Возможно после России я местных нарушителей в Германии даже не замечал потому, что "до определённых пределов" у нас нарушения и нарушениями не считаются. В любом случае после России в Германии порядок на дорогах кажется практически идеальным.
Не знаю в какой части Германии вы живёте, а в Мюнхене только на перекрёстке около гостиницы где я жил было восемь дорожных камер следящих за разметкой и проездом на красный и три круговых камеры наблюдения, чуть поодаль с двух сторон стояли арки с камерами на превышение скорости. Самое прикольное, что местные часто эти камеры в упор не замечают тем более, что современные камеры достаточно компактны и не сильно бросаются в глаза, а камеры замаскированные под элементы архитектуры даже при наличии опыта заметить очень сложно. На магазине рядом с гостиницей камера наблюдающая за тротуаром была замаскирована под фигурку скворца, объектив был спрятан глубоко в открытом клюве. Сами мюнхенцы при вопросе почему они, например, не разгоняются в городе больше 50 км/ч отвечают - потому, что дорого. Кстати, откровенных нарушений ПДД за две недели пребывания в Германии я не видел хотя ездил по дорогам каждый день. На банах Баварии количество арок с камерами тоже было таким, что не было никакого смысла разгоняться после проезда очередной арки потому, что через несколько километров стоит следующая (был там весной когда ещё выпадал по ночам снег и ограничение скорости на бане было 100 км/ч)
Для птиц-говорунов отличающихся "умом и сообразительностью" ещё раз разъясняю: Если есть система исключающая нарушения отдельных автомобилей, а о автомобилях зарегистрированных как такси для того, чтобы безнаказанно ездить по выделенкам не писали только самые ленивые СМИ, то расширить её возможности добавив список нарушений за которые не штрафуют и список номеров автомобилей, труда не составит. А "неоткуда брать" вообще посмешило. Номера автомобилей "неприкасаемых" гаишники учат наизусть как только устраиваются на работу в ГАИ. У меня бывший одноклассник проработал в ГАИ больше десяти лет и рассказывал как лично в начале работы получал втык за то, что остановил ЗА НАРУШЕНИЕ автомобиль номер которого нужно было выучить и не останавливать ни при каких условиях.
Уже приводил, там где упоминал вашу софистику. Читайте ещё раз ветку беседы если не помните уже где я про это писал. В том, что вы не поняли написанное я не сомневаюсь.
И, кстати, чиновников далеко не 20000, а раз в сто побольше (в некоторых источниках даже в триста раз). Только судей в России 27000, численность прокуратуры больше 50000, депутатов всех уровней, руководителей администраций и министров федеральных и местных, их замов и холуёв, высокопоставленных и не очень сотрудников МВД и прочих силовых структур, разного калибра местных князьков, детей, жён и мужей всей этой братии на которых законы тоже не распространяются, тьма-тьмущая. Даже по приблизительным подсчётам число "неприкасаемых" получается семизначное.
Абсолютно верное замечание. Сравнивать цены на новые и б/у автомобили в России можно только в устойчивых валютах которые не валятся регулярно как рубль, тогда картина будет более реальная. Какой смысл в том, что ваш старый автомобиль практически не потерял в цене в рублях если новый такой же стоит в два раза дороже?
Вы пытаетесь манипулировать цифрами. Но это просто софистика, не более - типичный приём наших чиновников.
Пьяные хозяева жизни в статистику вообще не попадают. Общее количество нарушений неприкасаемых скорее всего ниже чем нарушений всех остальных водителей, но если взять одного "хозяина жизни" и обычного водителя первый нарушает ПДД во много раз чащё. А то, что такие ездят пьяными я ежедневно наблюдал в течение многих лет. Прямо под окном дома были гаражи принадлежащие высокому милицейскому чину и я ни разу не видел, чтобы он приехал с работы трезвым. Кстати, его жена тоже себе это позволяла и машины которые она вечно била не попадая спьяну в гараж на моей памяти ремонтировали не меньше десятка раз.
Я нигде не писал что "неприкасаемые" ездят пьяными постоянно, но в том, что выпив, и иногда до состояния нестояния, они садятся за руль не опасаясь последствий я убеждался неоднократно.
Да чего там далеко ходить, мой друг работавший в структуре для которой ГАИ не указ и которому гаишники после предъявления документов просто отдавали честь и интересовались не надо ли его проводить до дома если он "не очень хорошо себя чувствовал", разбился насмерть сев за руль "не очень хорошо себя чувствуя".
Влад Комментарии
Возможно после России я местных нарушителей в Германии даже не замечал потому, что "до определённых пределов" у нас нарушения и нарушениями не считаются. В любом случае после России в Германии порядок на дорогах кажется практически идеальным.
