Статья = хорошая иллюстрация к поговорке "ломиться в открытую дверь". Сначала придумываем себе "всеобщее заблуждение", а потом грамотно его разбираем. Например, когда говорят "AWD в сравнении с 4WD выдает меньший крутящий момент", то просто хотят подчеркнуть более скромные внедорожные возможности муфты у AWD, по сравнению с раздаточной коробкой у 4WD. Только и всего. Не думаю что будут возражения при такой формулировке вопроса. Но если сформулировать его выше приведенным способом (я никогда не слышал), то вуаля - у нас есть статья.
"Как жи так"? Нам тут все уши прожужжали про немерянный клиренс Х-рея в 215мм, а он в реале 185мм оказывается? А куда еще 30мм дели? Нет, я по поводу автоВаза и раньше не обольщался, но клиренс украсть?
А сколько времени можно работать перфоратором по субботам? И со скольки? А после обеда? Я бы например выделил для перфораторов только время с 10 до 13 и с 16 до 19 и только по будним дням. Потому что я работаю, на работе устаю и мне не надо в выходные ваши перфораторы слушать. А в остальное время люди/дети могут спать/отдыхать. При этом мой выхлоп зимой и при закрытых окнах, у вас в квартире можно зарегистрировать только инструментально, а вот перфоратор слышит весь подъезд. И если детям вредно выхлопы нюхать, то не спать им вреднее. И я согласен - если принимается график, то я уберу машину от дома. И если будут конфисковывать машины за прогрев, то будут и конфисковывать квартиры за перфоратор.
А мне аналогично плевать на соседа. Я не ставлю машину конкретно под форточку, поэтому то, что в эту форточку попадает = просто городская атмосфера, в которой наверное присутствует и выхлоп моей машины, в какой-то малой доле. Но ведь и сосед ездит на машине и тоже её греет когда-нибудь. А еще у него есть перфоратор по субботам, что на мой взгляд является более раздражительным фактом. Но ведь я его еще не убил? Значит и он потерпит. Никто не греет машину из-за того что просто в голову взбрело и хочется бензин пожечь = всегда по необходимости. А не нравится экология = езжай жить за город.
На улице -25 и ниже = чтобы утром нормально поехать на работу, я грею машину периодически в течении ночи - сигнализация запускает её по "температуре двигателя". Прогрев = 20 минут. Конечно, непосредственно под окна я при этом не становлюсь. Но: 1. греют зимой, окна у всех должны быть закрыты, если у кого-то принудительная вентиляция, то они в обычных домах не живут, а если кто открывает форточку, то он сам ...., т.к. выстужает дом; 2. любые рассуждения о "вредности прогрева" просто смешны, на фоне того, что те же машины вполне себе едут по улице нередко с другой стороны дома, при этом газуют еще, а в соседнем районе города (например) находится завод, выхлоп от которого накрывает и город и пригород и он никогда не спит.
Алексей Алексей Комментарии
Статья = хорошая иллюстрация к поговорке "ломиться в открытую дверь". Сначала придумываем себе "всеобщее заблуждение", а потом грамотно его разбираем. Например, когда говорят "AWD в сравнении с 4WD выдает меньший крутящий момент", то просто хотят подчеркнуть более скромные внедорожные возможности муфты у AWD, по сравнению с раздаточной коробкой у 4WD. Только и всего. Не думаю что будут возражения при такой формулировке вопроса. Но если сформулировать его выше приведенным способом (я никогда не слышал), то вуаля - у нас есть статья.
Как там в классике: "Ду...ков в России лет на сто припасено."
Его древоточцы пожрут. Дятлов надо с собой ручных возить. Впрочем "дятлы" там в базовой комплектации.
"Как жи так"? Нам тут все уши прожужжали про немерянный клиренс Х-рея в 215мм, а он в реале 185мм оказывается? А куда еще 30мм дели? Нет, я по поводу автоВаза и раньше не обольщался, но клиренс украсть?
Всегда интересовало - а если у него колесо пробить? Насколько это сложно? Как чинить потом и возможно ли в полевых условиях?
А на охлаждаемом перчаточном ящике нельзя сэкономить? Или это "наше все"?
А сколько времени можно работать перфоратором по субботам? И со скольки? А после обеда? Я бы например выделил для перфораторов только время с 10 до 13 и с 16 до 19 и только по будним дням. Потому что я работаю, на работе устаю и мне не надо в выходные ваши перфораторы слушать. А в остальное время люди/дети могут спать/отдыхать. При этом мой выхлоп зимой и при закрытых окнах, у вас в квартире можно зарегистрировать только инструментально, а вот перфоратор слышит весь подъезд. И если детям вредно выхлопы нюхать, то не спать им вреднее. И я согласен - если принимается график, то я уберу машину от дома. И если будут конфисковывать машины за прогрев, то будут и конфисковывать квартиры за перфоратор.
Карты OSM - прекрасно отображают и улицы и здания в городе и тропинки в лесу. Плюс полно программ и карт минобороны и ГГЦ - для прогулок по лесу.
А мне аналогично плевать на соседа. Я не ставлю машину конкретно под форточку, поэтому то, что в эту форточку попадает = просто городская атмосфера, в которой наверное присутствует и выхлоп моей машины, в какой-то малой доле. Но ведь и сосед ездит на машине и тоже её греет когда-нибудь. А еще у него есть перфоратор по субботам, что на мой взгляд является более раздражительным фактом. Но ведь я его еще не убил? Значит и он потерпит. Никто не греет машину из-за того что просто в голову взбрело и хочется бензин пожечь = всегда по необходимости. А не нравится экология = езжай жить за город.
На улице -25 и ниже = чтобы утром нормально поехать на работу, я грею машину периодически в течении ночи - сигнализация запускает её по "температуре двигателя". Прогрев = 20 минут. Конечно, непосредственно под окна я при этом не становлюсь. Но: 1. греют зимой, окна у всех должны быть закрыты, если у кого-то принудительная вентиляция, то они в обычных домах не живут, а если кто открывает форточку, то он сам ...., т.к. выстужает дом; 2. любые рассуждения о "вредности прогрева" просто смешны, на фоне того, что те же машины вполне себе едут по улице нередко с другой стороны дома, при этом газуют еще, а в соседнем районе города (например) находится завод, выхлоп от которого накрывает и город и пригород и он никогда не спит.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...293031323334353637383940414243...