Кучно пошло. Сначала заявили про АКПП, потом заявили про обновленный двигатель, а теперь заявили о дизеле. Вот этот процесс ЗАЯВЛЕНИЙ и называется "обновление Патриота идет стремительными темпами". А на мой взгляд так даже и не очень стремительными, потому что я еще в армии слышал что "п... не мешки ворочать", а это уж 30 лет как. И поэтому на заводе могли бы заявлять (обновлять) даже и быстрее еще. А то поклонники заждались уже.
Если двигатель был спроектирован для работы на бензине, то он и должен работать на бензине. К чему эти пляски вокруг газа? Наверное газ ставят те же люди, что и присадки всякие в бак льют, "чтобы эффективность повысить", пока на газ не накопили. Была у меня Волга с ГБО. Да, ГБО было г... и установлено неизвестно где и из чего. Но это было давно и так было у многих. Вони, хлопков и запаски валяющейся по багажнику где попало, мне хватило достаточно быстро. Удалил я это ГБО и стало так хорошо и спокойно! Деньги на бензин у меня есть, хоть я и не богат, но может просто уж совсем нищебродом не быть? Ну а на экологию мне н...ть. Я тут недавно в горы ездил за фурами, вот где ваша "экология". Так что бензин и только бензин, а не электричество и не газ и не "трах-тибидох".
Волги вообще были неплохими автомобилями. Качество подводило только. А так - 3110 до сих пор получше будет чем нынешние ВАЗы например, по основным показателям - мощность двигателя, простор в салоне. Это при том, что Волгу не выпускают уже лет 10. Ну а то, что после неисправности ГРМ мне двигатель починили на Волге за день (машине было 9 лет), а на Шниве за месяц+нервы (машине было 3 года) = отдельный и долгий разговор.
Да тут просто вариантов нет. Потому что поездка на природу, у меня по крайней мере (да думаю и у многих) состоит из двух этапов: доехать и дойти. И если в первом мне поможет встроенный навигатор, то во втором как? А если у меня для второго есть смартфон, то зачем мне встроенный тогда вообще? Это при том, что многие дороги и проезды показаны только на картах OSM - человек проехал и нанес и остальные пользуются. Встроенный навигатор поддерживает OSM? А зачем Шнива тогда вообще, ну езди на Гранте Кросс?
И я не понял чем телефон хуже в оффлайне, по сравнению с онлайном (или с чем сравниваете?) Если датчик у него один и тот же. Кстати, что за датчик стоит в этом мониторе - еще вопрос. Смартфон-то я по качеству выбираю, а монитор (планшет чего там!) автопроизводитель, известный своим "качеством", выбирал наверняка по цене - так чтобы дешевле уже некуда.
Кстати, недавно узнал про эти подшипники, уже заложил себе в планы :) Не знаю как в Москвах, а в Челябинске чтобы потребовалась регулировка необязательно и съезжать с асфальта. Ям полно, асфальт сходит со снегом же.
У мужика на работе Додж РАМ - вот это пикап, так пикап. А вообще - пикапы, они чтобы навоз возить или цемент или гравий там, на дачу. Да и вообще по хозяйству - автомобиль фермера или колхозника. Но просят за них по 2 миллиона = мир сошел с ума, а автопроизводители рехнулись от жадности.
А для кого вообще позиционируется Шнива, как не для любителей поездок на природу? И как человек, у которого есть Шнива уже 8 лет и который ездит на природу (без сильных г..н) - дисплей этот нафиг не нужен. Нужен держатель и надежность, но уж хотя бы держатель, если реалистами быть.
Да, но зачем оно? Ценнее было бы предусмотреть крепление для смартфона, если уж так надо (надо). А у каждого на его смартфоне и его любимая музыка и его любимый навигатор. Вот этот встроенный навигатор поддерживает карты Минобороны СССР, например?
