"тоже по колее гуляют на скорости"
Хм, а причем тут колея, если уаз пляшет на ровном асфальте? Не гуляют и не гуляли так одноклассники даже мохнатых времен.
в тойотах и хондах уже работают яндекс карты
у многих штатные магнитолы клонируют экраны смартфона и позволяют управлять им с сенсорного экрана
а у элантры убогий 5" экран и отсталая магнитола
жалеть есть о чём
"Мотор расположен в передней части называемой тягачом. "
У 260-го и 280-го "Икаруса" двигатель устанавливался в средней части, а не в передней, под полом салона, между передним и задним мостом. 6-ти цилиндровый дизель МАН(впоследствии РАБА-МАН), с горизонтальным расположением цилиндров и полусухим картером, вместе с 6-ти ступенчатой МКПП. Ведущий мост у мод. 260 -задний, у мод.280 - средний.
У "ушастого" были и другие преимущества. В частности, ему не требовался антифриз, который был дорог и не достать. Он не морщась принимал 76-ой бензин, а им, кстати, приторговывали за полцены те же водители грузовиков.
Увеличении продаж б/у связано только с тем, что срок владения автомобилями купленными не новыми уменьшается с возрастом автомобилей. Вот только толку с того, что продажи на вторичном рынке растут? Рынок б/у вторичен, толку от него экономике никакого. Ну разве что за документы новые хозяева старых машин пошлину заплатят. Как было хорошо сказано в фильме "ДМБ" "движение есть, прогресса нет".
Влад Ответы на комментарии
...
"тоже по колее гуляют на скорости"
Хм, а причем тут колея, если уаз пляшет на ровном асфальте? Не гуляют и не гуляли так одноклассники даже мохнатых времен.
в тойотах и хондах уже работают яндекс карты
у многих штатные магнитолы клонируют экраны смартфона и позволяют управлять им с сенсорного экрана
а у элантры убогий 5" экран и отсталая магнитола
жалеть есть о чём
Доброго Всем.
Не берут? И правильно делают.
"Мотор расположен в передней части называемой тягачом. "
У 260-го и 280-го "Икаруса" двигатель устанавливался в средней части, а не в передней, под полом салона, между передним и задним мостом. 6-ти цилиндровый дизель МАН(впоследствии РАБА-МАН), с горизонтальным расположением цилиндров и полусухим картером, вместе с 6-ти ступенчатой МКПП. Ведущий мост у мод. 260 -задний, у мод.280 - средний.
Дизель
Raba-D2156НМ6U:
ссылка
ссылка
Интересно с этим МАЗ-205 выходит. Был ведь легендарный самосвал МАЗ-205.
За "ДМБ" спасибо, а б/у разное бывает: наше, не наше. Запчасти "Сделано в России" многие покупают.
У "ушастого" были и другие преимущества. В частности, ему не требовался антифриз, который был дорог и не достать. Он не морщась принимал 76-ой бензин, а им, кстати, приторговывали за полцены те же водители грузовиков.
Увеличении продаж б/у связано только с тем, что срок владения автомобилями купленными не новыми уменьшается с возрастом автомобилей. Вот только толку с того, что продажи на вторичном рынке растут? Рынок б/у вторичен, толку от него экономике никакого. Ну разве что за документы новые хозяева старых машин пошлину заплатят. Как было хорошо сказано в фильме "ДМБ" "движение есть, прогресса нет".
Да, в то время Запорожец по городу ездил быстрее любой иномарки сегодня!
Страницы
← предыдущаяследующая →
...664665666667668669670671672673674675676677678...