Матиас Шандор Комментарии

Принято. Просто у меня был когда-то нижнеклапанник, и я сохранил о нём очень тёплые воспоминания.

Слушайте, а нельзя без грубостей? Давайте ещё на откровенную ругань перейдём. Нельзя так.

Вот нет альтернативы классическому поршневому ДВС.

Когда-то я это посчитал за благо, мол, можно и при оборванном ремне генератора (чуть не написал «вентилятора») ехать. Но минусы у этого решения, как мы видим, существенные.

Как тут не вспомнить старый, добрый нижнеклапанник... Там и клапан в цилиндр не упадёт никогда.

Впрыск воды в цилиндры - это интересно. Сам пробовал воду добавлять, когда был поганый бензин.

На два-три хороших заезда хватит :))

А что ещё будут делать? Это ведь проще всего.

Пока мало таких автомобилей, имелось в виду. Как только пойдут массово...

Да даже если аккумуляторы никогда не придётся менять, всё равно дорого выходит.