Вот что, маркетолог-теоретик, предлагаю закрыть дискуссию.
Что касаемо патриотизма, это сейчас модно, вы наверное член ЕР.
Об автомобилях поговорим, когда заведёте хотя бы один свой.
Я не обзываю, не имею знаете ли такой привычки. Лишь констатирую факт, или подтверждаю диагноз, это уж как вам угодно.
Люди у которых отсутствует дар к вождению пусть покупают азиатов на полном приводе, плюс купленные права....
А по поводу "сотки", это вы погорячились. При покупке, скорее 150т.р., на всех ТО, до окончания гарантии по 1-1,5т.р.,"лишний" бензин 20т.р. в год; плюс сервис-ремонт по окончании гарантии элементов полного привода и задней многорычажной подвески, точно не знаю, думаю ещё 50-100т. р. Итого за пять лет , к моменту продажи - 300-350т.р. набегает минимум... Отобъётся при продаже???? Не факт.
Было всё! Обрыв ремня ГРМ в 21091 с пробегом примерно в 150тыс.км. т.к. машина приехала из Германии; загнутые клапаны в трёх цилиндрах бонусом!))). Через пару лет развалившаяся помпа на том же авто, но успел, заглушил мотор и поехал в ремонт на галстуке. А для себя вывел рецепт: покупать только ремни "с именем" и менять почаще.
Сейчас, на иномарках предпочитаю цепь. Поликлиновый ремень меняю по степени визуального износа, получается где то в 40-50тыс. км.
И всегда удивляюсь людям со свистящими ремнями - неужели трудно потратить 200-300 руб и 30 минут времени для замены?
Друзья, вот это и есть кроссовер! Даже в короткой версии багажник 600 литров, клиренс 175мм., отличный дизель!
Сколько в такой комплектации будет стоит Шкода Коньяк?
Французов, в декабре-январе, со скидкой в 150-200тыс., думаю можно взять за 1,9 на автомате.
Большинство граждан не читают авторитетные автоиздания! Люди покупающие Тойоду, ведомы, и слушают исключительно "гаражных экспертов" и мальчиков в автосалонах. Они просто не знают, что все автомобили, не хуже, а зачастую лучше Тоёды!
Судя по минусам и отзывам, думаю вы уже поняли разницу!
А знаете почему ВАГ на продаёт свои авто с ДСГ в США? Потому, что нормальное государство защищает потребительские права своих граждан! И ДСГгейт наступил бы, раньше дизельгейта. Это только в диких странах можно продавать "сырой" продукт не приспособленный к условиям эксплуатации.
Николаевич Сергей Комментарии
В большую сторону - да!
И не один хозяин тоёды не откажется от официалов. Иначе можно до конца гарантии не доехать!))))))
Вот что, маркетолог-теоретик, предлагаю закрыть дискуссию.
Что касаемо патриотизма, это сейчас модно, вы наверное член ЕР.
Об автомобилях поговорим, когда заведёте хотя бы один свой.
Если взять обычные хетчбеки PSA с дизелем, по стоимости содержания, они вообще закатают Тоёду в ноль.
Я не обзываю, не имею знаете ли такой привычки. Лишь констатирую факт, или подтверждаю диагноз, это уж как вам угодно.
Люди у которых отсутствует дар к вождению пусть покупают азиатов на полном приводе, плюс купленные права....
А по поводу "сотки", это вы погорячились. При покупке, скорее 150т.р., на всех ТО, до окончания гарантии по 1-1,5т.р.,"лишний" бензин 20т.р. в год; плюс сервис-ремонт по окончании гарантии элементов полного привода и задней многорычажной подвески, точно не знаю, думаю ещё 50-100т. р. Итого за пять лет , к моменту продажи - 300-350т.р. набегает минимум... Отобъётся при продаже???? Не факт.
Когда аргументы заканчиваются начинаются оскорбления. Менталитет однако...
Супер! Ждём!
Было всё! Обрыв ремня ГРМ в 21091 с пробегом примерно в 150тыс.км. т.к. машина приехала из Германии; загнутые клапаны в трёх цилиндрах бонусом!))). Через пару лет развалившаяся помпа на том же авто, но успел, заглушил мотор и поехал в ремонт на галстуке. А для себя вывел рецепт: покупать только ремни "с именем" и менять почаще.
Сейчас, на иномарках предпочитаю цепь. Поликлиновый ремень меняю по степени визуального износа, получается где то в 40-50тыс. км.
И всегда удивляюсь людям со свистящими ремнями - неужели трудно потратить 200-300 руб и 30 минут времени для замены?
Друзья, вот это и есть кроссовер! Даже в короткой версии багажник 600 литров, клиренс 175мм., отличный дизель!
Сколько в такой комплектации будет стоит Шкода Коньяк?
Французов, в декабре-январе, со скидкой в 150-200тыс., думаю можно взять за 1,9 на автомате.
Большинство граждан не читают авторитетные автоиздания! Люди покупающие Тойоду, ведомы, и слушают исключительно "гаражных экспертов" и мальчиков в автосалонах. Они просто не знают, что все автомобили, не хуже, а зачастую лучше Тоёды!
Судя по минусам и отзывам, думаю вы уже поняли разницу!
А знаете почему ВАГ на продаёт свои авто с ДСГ в США? Потому, что нормальное государство защищает потребительские права своих граждан! И ДСГгейт наступил бы, раньше дизельгейта. Это только в диких странах можно продавать "сырой" продукт не приспособленный к условиям эксплуатации.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...888990919293949596979899100101102...