Это так, но только если этот штатный навигатор можно будет убрать из комплектации и/или из цены. А иначе получится, что именно такие как вы "решают за всех".
Штатная навигация - это ненужная глупость. В смартфон я ставлю несколько навигационных программ - отдельно для по городу, по области и по лесу ходить. Даже если исключить случай "ходить по лесу" - можно ли будет поставить в штатный навигатор любые карты, или только карты той конторы, что денежку автопроизводителю занесла? Даже если и можно будет - обновить штатный навигатор можно будет только вместе с авто. Смартфон купить куда проще. Ну и да - по лесу погулять? А если у меня уже всяко есть для этого навигатор на смартфоне, то зачем в авто отдельный?
Он купил не машину, а сертификат. И купил ли? Или просто дали подержать перед камерами? Где гарантия что он реально возьмет эту машину и будет на ней ездить? Нулевая вероятность по моему.
Тем не менее при Сталине таки скопировали самолет. Да я думаю и не только самолет у нас копировали. Да и китайский автопром на этом поднялся.
И да, квалификация у меня - "электро-механик", так что представление о "железе" я имею, тем более что работаю в металлообрабатывающей конторе сейчас. Так что я как раз знаю о чем говорю, в отличие от. Скопировать можно, было бы желание. Но конечно всегда полезнее разработать свое. так может у вас есть какое-то уникальное объяснение, по которому наши "специалисты" не делают ни того, ни другого?
Я как раз технический специалист в области автоматики. И всю свою достаточно долгую профессиональную карьеру стараюсь внедрять более современные и недорогие технические решения, на своем участке работы. И при этом работу стараюсь делать хорошо и за результаты отвечаю. И естественно рассчитываю на ответное поведение окружающих. Но применительно к обсуждаемой тематике вижу, что наши автопроизводители впаривают мне устаревшее г..., которое еще и ломается чаще чем ездит (что вообще-то противоречит одно другому обычно, но не у них) и все это под аккомпанемент песни "Ах как дороги все нынче изменения в авто." И как к этому поведению я должен относиться? Как минимум называть их своими именами.
Зато налоги потрошит дерипаскин аллюминий, провода из которого вдруг снова разрешили применять в домах.А по мне так пусть уж лучше один Аурус сгорит, масла объевшись, чем одна пятиэтажка, например. Да и потом - о чем это я, какой масложор? Это цивилизованное употребление масла сверхнадежным мотором. На Аурус вообще кстати надо мотор от Нивы поставить - конструкция проверенная десятками лет, а динамика как раз соответствует неспешнопредставительскому стилю потенциальных пассажиров Ауруса.
Алексей Алексей Комментарии
Это так, но только если этот штатный навигатор можно будет убрать из комплектации и/или из цены. А иначе получится, что именно такие как вы "решают за всех".
Штатная навигация - это ненужная глупость. В смартфон я ставлю несколько навигационных программ - отдельно для по городу, по области и по лесу ходить. Даже если исключить случай "ходить по лесу" - можно ли будет поставить в штатный навигатор любые карты, или только карты той конторы, что денежку автопроизводителю занесла? Даже если и можно будет - обновить штатный навигатор можно будет только вместе с авто. Смартфон купить куда проще. Ну и да - по лесу погулять? А если у меня уже всяко есть для этого навигатор на смартфоне, то зачем в авто отдельный?
Он купил не машину, а сертификат. И купил ли? Или просто дали подержать перед камерами? Где гарантия что он реально возьмет эту машину и будет на ней ездить? Нулевая вероятность по моему.
А если три подряд соединить? А четыре? А если... Сколько еще вопросов, на которые нет ответов. Какой простор для творчества.
Не верю! Не может быть разума в Госдуме. Чтобы они вдруг что-то для народа сделали? Да смешно же, люди?
Методом "обратной разработки".
Тем не менее при Сталине таки скопировали самолет. Да я думаю и не только самолет у нас копировали. Да и китайский автопром на этом поднялся.
И да, квалификация у меня - "электро-механик", так что представление о "железе" я имею, тем более что работаю в металлообрабатывающей конторе сейчас. Так что я как раз знаю о чем говорю, в отличие от. Скопировать можно, было бы желание. Но конечно всегда полезнее разработать свое. так может у вас есть какое-то уникальное объяснение, по которому наши "специалисты" не делают ни того, ни другого?
Я как раз технический специалист в области автоматики. И всю свою достаточно долгую профессиональную карьеру стараюсь внедрять более современные и недорогие технические решения, на своем участке работы. И при этом работу стараюсь делать хорошо и за результаты отвечаю. И естественно рассчитываю на ответное поведение окружающих. Но применительно к обсуждаемой тематике вижу, что наши автопроизводители впаривают мне устаревшее г..., которое еще и ломается чаще чем ездит (что вообще-то противоречит одно другому обычно, но не у них) и все это под аккомпанемент песни "Ах как дороги все нынче изменения в авто." И как к этому поведению я должен относиться? Как минимум называть их своими именами.
Зато налоги потрошит дерипаскин аллюминий, провода из которого вдруг снова разрешили применять в домах.А по мне так пусть уж лучше один Аурус сгорит, масла объевшись, чем одна пятиэтажка, например. Да и потом - о чем это я, какой масложор? Это цивилизованное употребление масла сверхнадежным мотором. На Аурус вообще кстати надо мотор от Нивы поставить - конструкция проверенная десятками лет, а динамика как раз соответствует неспешнопредставительскому стилю потенциальных пассажиров Ауруса.
"Специалист" себя узнал и обиделся? Ничего, полезно правду почитать иногда.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...303132333435363738394041424344...