Страница 107 | Комментарии Николаевич Сергей
АватарНиколаевич Сергей

Николаевич Сергей Комментарии

В целом статья правильная. Про недостатки стеклянной крыши, мог написать человек, не имеющий такого автомобиля! Предрассудки и только. Как человек, четыре года проездивший с самой большой стеклянной крышей, заявляю:
прочность её намного выше, чем у металлической.
повредить такую крышу можно только в очень серьёзном ДТП.
Плюсы, как раз очевидны: сосульки(не льдины), а также крупный град - не в состоянии повредить стеклянную крышу! Её не нужно полировать, а это 1,67кв.метра! Со стекла прекрасно и без следов смываются любые загрязнения. Прекрасная жёсткость кузова.
Эстетическое удовольствие, особенно в путешествиях - бесценно!

+9

Какой уже по счёту, никнеэм меняем, господин каплан, или как вас там на самом деле? Ржите дальше! Это у вас там на родине - гуглят. Я езжу, только после этого делаю выводы - собакоедные повозки фуфло! Причём первая из ник ДЭУ круз. Или ваша родина корейский полуостров? А по поводу нашего полуострова - он наш, и всегда был нашим! И я там буду в этом году, как и в предыдущие годы...

-1

Не включат! Они зомбированы азиатскими манагерами. Пусть покупают свои повозки за лям. На вторичке нам больше достанется!

+4

Да. Самое интересное, дилер каждый раз брал денег за съём\установку зашиты картера!))) А своими разговорчиками на эту тему, договорился до того, что сейчас меняю масло на гарантийных авто друзей и близких родственников. Бесплатно разумеется)))).

0

Всегда мою при каждой смене масла, для профилактики, как зубы почистить. Промывка, либо 5-минутка, либо 100-км-ка любого именитого производителя из того что есть в наличии. Смена масла каждые 10-10,5 тыс. км. Как результат - прекрасное состояние двигателя при любом пробеге, а это и есть одна из составляющих "культуры эксплуатации современной иномарки в России".
Самые загаженные движки на многих "японцах"(их владельцы думают ,что движок вечный, игнорируя ТО). Следующие - "дилерские" авто, владельцы которых не ходят в ремзону; убедился в этом лично, когда закончилась гарантия, пробку поддона картера никто до меня не отворачивал!!!, вместо масла слилась жидкость бурого цвета со сгустками и твёрдыми включениями. с той поры, меняю масло только САМ!

+11

Оставьте политические разговоры политикам! Живем там где живём, ничего не поделаешь...
У вас вроде в гараже Круз и Шкода, неужели не видите разницы? В Крузе каркас передних сидений чувствуешь каждой точкой, гремящий салон и подвеска... В Шкоде нормальные сидушки, тихий салон, ничего не гремит!
И за Логан, не надо, да кондовый, но надёжный и просторный. Покупал такой в 2006, учиться ездить бывшей жене и себе на рыбалку. За 390000 руб. просторный авто 1,6 и кондеем и кроссоверным клиренсом - сказка. Четверо нормальных мужиков с багажом по степной дороге 120км\ч, потом полуметровый брод!!!! Вернулся - салон Кёрхером помыл - чудо!

-1

Нет. Пригнали в 97. Я взял в 98-м, т.е. 7 лет ей было. Кстати первая коррозия вылезла на 13 году, а продал с пробегом в 250 тыс.км., без ремонта КПП. Но это единственное светлое о Тазиках...

0

Может выбирать не умеете б\у? У меня всё просто: нахожу 2-3-х годовалое авто с реальным пробегом 25-70 тыс. км, смотрю, беру спеца с прибором и толщиномером, загоняем на подьёмник, находим косяки, сбиваю цену, покупаю. Меняю (сам) все тех. жидкости, расходники. Результат - имею иномарку С или D - класса за адекватные деньги с беспроблемным ресурсом ещё минимум в 100 тыс. км.)))))

-1

То есть 700 тыс. руб. за седан для стран третьего мира, слепленный из мелкого древнего хетчбека, это дёшево?! По поводу надёжности - это миф придуманный азиатскими манагерами. Убедился на личном опыте, о чём уже писал. А люди покупают, потому что, не любят и не понимают в автомобилях. Для большинства - автомобиль это гаджет для доставки туловища из пункта А в пункт В. Предлагать ничего не хочу, потому как люди покупающие эти повозки, могут составить конкуренцию тем, кто ещё не разучился получать удовольствие от ВОЖДЕНИЯ и владения НАСТОЯЩЕЙ иномаркой. В указанной Вами ценовой категории, огромное количество предложений для людей с головой и руками на сайтах по продаже б\у автомобилей. И проблем с ними будет уж точно меньше, чем с вашим китайским чудом...

-1

Каплан, я никогда в жизни не назову Тазик автомобилем, как и собакоедные повозки!

-1
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: