Страница 28 | Комментарии Валерий
АватарВалерий

Валерий Комментарии

"...в бизнес классе должны быть..."

"Должно быть"?? Для начала должно быть точное, общепринятое и где-то закреплённое определение термина "бизнес класс". Вот тогда и будет известно, что в нём должно быть. А пока имеем одни только личные фантазии, основанные на собственных представлениях. Кто во что горазд!

+6

Да нам с вами спорить-то не о чем. Мы с вами говорим о совершенно разном. Причём, я прекрасно понимаю про что говорите вы. Но вы никак не поймёте о чём говорю я.

+3

Аккумулятор в таком состоянии нет особого смысла реанимировать. Подведёт в самый неподходящий момент. Аккумуляторы уже давно не являются дефицитом, служат по нескольку лет и стоят не настолько уж дорого, чтобы заниматься такими "плясками" с исчерпавшей свой ресурс батареей.

+11

"чем надежнее мотор и больше его ресурс, тем проще впоследствии продать б/у автомобиль и выше его цена при продаже"

Продолжу вашу последовательность - ... и тем дороже вы будете платить производителю за новый автомобиль. Догадываетесь почему?

-2

А что же в этом решении разумного?? Если потребитель покупает (спрос есть), а производитель получает прибыль, то кому из них нужна остановка производства?

+10

"Конкурентов просто не имеет"

Это точно! ТАКОЕ уже давно никто не делает :)

+5

"чтобы гарантированно вас "спасли" на Ниве надо биться исключительно водительской боковиной, так чтоли?"

Не совсем так. Так, чтобы "гарантированно" в Ниве не спасут ни при каком ударе. А вот при лобовом или правой стороной - даже нет смысла беспокоить дежурную службу :))) В этом смысле ВАЗовцы сделали очень продуманный алгоритм :)

+5

В данном случае целевая аудитора обоих автомобилей примерно одинаковая - стильные горожане преимущественно женского пола (от молодых девушек до зрелых дам). Именно они являются главными покупателями и делают основную кассу.

У меня на работе есть дама 54 лет. Она очень любит свою "малипусечку" - Джимни предыдущего поколения, который служит ей верой и правдой уже 9 лет. Как у неё подключается полный привод она уже не помнит ("мне это не надо, он у меня и так очень проходимый"). К лету собирается покупать новый "Джимничек" ("Джимусеньку"), обязательно красивого лимонного цвета и в топовой комплектации :)

-1

По размерам они всё-таки схожи при условии, что мы говорим про их основную целевую аудиторию. И Джимни, и Мини, и Соул, и Джук - это стильные машинки для тех, кому не особо важен ни багажник, ни второй ряд сидений.

Говорить, что Джимник - это фан-автомобиль для любителей офф-роуда будет справедливо лишь отчасти. Да, некоторая часть этих машинок попадает и к любителям помесить грязь. Те, кстати, используют для этих целей всё больше подержанные машины. А вот новенькие блестящие Джимни из автосалонов бороздят в основном московско-питерский асфальт.

Да в любом случае понятно, что данная статья не для любителей офф-роуда, а для тех самых дамочек, для которых такой выбор вполне актуален :)

-3

"Покупательская аудитория у Джимни это мужчины, часто выезжающие на бездорожье и берущие его второй машиной".

Это вам только так кажется :) У меня в своё время была Гранд Витара. Всегда бросалось в глаза, что на автосервис на Джимни приезжали преимущественно женщин. И продавцы в салоне говорили, что Джимни покупают в основном женщины. И сейчас за рулём свеженьких Джимни вижу в основном только женщин.

+2
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: