Ибо я слишком хорошо умею ездить. Осваивал контраварийку и приёмы экстремального вождения. Могу поучить любого инструктора автошколы не только как ездить а ещё как и чему учить молодняк. А вам удачи и мои искренние соболезннования.
Свифт - как гётц по размеру.Для В класса маловат...Даже солярис хэтч более 4 метров
Что касается управляемости, то это вообще шедевр
""Лично я, пересаживаясь на Соляру с немолодых европейских хетчей С-класса, могу охарактеризовать управляемость и поведение сего азиатского чуда как "нервную, некомфортную, и откровенно опасную", особенно в поворотах и на трассе, на штатных Китайских шинах.""
Вопрос в лоб - а как же я гоняю на соляре уже 3 года, по тыще в один конец,Волгоград-Новороссийск, от 120кмч(медленнее не езжу) ??? Причём стаж у меня 20 лет, скоро вторая замена прав, и высший класс по безаварийности.... И что то как то я не никуда не улетел до сих пор.. Поучитесь ездить для начала, поупражняйтесь в контраварийке, поездите по горам(лучше ночью). После продолжим разговор об управляемости. Особенно в горах, когда все "солидные" авто остаются в Ж . А ваш свифт забавная игрушка для девочек, как дэу матиз.Меня на трассе обгоняют только гелики, крузеры, паджеры и им подобные С моторами V8 за 200 лс
КАждый кореец вытянет 230 тыщ без пролем, знаю на опыте 11 машин по работе.
А что касается вашего высера
"" вот коробка дороже. нужно же гордо плевать в след вазикам с 4мя ступенями, которые едут точно также""
ну попробуйте на тазе проехать на 140 кмч хотя бы неск сот км. У корейцеев о 6 ступ при 120 кмч тахо показывает 3000 , мотора не слышно....а 4000 - это уже 160 кмч, полёт нормальный.А для таза близко к пределу.
Ну это ж от топливных карт зависит(данных калибровки) и от таблиц углов.Если их сделали под 92й , то расход и будет одинаковый , выигрыша от 95го будет 0 целых и [у нас не ругаются] десятых.
Видимо , вы не знаете что такое безопасное вождение. Там рассматриваются и классифицируются признаки опасности и опытный водитель имеет это в своей голове .
""Водитель, соблюдающий правила, не может и не обязан рассчитывать на нарушение ПДД со стороны другого водителя."" Я лично в априоре считаю что дурак на второстепенной дороге мне не уступит и знаете сколько ДТП я уже предотвратил , спасибо реакции и контраварийка , ну и тормоза.
Чем опытнее и умнее тем более он думает что рядом дурак.И здесь тот самый случай. Я бы вообще запретил любые обгоны перед любыми перекрёстками ,при наличии "посторонних"
Да, только на это кладут сплошь и рядом. Пример Волгоград пересечение 2 продольной с ул Ростовской. С Ростовской выруливают, поперёк, забивая перекрёсток полностью, причём по обоим направлениям.Знают с-ки, что не успеют проехать это видно. Один ХХХ лезут. Потом 2 я продольная стоит , пока не рассосётся.
Евгений Комментарии
Уважаемый Виктор покажите мне "звездуна", кто захочет гонятьсчя с тем кто ещё звездунее но при этом в совершенстве владеет машиной....
Вы уже по старости забыли что такое нормальная езда и любого кто едет 120+ считаете звездуном . Но это не значит, что так оно и есть.
Не дождётесь
Ибо я слишком хорошо умею ездить. Осваивал контраварийку и приёмы экстремального вождения. Могу поучить любого инструктора автошколы не только как ездить а ещё как и чему учить молодняк. А вам удачи и мои искренние соболезннования.
Я уже насмотрелся на отстающих, мне этого достаточно.И я не настолько идиот чтобы
""Прокатитесь по серпантину от Судака до Алушты на макс. возможной скорости (можно ночью). Напишите потом... Если сможете.""
Я немного другое имел ввиду , а именно когда я еду на нормальной(для меня) скорости в горах, для других эта скорость уже запредельная.Только и всего.
Местами охинея, местами некомпетенность
Свифт - как гётц по размеру.Для В класса маловат...Даже солярис хэтч более 4 метров
Что касается управляемости, то это вообще шедевр
""Лично я, пересаживаясь на Соляру с немолодых европейских хетчей С-класса, могу охарактеризовать управляемость и поведение сего азиатского чуда как "нервную, некомфортную, и откровенно опасную", особенно в поворотах и на трассе, на штатных Китайских шинах.""
Вопрос в лоб - а как же я гоняю на соляре уже 3 года, по тыще в один конец,Волгоград-Новороссийск, от 120кмч(медленнее не езжу) ??? Причём стаж у меня 20 лет, скоро вторая замена прав, и высший класс по безаварийности.... И что то как то я не никуда не улетел до сих пор.. Поучитесь ездить для начала, поупражняйтесь в контраварийке, поездите по горам(лучше ночью). После продолжим разговор об управляемости. Особенно в горах, когда все "солидные" авто остаются в Ж . А ваш свифт забавная игрушка для девочек, как дэу матиз.Меня на трассе обгоняют только гелики, крузеры, паджеры и им подобные С моторами V8 за 200 лс
""а почему на великолепном 6ти ступенчатом автомате расход топлива один в один как у грант и калин с древней четырехступкой? ""
и там и там - гидротрансформатор. Много жрёт, + город разгон - стоп. Сюда же, много жрёт. Так что лучше мкпп ещё ничего не придумали.
КАждый кореец вытянет 230 тыщ без пролем, знаю на опыте 11 машин по работе.
А что касается вашего высера
"" вот коробка дороже. нужно же гордо плевать в след вазикам с 4мя ступенями, которые едут точно также""
ну попробуйте на тазе проехать на 140 кмч хотя бы неск сот км. У корейцеев о 6 ступ при 120 кмч тахо показывает 3000 , мотора не слышно....а 4000 - это уже 160 кмч, полёт нормальный.А для таза близко к пределу.
Ну это ж от топливных карт зависит(данных калибровки) и от таблиц углов.Если их сделали под 92й , то расход и будет одинаковый , выигрыша от 95го будет 0 целых и [у нас не ругаются] десятых.
Видимо , вы не знаете что такое безопасное вождение. Там рассматриваются и классифицируются признаки опасности и опытный водитель имеет это в своей голове .
""Водитель, соблюдающий правила, не может и не обязан рассчитывать на нарушение ПДД со стороны другого водителя."" Я лично в априоре считаю что дурак на второстепенной дороге мне не уступит и знаете сколько ДТП я уже предотвратил , спасибо реакции и контраварийка , ну и тормоза.
Чем опытнее и умнее тем более он думает что рядом дурак.И здесь тот самый случай. Я бы вообще запретил любые обгоны перед любыми перекрёстками ,при наличии "посторонних"
С кочергой на дороге думать надо , однако. Это вам не трындеть по телефону.
Да, только на это кладут сплошь и рядом. Пример Волгоград пересечение 2 продольной с ул Ростовской. С Ростовской выруливают, поперёк, забивая перекрёсток полностью, причём по обоим направлениям.Знают с-ки, что не успеют проехать это видно. Один ХХХ лезут. Потом 2 я продольная стоит , пока не рассосётся.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...142143144145146147148149150151152153154155156...