Да и так каждый все делает для себя. И это правильно. Люди, заявляющие "Я делаю такую-то работу исключительно для блага общества" - практически стопроцентно лжецы и позеры.
Вот,нашел что искал по москвичу ссылка
Получается,что если на 407м трехскоростная коробка и не гипоидный редуктор - то вал 402.А если 4х скоростная + гипоидный редуктор - то 407й.Если коробка 3х скоростная,а редуктор гипоидный,то в некоторых случаях допустим 402й вал.
Ребята, простите за гаражный подход, но все ваши графики, циферки, лишь тема для дискуссии. При прочих равных, дизель (пока) преобразует в полезную работу, заложенного в носителе энергии потенциала, больше, чем бензинка. Док-ва: дизель, плохо греется (по сравнению с "б" больше уходит в работу); дизелю, для одинаковой работы, по сравнению с "б" нужно меньше носителя, примерно в 1,5 раза. (учитываем не объявления производителей, а реальность). Переубедить меня невозможно, не трудитесь.
Матиас Шандор Ответы на комментарии
зависит от семейства
я на свое 45ка пятилетие получил в подарок «семя желания»
- индекс удовлетворенности этим фактом высок :-D
Потому что он виртуальный и в виртуальном мире, а там левостороннее движение:)
Да и так каждый все делает для себя. И это правильно. Люди, заявляющие "Я делаю такую-то работу исключительно для блага общества" - практически стопроцентно лжецы и позеры.
но придется, если прав этот Ной.
Сам удивляюсь!
Скорее всего так.
Вот,нашел что искал по москвичу ссылка
Получается,что если на 407м трехскоростная коробка и не гипоидный редуктор - то вал 402.А если 4х скоростная + гипоидный редуктор - то 407й.Если коробка 3х скоростная,а редуктор гипоидный,то в некоторых случаях допустим 402й вал.
По-моему, 59 мм - это ижевские валы. Жигули же собирали в Ижевске.
83 мм - это 412. Но у Жигулей вроде диаметр подшипника меньше, 23,84 против 28.
Ребята, простите за гаражный подход, но все ваши графики, циферки, лишь тема для дискуссии. При прочих равных, дизель (пока) преобразует в полезную работу, заложенного в носителе энергии потенциала, больше, чем бензинка. Док-ва: дизель, плохо греется (по сравнению с "б" больше уходит в работу); дизелю, для одинаковой работы, по сравнению с "б" нужно меньше носителя, примерно в 1,5 раза. (учитываем не объявления производителей, а реальность). Переубедить меня невозможно, не трудитесь.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...109110111112113114115116117118119120121122123...