Алексей Алексей Комментарии
Кучно пошло. Сначала заявили про АКПП, потом заявили про обновленный двигатель, а теперь заявили о дизеле. Вот этот процесс ЗАЯВЛЕНИЙ и называется "обновление Патриота идет стремительными темпами". А на мой взгляд так даже и не очень стремительными, потому что я еще в армии слышал что "п... не мешки ворочать", а это уж 30 лет как. И поэтому на заводе могли бы заявлять (обновлять) даже и быстрее еще. А то поклонники заждались уже.
Если двигатель был спроектирован для работы на бензине, то он и должен работать на бензине. К чему эти пляски вокруг газа? Наверное газ ставят те же люди, что и присадки всякие в бак льют, "чтобы эффективность повысить", пока на газ не накопили. Была у меня Волга с ГБО. Да, ГБО было г... и установлено неизвестно где и из чего. Но это было давно и так было у многих. Вони, хлопков и запаски валяющейся по багажнику где попало, мне хватило достаточно быстро. Удалил я это ГБО и стало так хорошо и спокойно! Деньги на бензин у меня есть, хоть я и не богат, но может просто уж совсем нищебродом не быть? Ну а на экологию мне н...ть. Я тут недавно в горы ездил за фурами, вот где ваша "экология". Так что бензин и только бензин, а не электричество и не газ и не "трах-тибидох".
Волги вообще были неплохими автомобилями. Качество подводило только. А так - 3110 до сих пор получше будет чем нынешние ВАЗы например, по основным показателям - мощность двигателя, простор в салоне. Это при том, что Волгу не выпускают уже лет 10. Ну а то, что после неисправности ГРМ мне двигатель починили на Волге за день (машине было 9 лет), а на Шниве за месяц+нервы (машине было 3 года) = отдельный и долгий разговор.
Да тут просто вариантов нет. Потому что поездка на природу, у меня по крайней мере (да думаю и у многих) состоит из двух этапов: доехать и дойти. И если в первом мне поможет встроенный навигатор, то во втором как? А если у меня для второго есть смартфон, то зачем мне встроенный тогда вообще? Это при том, что многие дороги и проезды показаны только на картах OSM - человек проехал и нанес и остальные пользуются. Встроенный навигатор поддерживает OSM? А зачем Шнива тогда вообще, ну езди на Гранте Кросс?
И я не понял чем телефон хуже в оффлайне, по сравнению с онлайном (или с чем сравниваете?) Если датчик у него один и тот же. Кстати, что за датчик стоит в этом мониторе - еще вопрос. Смартфон-то я по качеству выбираю, а монитор (планшет чего там!) автопроизводитель, известный своим "качеством", выбирал наверняка по цене - так чтобы дешевле уже некуда.
Кстати, недавно узнал про эти подшипники, уже заложил себе в планы :) Не знаю как в Москвах, а в Челябинске чтобы потребовалась регулировка необязательно и съезжать с асфальта. Ям полно, асфальт сходит со снегом же.
У мужика на работе Додж РАМ - вот это пикап, так пикап. А вообще - пикапы, они чтобы навоз возить или цемент или гравий там, на дачу. Да и вообще по хозяйству - автомобиль фермера или колхозника. Но просят за них по 2 миллиона = мир сошел с ума, а автопроизводители рехнулись от жадности.
А на смартфоне не может быть навигатора оффлайн? Странно, а то у меня только такие и установлены.
Судьба указанных вами людей должна беспокоить меньше всего - они бракоделы уже в третьем поколении, в чем их ценность для страны?
А для кого вообще позиционируется Шнива, как не для любителей поездок на природу? И как человек, у которого есть Шнива уже 8 лет и который ездит на природу (без сильных г..н) - дисплей этот нафиг не нужен. Нужен держатель и надежность, но уж хотя бы держатель, если реалистами быть.
Да, но зачем оно? Ценнее было бы предусмотреть крепление для смартфона, если уж так надо (надо). А у каждого на его смартфоне и его любимая музыка и его любимый навигатор. Вот этот встроенный навигатор поддерживает карты Минобороны СССР, например?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...171819202122232425262728293031...