И ещё - в ряд моторов корейского производства подходят как маслА группы А5(полнозольники) Так и "ильсаки" 4 и 5 серии, с урезанным пакетом по кальцию прежде всего и по противоизноске. Соотв. и ресурс в моточасах будет раза в полтора отличаться.
Следует посмтреть состав и сравнить маслА по моющему пакету и по составу противоизноски. "Полусинтетика" и синтетика отличаются базой - синтетика (бюджетная) это улучшенная, "нормализованная" минералка.ПО сути гидрокрекинг. Если моющий пакет обоих масел напр на сульфонатах кальция, а противоизноска на ZDDP , никакой очевидной необходимости "промывки" нет.
ПО поводу залёгших колец
Неплохо выяснить интервал смены масла а также режим вождения. Кольца "ложатся" от межсервисных перепробегов, когда 15000 по городу накатывают , невзирая на пробки и часовые простои на ХХ+высоконагруженные трассовые режими на старом полуразложившемся масле , со сработанным нейтрализующим и диспергирующим пакетом
ПО повоу бокового прокола
Решение переставить повреждённый бок наружу логично на первый взгляд. Однако, надо учесть, что колесо получит другое направление вращения и это скажется отрицательно на его "усталости"
А как насчёт того что у меня уже есть права ?, 20 лет и на носу вторая замена удостоверения. И без сопливых знаю где и как ездить.А за кой ХХХ налоги то платить ?, мы что воздух перемалываем кубами или СО и NOx выбрасываем ?? Ах да разрушители дорог )))
Кстати, велосипедисты ездят как правило чуть быстрее бегущего человека и
НЕ МОГУТ БЫТЬ ИСТОЧНИКОМ ПОВЫШЕННОЙ ОПАСНОСТИ В ТОЙ ЖЕ МЕРЕ КАК АВТОМОБИЛИ .
Так что маразм среди дебилов крепчает, тупоголовые отморозки в депутатском корпусе.Как дебилы туда попали? вопрос...Но сосать им долго придётся , пока они с меня налог возьмут ))))
Евгений Комментарии
А вот за всплеск лоббирования нужно сажать, сажать, сажать, безо всякой пощады.
Я готов этим заниматься лично, методично и целенаправленно, пересажать всех.
Не заморачиваться - девиз ВАЗа
И ещё - в ряд моторов корейского производства подходят как маслА группы А5(полнозольники) Так и "ильсаки" 4 и 5 серии, с урезанным пакетом по кальцию прежде всего и по противоизноске. Соотв. и ресурс в моточасах будет раза в полтора отличаться.
Конечно
По шоссе со 120 км ч за час можно проехать 120 км спалив 6 л , например
А по грязи, со скоростью 20 км в ч и расходом 20 л на 100 км за час можно проехать 20 км спалив 4-5 л
Вопрос к вам как к знатоку - ГДЕ НАГРУЗКА ?
По факту на первом месте - часовой расход топлива, удельный так сказать.Он характеризует нагрузки
[у нас не ругаются] YOU!!!
[у нас не ругаются] YOU I SAY / SHIT DOG*S
SUCK YOUR DICK. SUCK AND CHAMP.
У экономических мастурбаторов проблемы с бюджетом. Не знают как его наполнить.
""Так почему же в нас все обочины загажены?""
Лень помноженная на бескультурье. Всё очень просто.
ПО поводу промывки мотора
Следует посмтреть состав и сравнить маслА по моющему пакету и по составу противоизноски. "Полусинтетика" и синтетика отличаются базой - синтетика (бюджетная) это улучшенная, "нормализованная" минералка.ПО сути гидрокрекинг. Если моющий пакет обоих масел напр на сульфонатах кальция, а противоизноска на ZDDP , никакой очевидной необходимости "промывки" нет.
ПО поводу залёгших колец
Неплохо выяснить интервал смены масла а также режим вождения. Кольца "ложатся" от межсервисных перепробегов, когда 15000 по городу накатывают , невзирая на пробки и часовые простои на ХХ+высоконагруженные трассовые режими на старом полуразложившемся масле , со сработанным нейтрализующим и диспергирующим пакетом
ПО повоу бокового прокола
Решение переставить повреждённый бок наружу логично на первый взгляд. Однако, надо учесть, что колесо получит другое направление вращения и это скажется отрицательно на его "усталости"
А вы сидели в этой зоне, что так говорите ?
Эпатажный идиот. Без вариантов.
А как насчёт того что у меня уже есть права ?, 20 лет и на носу вторая замена удостоверения. И без сопливых знаю где и как ездить.А за кой ХХХ налоги то платить ?, мы что воздух перемалываем кубами или СО и NOx выбрасываем ?? Ах да разрушители дорог )))
Кстати, велосипедисты ездят как правило чуть быстрее бегущего человека и
НЕ МОГУТ БЫТЬ ИСТОЧНИКОМ ПОВЫШЕННОЙ ОПАСНОСТИ В ТОЙ ЖЕ МЕРЕ КАК АВТОМОБИЛИ .
Так что маразм среди дебилов крепчает, тупоголовые отморозки в депутатском корпусе.Как дебилы туда попали? вопрос...Но сосать им долго придётся , пока они с меня налог возьмут ))))
Страницы
← предыдущаяследующая →
...140141142143144145146147148149150151152153154...