Левосторонее движение судя по археологическим исследованиям было в Римской империи. Англия была провинцией в Римской империи и просто сохранила традицию, а в 1776 году приняла «Дорожный акт» утвердивший это законодательно.
Так что пусть шотландцы не напрягаются. У римлян дороги точно были раньше. )))
Да и в Японии, уверен, правила движения на дорогах сложились задолго до появления автомобилей и железных дорог.
А почему они так сложились в разных странах сейчас можно только гадать. Главное не терять пи этом чувства юмора.
Про дачу согласен. Да и про сапёрную лопату, немного поразмышляв, тоже. Её можно возить с собой круглый год. Как минимум при выезде на природу может пригодится.
Кстати, помню видел набор туриста в который входит лопата, топор, пила и большой нож цепляющиеся на один черенок. Пожалуй присмотрюсь.
Про левосторонне движение доподлинно известно только то, что оно используется в двух островных государствах - в Англии и Японии (ну и ещё в бывших английских колониях).
Подозреваю, что так сделано исключительно из вредности, чтобы показать - «мы не такие как жители большой земли!». )))
Ps Можно было фотографии повесить, и китайской дороги-стиральной доски, и первого велосипеда, и первого светофора, и, опять, китайца наказанного за использование дальнего света.
У меня обычные пузотёрки С-класса. Чего там подбирать коэффициенты?
По моему опыту, липучка Yoko IG20 - не лучшая резина, хотя ездить можно. Всё как в тестах: мягкая, тихая, по асфальту в поворотах плывёт, особенно если температура выше нуля, на льду очень слаба, только по снегу едет хорошо. Липучка Сontivikingcontact ощутимо лучше и на льду и на асфальте хотя тоже не идеал. Но по любому на льду до шиповок им далеко, а это, по моему мнению, самое важное качество у зимней резины. При этом на снегу и асфальте шиповки не хуже и если и проигрывают липучкам, то только в плане шума (если не брать «реактивный» Амтел)
Влад Комментарии
Левосторонее движение судя по археологическим исследованиям было в Римской империи. Англия была провинцией в Римской империи и просто сохранила традицию, а в 1776 году приняла «Дорожный акт» утвердивший это законодательно.
Так что пусть шотландцы не напрягаются. У римлян дороги точно были раньше. )))
Да и в Японии, уверен, правила движения на дорогах сложились задолго до появления автомобилей и железных дорог.
А почему они так сложились в разных странах сейчас можно только гадать. Главное не терять пи этом чувства юмора.
Выживальщики выживают с одним ножом или вообще без ничего. А у меня ножей в машине два, один сам по себе, второй в мультитуле. )))
"Минус" За Гриллса.
Про дачу согласен. Да и про сапёрную лопату, немного поразмышляв, тоже. Её можно возить с собой круглый год. Как минимум при выезде на природу может пригодится.
Кстати, помню видел набор туриста в который входит лопата, топор, пила и большой нож цепляющиеся на один черенок. Пожалуй присмотрюсь.
А где написано, что дело в Германии? Написано Schlepper Kalender или Тракторный календарь. Или по вашему в Африке тракторов нет? )))
... Тойота - управляй мечтой. Киа - искусство удивлять. Форд - почувствуй разницу. БМВ - c удовольствием за рулем... ВАЗ - не ссы, доедем !!! )))
Про левосторонне движение доподлинно известно только то, что оно используется в двух островных государствах - в Англии и Японии (ну и ещё в бывших английских колониях).
Подозреваю, что так сделано исключительно из вредности, чтобы показать - «мы не такие как жители большой земли!». )))
Ps Можно было фотографии повесить, и китайской дороги-стиральной доски, и первого велосипеда, и первого светофора, и, опять, китайца наказанного за использование дальнего света.
У меня обычные пузотёрки С-класса. Чего там подбирать коэффициенты?
По моему опыту, липучка Yoko IG20 - не лучшая резина, хотя ездить можно. Всё как в тестах: мягкая, тихая, по асфальту в поворотах плывёт, особенно если температура выше нуля, на льду очень слаба, только по снегу едет хорошо. Липучка Сontivikingcontact ощутимо лучше и на льду и на асфальте хотя тоже не идеал. Но по любому на льду до шиповок им далеко, а это, по моему мнению, самое важное качество у зимней резины. При этом на снегу и асфальте шиповки не хуже и если и проигрывают липучкам, то только в плане шума (если не брать «реактивный» Амтел)
Лоси и деревья тоже будут оснащены электроникой. О своём намерении перебежать дорогу или упасть будут сообщать автомобилям заранее. )))
У вас были НОВЫЕ АМЕРИКАНСКИЕ Audi или BMW?
А когда будет рейтинг надёжности автомобилей продающихся в России?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...663664665666667668669670671672673674675676677...