Нечаянно плюсанул))). Никогда не куплю Таз и азиата. Ко всей горе недостатков описанных вам ранее, в субботу сдох(замкнул изнутри) аккумулятор (пробег 48000 км) -суперКитайкачество!!!!
Ещё раз повторяю - хотите нести свои бабки китайцам - несите. Никого не уговаривают. Причины, по которым человек продаёт нормальное авто, разные: невозможность платить кредит, развод, да мало-ли... Более того, я сам раньше менял машины каждые 2 года, и всегда без ДТП!!! Просто пришло осознание, что хватит кормить банкиров и страховые компании.
Купив офис рядом с домом, вообще год был без автомобиля, из А в Б - есть такси. И, ДТП - ДТП рознь! Купили супруге свежак, притёрта задняя дверь и крыло, зато с дисконтом в 100 тыс. руб; на скорость не влияет, не ржавеет 3 год - европейцы сделаны из хорошего металла, а благодаря оленям из потока, со страховых отжали больше сотки!!!! Удачи!
ваш пост напомнил надпись на одном известном резиновом изделии - "проверено электроникой" :))
Чушь не пишите, ваши корейские повозки также ломаются, как и все остальные. И чем сложнее машина, тем чаще она ломается.
вот одни выскочили. вчера . хундай классом выше чем солярис и шеви нива . лоб в лоб в ниве все живы а хендай 2 труппа и 2 тяжелых. и от машины ничего не осталось. ссылка
мне больше 45-ти, не спасает. есть зависимость от мощности и возраста авто, нашемарка или иномарка, короче, кто как хочет, так и... имеет нас по всякому
Ну Приора где-то 1100-1150 кг весит. Сколько новый Солярис не знаю. Я, собственно, вот к чему речь-то веду: зачем так высоко полку момента задирать, неужели нельзя поставить мотор, который до 6000 крутить не надо будет? Но это вопрос к [у нас не ругаются] Motors.
Кстати, не скажу за новый 1,4, а старый, который 107 л.с. имел момент в 135 Н*м (согласно сайту ОД), в то время как ВАЗовский мотор в 106 л.с. имеет момент в 148 Н*м (согласно ОД). По идее Лада должна быть резвее, но сравнивать не доводилось.
Пожалуйста. Можете приобрести книгу нашего издательства по ремонту и обслуживания Соляриса. Под общей редакцией вашего покорного слуги ))) Там много интересного.
У Соляриса есть "Датчик абсолютного давления и температуры воздуха на впуске" , есть датчик температуры воздуха поступающего в салон (в отопителе) и на большинстве версий датчик температуры под бампером.
Евгений Ответы на комментарии
Каждый кулик свое болото хвалит.
О чём, по-вашему, эта поговорка? :)
Нечаянно плюсанул))). Никогда не куплю Таз и азиата. Ко всей горе недостатков описанных вам ранее, в субботу сдох(замкнул изнутри) аккумулятор (пробег 48000 км) -суперКитайкачество!!!!
Ещё раз повторяю - хотите нести свои бабки китайцам - несите. Никого не уговаривают. Причины, по которым человек продаёт нормальное авто, разные: невозможность платить кредит, развод, да мало-ли... Более того, я сам раньше менял машины каждые 2 года, и всегда без ДТП!!! Просто пришло осознание, что хватит кормить банкиров и страховые компании.
Купив офис рядом с домом, вообще год был без автомобиля, из А в Б - есть такси. И, ДТП - ДТП рознь! Купили супруге свежак, притёрта задняя дверь и крыло, зато с дисконтом в 100 тыс. руб; на скорость не влияет, не ржавеет 3 год - европейцы сделаны из хорошего металла, а благодаря оленям из потока, со страховых отжали больше сотки!!!! Удачи!
ваш пост напомнил надпись на одном известном резиновом изделии - "проверено электроникой" :))
Чушь не пишите, ваши корейские повозки также ломаются, как и все остальные. И чем сложнее машина, тем чаще она ломается.
на новой кпп у соляриса еще проблематичнее будет.
120 на 6 передачи катишься. надо обгон сделать. а тебе не хватает момента тяги. надо вниз переключатся . но на сколько?
сразу проблема 5-4? или 6-4? а если 6-5 и на обгон не хватит мощности что делать? опять 1 вниз?
хоровод прямо.....
кстати вы же 120 собирались обгонять.... так на 4 при 120 у вас уже обороты запредельные будут.
опять проблема.
вот одни выскочили. вчера . хундай классом выше чем солярис и шеви нива . лоб в лоб в ниве все живы а хендай 2 труппа и 2 тяжелых. и от машины ничего не осталось. ссылка
мне больше 45-ти, не спасает. есть зависимость от мощности и возраста авто, нашемарка или иномарка, короче, кто как хочет, так и... имеет нас по всякому
Ну Приора где-то 1100-1150 кг весит. Сколько новый Солярис не знаю. Я, собственно, вот к чему речь-то веду: зачем так высоко полку момента задирать, неужели нельзя поставить мотор, который до 6000 крутить не надо будет? Но это вопрос к [у нас не ругаются] Motors.
Кстати, не скажу за новый 1,4, а старый, который 107 л.с. имел момент в 135 Н*м (согласно сайту ОД), в то время как ВАЗовский мотор в 106 л.с. имеет момент в 148 Н*м (согласно ОД). По идее Лада должна быть резвее, но сравнивать не доводилось.
Пожалуйста. Можете приобрести книгу нашего издательства по ремонту и обслуживания Соляриса. Под общей редакцией вашего покорного слуги ))) Там много интересного.
У Соляриса есть "Датчик абсолютного давления и температуры воздуха на впуске" , есть датчик температуры воздуха поступающего в салон (в отопителе) и на большинстве версий датчик температуры под бампером.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...130131132133134135136137138139140141142143144...