Мы едИм то, что приготовим, а едЕм по правилам. Кто мне сообщил, что колонна ещё не проехала? Вот только полчаса назад поворачивая налево встретил такую.колонну - гаишный автомобиль с мигалками и два бусика. Всё! Больше никого нет, вдали едут другие автомобили с включенными фарами времени хватит чтобы повернуло несколько машин. Мне стоять и ждать может ещё кто проедет потому, что сзади колонны не было гаишной машины с мигалками?
Вот только я не понял про бензиновую версию. A6 3,0 TFSI всегда объезжали 3.0 TDI за исключением варианта TDI с мощностью 313 л.с. но я не помню чтобы такие у нас продавались. Хотя, впрочем, я на такие машины и не смотрел, мой предел до кризиса был А4 в дешманской комплектации или А3 и соплатформенники в приличной.
Вы рассказываете про сравниваемые автомобили как будто страшные государственные секреты выдаёте. В общем всё как и ожидалось - сравнение несравнимых автомобилей и "логичные" выводы в пользу дизеля. Гляньте на сайте Audi как едет бензиновая A6 3.0 TFSI
Какой 1,8 турбо? Год, марка, мощность? Какой дизель? Что за машина "легче примерно на 500 кг" и относительно чего?
Я ездил на многих авто от VW и сам являюсь владельцем одного из них. Современный бензиновый 1,8 TSI разгоняет авто класса С до сотни за 7,5 сек и даже Audi A6 Avant весом почти 1,7 тонны разгоняет до сотни за 8,2 сек. Очень сильно хочу узнать какой же дизель, не считая топовых трехлитровых, которые ставят на Audi и BMW, даёт большее удовольствие от вождения автомобиля. )))
Загляните на сайт Audi. 3,0 TFSI делает из обычных сараев спорткары с разгоном до сотни меньше 6 сек.
Сравнивая дизель и "турбобензин" неплохо было бы указать, что это за моторы. 1,2 TSI динамикой не поражает, она чуть лучше чем у стандартного овощного атмосферника 1,6 и если его сравнивать с дизелем 2,5 литра и выше то это, мягко сказать, некорректно.
До кризиса у нас много чего было. У меня тоже эксклюзив из тех времён. Разговор идёт про сейчас И в этом сейчас даже предлагаемый в Германии A4 Avant 3.0 TDI далеко не самый быстрый ни среди А4 (включая S4 и RS4) ни среди универсалов Audi.
Влад Комментарии
А в задаче, значит, колонна? )))
Тогда вариантов слишком много. Трехлитровый дизель достаточно популярный мотор.
Мы едИм то, что приготовим, а едЕм по правилам. Кто мне сообщил, что колонна ещё не проехала? Вот только полчаса назад поворачивая налево встретил такую.колонну - гаишный автомобиль с мигалками и два бусика. Всё! Больше никого нет, вдали едут другие автомобили с включенными фарами времени хватит чтобы повернуло несколько машин. Мне стоять и ждать может ещё кто проедет потому, что сзади колонны не было гаишной машины с мигалками?
..., а в барабанах грязь попавшая внутрь не видна. )))
Неужели "А6 Аллроуд 3.0 дизель" 233 л.с. и 245 л.с ? )))
Вот только я не понял про бензиновую версию. A6 3,0 TFSI всегда объезжали 3.0 TDI за исключением варианта TDI с мощностью 313 л.с. но я не помню чтобы такие у нас продавались. Хотя, впрочем, я на такие машины и не смотрел, мой предел до кризиса был А4 в дешманской комплектации или А3 и соплатформенники в приличной.
Вы рассказываете про сравниваемые автомобили как будто страшные государственные секреты выдаёте. В общем всё как и ожидалось - сравнение несравнимых автомобилей и "логичные" выводы в пользу дизеля. Гляньте на сайте Audi как едет бензиновая A6 3.0 TFSI
1. Легко. Недавно наблюдал такую - два Урала-автобуса с ВВшниками и впереди автомобиль ГАИ. А бывает, что Урал в сопровождении машины ГАИ едет один.
Какой 1,8 турбо? Год, марка, мощность? Какой дизель? Что за машина "легче примерно на 500 кг" и относительно чего?
Я ездил на многих авто от VW и сам являюсь владельцем одного из них. Современный бензиновый 1,8 TSI разгоняет авто класса С до сотни за 7,5 сек и даже Audi A6 Avant весом почти 1,7 тонны разгоняет до сотни за 8,2 сек. Очень сильно хочу узнать какой же дизель, не считая топовых трехлитровых, которые ставят на Audi и BMW, даёт большее удовольствие от вождения автомобиля. )))
Загляните на сайт Audi. 3,0 TFSI делает из обычных сараев спорткары с разгоном до сотни меньше 6 сек.
Сравнивая дизель и "турбобензин" неплохо было бы указать, что это за моторы. 1,2 TSI динамикой не поражает, она чуть лучше чем у стандартного овощного атмосферника 1,6 и если его сравнивать с дизелем 2,5 литра и выше то это, мягко сказать, некорректно.
До кризиса у нас много чего было. У меня тоже эксклюзив из тех времён. Разговор идёт про сейчас И в этом сейчас даже предлагаемый в Германии A4 Avant 3.0 TDI далеко не самый быстрый ни среди А4 (включая S4 и RS4) ни среди универсалов Audi.
Про свой автомобиль вы так и не написали.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...624625626627628629630631632633634635636637638...