Согласен. Но в ЗР ангажирована только Нокиа. Отбрасывая их, получаем реальный расклад. Лидеры, уже много лет, одни и те же. Методом исключения и опыта реальной эксплуатации, для себя выбрал Мишлен и Контик. Ходимость Мишлена - феноменальная! Сейчас донашиваю комплект Pilot Primacy c пробегом более 80 тыс.км., остаток протектора 3 мм! Ездил бы дальше, но пара начала спускать по микротрещинам; сейчас взял новый Primacy 3 - думаю не расстроят!
Борис, на сайтах АР и ЗР все знают вашу страсть ко всему азиатскому! Не могу знать. доплачивают ли вам азиаты за отзывы, но я, за объективность. Именно к азиатским товарам, чаще всего применяются эптеты: "почти как", "похоже на" и т.д.
В отличии от вас, я способен впитывать визуальную и практическую информацию. Поэтому , советую вам, попробовать, что нибудь настоящее, оригинальное, а не пародию.
Что касается резины - хуже Кумхо - только российская бюджетка.
А Ханкук, пошел самым простым и хитрым путём - вбухал в состав немеряно силики. Да новые, обладают неплохими свойствами, но износ... Таким же быстрым износом может похвастаться Нокиа, меньше Пирелли, ну и Контик 2 и 5 туда же! Часто видите эти колёса с пробегом 80-100 тыс.км? А я езжу на Мишлене с таким пробегом и остаток протектора ещё 3,3 мм.
Обратили внимание, как быстро приняли закон о ремонтном ОСАГО? Всё просто, реальные владельцы страховых компаний в Думе сидят и заботятся только о собственном кошельке!
А убытков, бы не было(даже если они действительно есть), если бы страховые вовремя и полном объёме отдавали бы людям деньги на ремонт.
Азиаты не умеют делать резину! У них есть несколько узкоспециальных удачных моделей, на этом всё. Для трассы - только Мишка и Контик при любых положительных температурах, разочарования не будет!
На дороге, надо смотреть на дорогу! Граждане пробивающие колёса, сами виноваты, не надо е...м щёлкать и за поведением автомобиля следить, чтобы вовремя остановится если шина спускает. И размерность шин, выбирать, как говорится - по местности. За 25 лет, пробил колесо один раз - в первый год по неопытности. Запаска пригождается, как правило, раз-два в год, саморезов на дорогах хватает... А вот багажника, не хватает, ра-два в месяц, поэтому мой выбор - большой багажник, а уж запаска там или докатка, роли не играет.
"Вина" - известно чья, того кто обвалил рубль..
Я лично, в таких условиях, выживаю так:
Во первых переходите на размерность 205/60 R16 - цена будет от 4850 в несезон, до 5800 в сезон; динамика лучше, расход топлива меньше, комфорт выше.
Во вторых, можно из комплекта, включая запаску, выбрать пару самых лучших и поставить назад. А купить пару новых, на следующий год ещё пару! Если совсем туго, не надо гнушаться б/у. Порой встречаются очень достойные варианты по 1-2 штуки с запасок и т.д.
Сам много лет езжу на премиальных Мишлене и Контике, и менять на дешёвое барахло не собираюсь!
Элементарно права выбора лишили. Кто будет оценивать КАЧЕСТВО выполненных работ? Понятное дело, страховые заключат договоры с СТО, с самой дешевой рабсилой - гастарбайтерами, которые до этого только навоз месили. Эти "специалисты", понятия не имеют о ремонте автомобилей!!!! В моей личной практике, видимо только процедура изменится: страховая - сервис- оценка некачественно выполненного ремонта - претензии - суд - честная выплата+штрафы.
Николаевич Сергей Комментарии
Там им самое место, между вьетнамскими тапочками и китайскими штанами!!!
Согласен. Но в ЗР ангажирована только Нокиа. Отбрасывая их, получаем реальный расклад. Лидеры, уже много лет, одни и те же. Методом исключения и опыта реальной эксплуатации, для себя выбрал Мишлен и Контик. Ходимость Мишлена - феноменальная! Сейчас донашиваю комплект Pilot Primacy c пробегом более 80 тыс.км., остаток протектора 3 мм! Ездил бы дальше, но пара начала спускать по микротрещинам; сейчас взял новый Primacy 3 - думаю не расстроят!
Борис, на сайтах АР и ЗР все знают вашу страсть ко всему азиатскому! Не могу знать. доплачивают ли вам азиаты за отзывы, но я, за объективность. Именно к азиатским товарам, чаще всего применяются эптеты: "почти как", "похоже на" и т.д.
В отличии от вас, я способен впитывать визуальную и практическую информацию. Поэтому , советую вам, попробовать, что нибудь настоящее, оригинальное, а не пародию.
Что касается резины - хуже Кумхо - только российская бюджетка.
А Ханкук, пошел самым простым и хитрым путём - вбухал в состав немеряно силики. Да новые, обладают неплохими свойствами, но износ... Таким же быстрым износом может похвастаться Нокиа, меньше Пирелли, ну и Контик 2 и 5 туда же! Часто видите эти колёса с пробегом 80-100 тыс.км? А я езжу на Мишлене с таким пробегом и остаток протектора ещё 3,3 мм.
Обратили внимание, как быстро приняли закон о ремонтном ОСАГО? Всё просто, реальные владельцы страховых компаний в Думе сидят и заботятся только о собственном кошельке!
А убытков, бы не было(даже если они действительно есть), если бы страховые вовремя и полном объёме отдавали бы людям деньги на ремонт.
Азиаты не умеют делать резину! У них есть несколько узкоспециальных удачных моделей, на этом всё. Для трассы - только Мишка и Контик при любых положительных температурах, разочарования не будет!
На дороге, надо смотреть на дорогу! Граждане пробивающие колёса, сами виноваты, не надо е...м щёлкать и за поведением автомобиля следить, чтобы вовремя остановится если шина спускает. И размерность шин, выбирать, как говорится - по местности. За 25 лет, пробил колесо один раз - в первый год по неопытности. Запаска пригождается, как правило, раз-два в год, саморезов на дорогах хватает... А вот багажника, не хватает, ра-два в месяц, поэтому мой выбор - большой багажник, а уж запаска там или докатка, роли не играет.
"Вина" - известно чья, того кто обвалил рубль..
Я лично, в таких условиях, выживаю так:
Во первых переходите на размерность 205/60 R16 - цена будет от 4850 в несезон, до 5800 в сезон; динамика лучше, расход топлива меньше, комфорт выше.
Во вторых, можно из комплекта, включая запаску, выбрать пару самых лучших и поставить назад. А купить пару новых, на следующий год ещё пару! Если совсем туго, не надо гнушаться б/у. Порой встречаются очень достойные варианты по 1-2 штуки с запасок и т.д.
Сам много лет езжу на премиальных Мишлене и Контике, и менять на дешёвое барахло не собираюсь!
Спасибо! Всё уже читал.
Элементарно права выбора лишили. Кто будет оценивать КАЧЕСТВО выполненных работ? Понятное дело, страховые заключат договоры с СТО, с самой дешевой рабсилой - гастарбайтерами, которые до этого только навоз месили. Эти "специалисты", понятия не имеют о ремонте автомобилей!!!! В моей личной практике, видимо только процедура изменится: страховая - сервис- оценка некачественно выполненного ремонта - претензии - суд - честная выплата+штрафы.
Собакоеды договорились! Поздравляю!
Страницы
← предыдущаяследующая →
...93949596979899100101102103104105106107...