипела и не ржавела, надо просить ВАЗ делать её качественной, а не короткой. А то ведь по такой логике можно просить ВАЗ укоротить и боковые двери - скрипеть будут меньше, ржаветь меньше, ездить в брод удобнее :)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...262728293031323334353637383940...