Мне ваша шестая ступень не нужна. Я не понимаю, [у нас не ругаются] пилить диапазон на столько частей. Лично мне и 5-я нужна пару раз в году, не более того. В городе больше четвертой крутить некуда. Таки да, я теперь кинусь за Вестой. Благо она и чисто внешне мне нравится больше всех.
Крутящий момент на 10,5% больше. Мощность на 7% больше.
Хм... дай подумаю.... за те же деньги.... пожалуй возьму 1.6 :)
P/S тем более у хундая в моторах не лошади, а пони)))
Тема очень простая: что лучше 1.4 атмо или 1.6 атмо. Ответ: 1.6 атмо лучше.
Даже ВАЗ 1.6 атмо лучше чем корейская Kappa 1.4 MPI. На цифрах
Автоваз 1.6 л 16-кл. (106 л.с.)
Максимальный крутящий момент, Нм / об. мин. 148 / 4200
Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об. мин. 78 (106) / 5800
Хундай Kappa 1.4 MPI
Крутящий момент, Н*м (при об/мин) 134.4 (4000)
Мощность, л.с. (при об/мин) 100 (6000)
Продолжайте говорить другим помалкивать, бейтесь в истерике, брызгайте слюнями, в общем веселите нас дальше. Дело это меняет. 1.6 лучше чем 1.4.
Вы назначили себя местным экспертом-экзаминатором, который решает кто понимает в движках, а кто нет? Друг мой собакопоедающий, да у вас все симптомы мании величия :)
Евгений, у вас новая тактика ведения беседы - забросать меня кучей бессвязных слов, не относящихся к моему комментарию? :)
Или вы мне пытаетесь доказать что заметной разницы между 1.4 и 1.6 нет? Так есть замеры:
http://www.[у нас не ругаются].ru/NewSolaris
12.2 разгон до 100 на 1.4
10.3 разгон до 100 на 1.6
Ваш словесный поносец тут совершенно ни к чему.
А что вы мне рассказываете, что барабанные тормоза - это плохо?
Я сказал конкретно про то, что весту за "барабаны" пинали, а тут с "барабанами" типа еще лучше даже.
И про опыты мне рассказывать не надо. Минусы "барабанов" прекрасно знаю, как и то, что иногда их надо "прожигать", чтобы они не теряли в мощности торможения, о чем большинство даже не догадывается. Однако дисковые тормоза всё равно будут более отзывчивыми и более точными в плане дозировки усилия.
Евгений Ответы на комментарии
Мне ваша шестая ступень не нужна. Я не понимаю, [у нас не ругаются] пилить диапазон на столько частей. Лично мне и 5-я нужна пару раз в году, не более того. В городе больше четвертой крутить некуда. Таки да, я теперь кинусь за Вестой. Благо она и чисто внешне мне нравится больше всех.
Зато камер полно
Крутящий момент на 10,5% больше. Мощность на 7% больше.
Хм... дай подумаю.... за те же деньги.... пожалуй возьму 1.6 :)
P/S тем более у хундая в моторах не лошади, а пони)))
ссылка
Солярис ржавое ведро, изучайте ссылки сверху вниз :)
Тема очень простая: что лучше 1.4 атмо или 1.6 атмо. Ответ: 1.6 атмо лучше.
Даже ВАЗ 1.6 атмо лучше чем корейская Kappa 1.4 MPI. На цифрах
Автоваз 1.6 л 16-кл. (106 л.с.)
Максимальный крутящий момент, Нм / об. мин. 148 / 4200
Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об. мин. 78 (106) / 5800
Хундай Kappa 1.4 MPI
Крутящий момент, Н*м (при об/мин) 134.4 (4000)
Мощность, л.с. (при об/мин) 100 (6000)
Продолжайте говорить другим помалкивать, бейтесь в истерике, брызгайте слюнями, в общем веселите нас дальше. Дело это меняет. 1.6 лучше чем 1.4.
С чего бы? У меня 2107 уже тринадцатый год никак не рассыплется, почему же Веста должна?)
Вы назначили себя местным экспертом-экзаминатором, который решает кто понимает в движках, а кто нет? Друг мой собакопоедающий, да у вас все симптомы мании величия :)
Есть пруф что через несколько месяцев веста гниёт или это очередные больные фантазии кореефила?
Евгений, у вас новая тактика ведения беседы - забросать меня кучей бессвязных слов, не относящихся к моему комментарию? :)
Или вы мне пытаетесь доказать что заметной разницы между 1.4 и 1.6 нет? Так есть замеры:
http://www.[у нас не ругаются].ru/NewSolaris
12.2 разгон до 100 на 1.4
10.3 разгон до 100 на 1.6
Ваш словесный поносец тут совершенно ни к чему.
А что вы мне рассказываете, что барабанные тормоза - это плохо?
Я сказал конкретно про то, что весту за "барабаны" пинали, а тут с "барабанами" типа еще лучше даже.
И про опыты мне рассказывать не надо. Минусы "барабанов" прекрасно знаю, как и то, что иногда их надо "прожигать", чтобы они не теряли в мощности торможения, о чем большинство даже не догадывается. Однако дисковые тормоза всё равно будут более отзывчивыми и более точными в плане дозировки усилия.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...127128129130131132133134135136137138139140141...