"Безопасность и комфорт гораздо больше зависят от водителя чем от типа КПП."
Когда "этот человек" вынужден на ходу собирать и считать деньги, разговаривать по телефону и выдерживать график постоянное переключение коротких передач не может не отвлекать его от управления.
До кучи ломовой момент современных дизельным маршруток и короткая его полка делает ускорение очень рваным. На мкпп это не способен компенсировать ни одни водитель независимо от стажа. В определенной степени сие возможно лишь ценой потери динамики и крайне аккуратным педалированием, что будет отвлекать и утомлять еще больше.
Вот и ездят пассажиры как болванчики, кланяясь каждому переключению раз в 5 секунд, нагибаясь в попытках рассмотреть нужную остановку сквозь наглухо затонированные (в целях скрытия от потенциальных пассажиров истинной загруженности ТС) и заляпанные грязью низкое расположенные окна в недавнем прошлом грузового фургона...
Впрочем последнее к агрегатам не относится. Так, накипело...
да уж. А я все жду, когда же запретят маршрутки на механике. Разом бы повысилась безопасность, комфорт водителя и пассажиров. Видимо никогда. Так и будут как ваньки-встаньки перемещаться...
Даже для классической акпп полтора ляма это как бы многовато. Имхо это цифра в статье от балды, а скорее всего комплектации с акпп еще и богаче оснащены, мощнее и т.п.
"Грузовиков с РКПП среди иномарок в России на самом деле больше, чем достаточно."
Повторяю, сужу как чайник. Через мою улицу движется транзитный транспорт. Невозможно перейти перекресток не увидев несколько стоящих на нем фур разного класса и цены. Так вот судя по манипуляциям водителей и не всегда равномерному ускорению большинство из них с механикой. Для меня это весьма удивительно, ведь роботы действительно удобнее и экономичнее, а пару штук евро переплаты для такого монстра копейки...
Вас зацепило, что Вас ткнули в то, что Вы извиваетесь как уж на сковородке? Когда Вам выгодно, вы включаете "А Вы владели, а у Вас был?», а когда надо «а я читал»?
«и не рассказывайте сказки и что „дорого“»
Не надо в очередной раз свои сказки приписывать мне. Ибо в очередной раз я отсылаю к первому посту, где сказано «для этого необходимо снимать бампер - это можно считать практичным и продуманным решением?» Там два слова «ПРАКТИЧНЫМ» и «ПРОДУМАННЫМ».
Там нет слов ни «дорого», ни «дёшево», ни «сложно», ни «легко». Так что ещё раз повторю - свои сказки оставьте себе.
Верно. Наше прав-во очень старается чтобы экономика расти не начала: триллионы на закон Яровой, всех заставили переходить на онлайн кассы, ввели ЕГАИС, ПЛАТОН, ЭРА-ГЛОНАСС, налог на имущество для упращенщиков, поднимают налоги на имущество для физлиц путем ежегодного пересчета стоимости, увеличили НДФЛ, каждый год повышают фиксированные платежи ИП. Реально расти могут в основном те, кто "в тени". Х3 откуда они "там, наверху" ждут роста. Только одна возможность - нефть поднимется до 100 хотя бы, тогда снова мы станем "сверхдержавой" :))
Влад Ответы на комментарии
Прокатные конторы, они за год могут так ушать авто, что мало не покажется. Он может быть не битым, не крашенным, мотор, коробка, ходовка уже приехали.
"Безопасность и комфорт гораздо больше зависят от водителя чем от типа КПП."
Когда "этот человек" вынужден на ходу собирать и считать деньги, разговаривать по телефону и выдерживать график постоянное переключение коротких передач не может не отвлекать его от управления.
До кучи ломовой момент современных дизельным маршруток и короткая его полка делает ускорение очень рваным. На мкпп это не способен компенсировать ни одни водитель независимо от стажа. В определенной степени сие возможно лишь ценой потери динамики и крайне аккуратным педалированием, что будет отвлекать и утомлять еще больше.
Вот и ездят пассажиры как болванчики, кланяясь каждому переключению раз в 5 секунд, нагибаясь в попытках рассмотреть нужную остановку сквозь наглухо затонированные (в целях скрытия от потенциальных пассажиров истинной загруженности ТС) и заляпанные грязью низкое расположенные окна в недавнем прошлом грузового фургона...
Впрочем последнее к агрегатам не относится. Так, накипело...
Слава, КамАЗы не лыком шиты. Они ещё могут соперничать с Ивеко.
Владик, отвлекитесь от процентов. Вас ждёт в салоне новенький, сверкающий краской крепыш - ФИАТ-500.
да уж. А я все жду, когда же запретят маршрутки на механике. Разом бы повысилась безопасность, комфорт водителя и пассажиров. Видимо никогда. Так и будут как ваньки-встаньки перемещаться...
Даже для классической акпп полтора ляма это как бы многовато. Имхо это цифра в статье от балды, а скорее всего комплектации с акпп еще и богаче оснащены, мощнее и т.п.
"Грузовиков с РКПП среди иномарок в России на самом деле больше, чем достаточно."
Повторяю, сужу как чайник. Через мою улицу движется транзитный транспорт. Невозможно перейти перекресток не увидев несколько стоящих на нем фур разного класса и цены. Так вот судя по манипуляциям водителей и не всегда равномерному ускорению большинство из них с механикой. Для меня это весьма удивительно, ведь роботы действительно удобнее и экономичнее, а пару штук евро переплаты для такого монстра копейки...
Вас зацепило, что Вас ткнули в то, что Вы извиваетесь как уж на сковородке? Когда Вам выгодно, вы включаете "А Вы владели, а у Вас был?», а когда надо «а я читал»?
«и не рассказывайте сказки и что „дорого“»
Не надо в очередной раз свои сказки приписывать мне. Ибо в очередной раз я отсылаю к первому посту, где сказано «для этого необходимо снимать бампер - это можно считать практичным и продуманным решением?» Там два слова «ПРАКТИЧНЫМ» и «ПРОДУМАННЫМ».
Там нет слов ни «дорого», ни «дёшево», ни «сложно», ни «легко». Так что ещё раз повторю - свои сказки оставьте себе.
Так я вас конкретно в список опечаленных и не заносил, чего это, интересно, вас так зацепило?)
Верно. Наше прав-во очень старается чтобы экономика расти не начала: триллионы на закон Яровой, всех заставили переходить на онлайн кассы, ввели ЕГАИС, ПЛАТОН, ЭРА-ГЛОНАСС, налог на имущество для упращенщиков, поднимают налоги на имущество для физлиц путем ежегодного пересчета стоимости, увеличили НДФЛ, каждый год повышают фиксированные платежи ИП. Реально расти могут в основном те, кто "в тени". Х3 откуда они "там, наверху" ждут роста. Только одна возможность - нефть поднимется до 100 хотя бы, тогда снова мы станем "сверхдержавой" :))
Естественно, Лада не пуп земли)
Лада просто самый продаваемый автомобильный бренд в России, что наверняка печалит некоторые личности :)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...567568569570571572573574575576577578579580581...