Дело не в понятии (названии), выращенном маркетологами, а в обычном общечеловеческом свойстве "встречать по одёжке", которое было присуще людям ещё задолго до появления профессии маркетолога. В подавляющем большинстве случаев просто нет возможности познакомиться ближе и "проводить по уму".
При всей ущербности и несправедливости первичной оценки "по одёжке", она, тем не менее, занимает огромное место в нашей жизни.
Сергей, задача имеет конкретные условия и рассматривает только тот случай, когда грузовик умещается.
В тех задачах, когда автору надо показать, что грузовик не умещается в своей полосе, стрелка рисуется с заездом на соседнюю полосу. Такие рисунки можете увидеть в других задачах здесь же на сайте.
"я предпочту слышать негромкие подвывания, сидя в тихом офисе, чем ощущать себя на шумной улице" --- А я предпочту ощущать себя на шумной улице, только бы не слушать подвывания, сидя в тихом офисе.
"в весте в три раза тише (55,7 дБ против 71,8 дБ)" --- Позвольте полюбопытствовать - откуда эти цифры? Это было сравнение двух машин на одном и том же участке дороги, одним и тем же прибором и в совершенно одинаковых условиях?
"один двигался по главной и перестраивался" --- Не факт, что перестраивался. Не факт, что ехал с включенным указателем поворота. Я Вам уже писал: "Ехал ли легковой автомобиль с включенным указателем поворота или включил его в последний момент, а может просто спохватился перед самым поворотом, а может за рулём сидит хрестоматийная "блондинка" или "дерзкий пацанчик", для которых такой поворот является обычным делом - ничего этого мы не знаем".
Это условная учебная задача, в которой автор предлагает нам на выбор всего 3 варианта ответа. Разумеется, вариантов могло бы быть гораздо больше, но автор предложил только то, что предложил. Под эту задачу нарисована условная картинка и Газель изображена на ней именно таким образом не случайно, а для того, чтобы сбить с толку экзаменуемого. На самом деле мы не знаем, что предшествовало ситуации, изображённой на рисунке. Но независимо от предшествующих событий, легковой автомобиль не имеет права не выполнять требований п.8.5 ПДД. Поэтому из трёх предложенных нам вариантов верным является только один третий.
Валерий Комментарии
А что "масложор"? Есть моторы, которые изначально подъедают масло, но при этом ездят без поломок долго и счастливо.
Дело не в понятии (названии), выращенном маркетологами, а в обычном общечеловеческом свойстве "встречать по одёжке", которое было присуще людям ещё задолго до появления профессии маркетолога. В подавляющем большинстве случаев просто нет возможности познакомиться ближе и "проводить по уму".
При всей ущербности и несправедливости первичной оценки "по одёжке", она, тем не менее, занимает огромное место в нашей жизни.
Речь идёт о конкретной задаче с чётко заданными условиями, а не о всей жизни сразу.
По условию задачи есть только два автомобиля. Других машин нет.
Сергей, задача имеет конкретные условия и рассматривает только тот случай, когда грузовик умещается.
В тех задачах, когда автору надо показать, что грузовик не умещается в своей полосе, стрелка рисуется с заездом на соседнюю полосу. Такие рисунки можете увидеть в других задачах здесь же на сайте.
По условию задано, что грузовик поворачивает так, как нарисовано стрелкой на картинке и соседний ряд не занимает.
"Ему может в правый надо"
Кому куда надо - задаётся условиями задачи и обозначается стрелочками на рисунке.
В задаче нет никакого третьего автомобиля. Только два.
"я предпочту слышать негромкие подвывания, сидя в тихом офисе, чем ощущать себя на шумной улице" --- А я предпочту ощущать себя на шумной улице, только бы не слушать подвывания, сидя в тихом офисе.
"в весте в три раза тише (55,7 дБ против 71,8 дБ)" --- Позвольте полюбопытствовать - откуда эти цифры? Это было сравнение двух машин на одном и том же участке дороги, одним и тем же прибором и в совершенно одинаковых условиях?
"один двигался по главной и перестраивался" --- Не факт, что перестраивался. Не факт, что ехал с включенным указателем поворота. Я Вам уже писал: "Ехал ли легковой автомобиль с включенным указателем поворота или включил его в последний момент, а может просто спохватился перед самым поворотом, а может за рулём сидит хрестоматийная "блондинка" или "дерзкий пацанчик", для которых такой поворот является обычным делом - ничего этого мы не знаем".
Это условная учебная задача, в которой автор предлагает нам на выбор всего 3 варианта ответа. Разумеется, вариантов могло бы быть гораздо больше, но автор предложил только то, что предложил. Под эту задачу нарисована условная картинка и Газель изображена на ней именно таким образом не случайно, а для того, чтобы сбить с толку экзаменуемого. На самом деле мы не знаем, что предшествовало ситуации, изображённой на рисунке. Но независимо от предшествующих событий, легковой автомобиль не имеет права не выполнять требований п.8.5 ПДД. Поэтому из трёх предложенных нам вариантов верным является только один третий.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...131415161718192021222324252627...