Не знаю в какой части Германии вы живёте, а в Мюнхене только на перекрёстке около гостиницы где я жил было восемь дорожных камер следящих за разметкой и проездом на красный и три круговых камеры наблюдения, чуть поодаль с двух сторон стояли арки с камерами на превышение скорости. Самое прикольное, что местные часто эти камеры в упор не замечают тем более, что современные камеры достаточно компактны и не сильно бросаются в глаза, а камеры замаскированные под элементы архитектуры даже при наличии опыта заметить очень сложно. На магазине рядом с гостиницей камера наблюдающая за тротуаром была замаскирована под фигурку скворца, объектив был спрятан глубоко в открытом клюве. Сами мюнхенцы при вопросе почему они, например, не разгоняются в городе больше 50 км/ч отвечают - потому, что дорого. Кстати, откровенных нарушений ПДД за две недели пребывания в Германии я не видел хотя ездил по дорогам каждый день. На банах Баварии количество арок с камерами тоже было таким, что не было никакого смысла разгоняться после проезда очередной арки потому, что через несколько километров стоит следующая (был там весной когда ещё выпадал по ночам снег и ограничение скорости на бане было 100 км/ч)
Ппц это у вас логика.
Для птиц-говорунов отличающихся "умом и сообразительностью" ещё раз разъясняю: Если есть система исключающая нарушения отдельных автомобилей, а о автомобилях зарегистрированных как такси для того, чтобы безнаказанно ездить по выделенкам не писали только самые ленивые СМИ, то расширить её возможности добавив список нарушений за которые не штрафуют и список номеров автомобилей, труда не составит. А "неоткуда брать" вообще посмешило. Номера автомобилей "неприкасаемых" гаишники учат наизусть как только устраиваются на работу в ГАИ. У меня бывший одноклассник проработал в ГАИ больше десяти лет и рассказывал как лично в начале работы получал втык за то, что остановил ЗА НАРУШЕНИЕ автомобиль номер которого нужно было выучить и не останавливать ни при каких условиях.
Уже приводил, там где упоминал вашу софистику. Читайте ещё раз ветку беседы если не помните уже где я про это писал. В том, что вы не поняли написанное я не сомневаюсь.
И, кстати, чиновников далеко не 20000, а раз в сто побольше (в некоторых источниках даже в триста раз). Только судей в России 27000, численность прокуратуры больше 50000, депутатов всех уровней, руководителей администраций и министров федеральных и местных, их замов и холуёв, высокопоставленных и не очень сотрудников МВД и прочих силовых структур, разного калибра местных князьков, детей, жён и мужей всей этой братии на которых законы тоже не распространяются, тьма-тьмущая. Даже по приблизительным подсчётам число "неприкасаемых" получается семизначное.
Абсолютно верное замечание. Сравнивать цены на новые и б/у автомобили в России можно только в устойчивых валютах которые не валятся регулярно как рубль, тогда картина будет более реальная. Какой смысл в том, что ваш старый автомобиль практически не потерял в цене в рублях если новый такой же стоит в два раза дороже?
Вы уже просто смешны в попытках поймать меня на словах в защите "неприкасаемых". Я где-то написал "...все остальные водители ВМЕСТЕ ВЗЯТЫЕ..."? )))
Никогда при покупке автомобиля не заморачивался вопросом за сколько я его потом продам.
Вы пытаетесь манипулировать цифрами. Но это просто софистика, не более - типичный приём наших чиновников.
Пьяные хозяева жизни в статистику вообще не попадают. Общее количество нарушений неприкасаемых скорее всего ниже чем нарушений всех остальных водителей, но если взять одного "хозяина жизни" и обычного водителя первый нарушает ПДД во много раз чащё. А то, что такие ездят пьяными я ежедневно наблюдал в течение многих лет. Прямо под окном дома были гаражи принадлежащие высокому милицейскому чину и я ни разу не видел, чтобы он приехал с работы трезвым. Кстати, его жена тоже себе это позволяла и машины которые она вечно била не попадая спьяну в гараж на моей памяти ремонтировали не меньше десятка раз.
Вы просто шедевральны в искажении моих слов.
Я нигде не писал что "неприкасаемые" ездят пьяными постоянно, но в том, что выпив, и иногда до состояния нестояния, они садятся за руль не опасаясь последствий я убеждался неоднократно.
Да чего там далеко ходить, мой друг работавший в структуре для которой ГАИ не указ и которому гаишники после предъявления документов просто отдавали честь и интересовались не надо ли его проводить до дома если он "не очень хорошо себя чувствовал", разбился насмерть сев за руль "не очень хорошо себя чувствуя".
"Тихо сам с собою я веду беседу"?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...620621622623624625626627628629630631632633634...