Не совсем в тему, но похоже. А если, допустим, спешащего пешехода, переходящего дорогу в неположенном месте, сбила машина, а он вскочил и убежал, то его лишат прав за оставление места ДТП?
В первом абзац пинаем каршеринг за то, что молодежь специально получает права, чтоб им пользоваться, и не имеет опыта вождения. В третьем абзаце пинаем каршеринг уже за то, что им посмели пользоваться люди, у которых вообще-то есть своя машина. Л - логика!
Ну и фраза "И вообще, конструкцию обычно продумывают до того, как построят. С каршерингом произошло наоборот" тоже странная. У нас что, уже в первых ПДД были прописаны и запрет на езду в пьяном виде, и ограничения скорости, и минимально допустимая глубина протектора? Да нет, сначала были простые правила, потом в ответ на вызовы времени они дополнялись и уточнялись. Так и с каршерингом: есть существующее правовое поле, применительно к каршерингу оно плохо работает, принося обществу убытки в виде забитых парковок, пьяных, лишенных прав и неадекватов за рулем и т.д., значит, пора правовое поле уточнять и как-то эту проблему решать.
"Причем сам дорожный знак установлен на значительном расстоянии до перекрестка" - спорно, так что смотрим текст ПДД:
"Действие знаков 4.1.1 - 4.1.6 распространяется на пересечение проезжих частей, перед которым установлен знак.
Действие знака 4.1.1, установленного в начале участка дороги, распространяется до ближайшего перекрестка."
Знак установлен в начале участка дороги? Да хз, что понимать под началом участка дороги, для меня, например, участок дороги начался где-то там, от предыдущего перекрестка, откуда едут все машины.
Знак установлен перед пересечением проезжих частей? Да хз, судя по схеме, от знака до пересечения проезжих частей где-то 4-5 корпусов машин, то есть 20-25 метров. Так что знак вполне может распространяться и на перекресток.
Это ж насколько надо быть пристрастным, чтобы даже в новости о том, что рулевые наконечники, изготовленные ИП "Жопоруков", не проходили и года, поливать грязью Автоваз. Алло, уважаемые, Автоваз не несет никакой ответственности за низкое качество неоригинальных автозапчастей.
Можно еще притянуть пункт 10.1 ПДД, который требует в таких случаях тормозить
"При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства."
"Понаблюдайте на любом перекрестке с односторонней дорогой, как водители поворачивают налево: многие делают это не из левого ряда (как предписывают ПДД), а из правого."
Да потому что как только водитель, едущий по левой полосе, проезжает знак "конец одностороннего движения", он сразу оказывается на полосе, предназначенной для встречного движения! И если водитель, решивший совершить такой маневр, столкнется со встречкой, начинающей поворот налево, то водитель встречки справедливо заявит "я еще не выехал за пределы своей полосы, а этот влетел мне в лоб"
Есть один нюанс: на современных автомобилях ставят автовыключение кондера в случае "тапки в пол", чтоб водитель не отвлекался от обгона, на таких авто вообще ничего трогать не надо
Алексей Комментарии
Не совсем в тему, но похоже. А если, допустим, спешащего пешехода, переходящего дорогу в неположенном месте, сбила машина, а он вскочил и убежал, то его лишат прав за оставление места ДТП?
В первом абзац пинаем каршеринг за то, что молодежь специально получает права, чтоб им пользоваться, и не имеет опыта вождения. В третьем абзаце пинаем каршеринг уже за то, что им посмели пользоваться люди, у которых вообще-то есть своя машина. Л - логика!
Ну и фраза "И вообще, конструкцию обычно продумывают до того, как построят. С каршерингом произошло наоборот" тоже странная. У нас что, уже в первых ПДД были прописаны и запрет на езду в пьяном виде, и ограничения скорости, и минимально допустимая глубина протектора? Да нет, сначала были простые правила, потом в ответ на вызовы времени они дополнялись и уточнялись. Так и с каршерингом: есть существующее правовое поле, применительно к каршерингу оно плохо работает, принося обществу убытки в виде забитых парковок, пьяных, лишенных прав и неадекватов за рулем и т.д., значит, пора правовое поле уточнять и как-то эту проблему решать.
"Причем сам дорожный знак установлен на значительном расстоянии до перекрестка" - спорно, так что смотрим текст ПДД:
"Действие знаков 4.1.1 - 4.1.6 распространяется на пересечение проезжих частей, перед которым установлен знак.
Действие знака 4.1.1, установленного в начале участка дороги, распространяется до ближайшего перекрестка."
Знак установлен в начале участка дороги? Да хз, что понимать под началом участка дороги, для меня, например, участок дороги начался где-то там, от предыдущего перекрестка, откуда едут все машины.
Знак установлен перед пересечением проезжих частей? Да хз, судя по схеме, от знака до пересечения проезжих частей где-то 4-5 корпусов машин, то есть 20-25 метров. Так что знак вполне может распространяться и на перекресток.
Вот и думайте, где тут нарушители.
Это ж насколько надо быть пристрастным, чтобы даже в новости о том, что рулевые наконечники, изготовленные ИП "Жопоруков", не проходили и года, поливать грязью Автоваз. Алло, уважаемые, Автоваз не несет никакой ответственности за низкое качество неоригинальных автозапчастей.
"Также он предполагает отмену с 1 января 2020 года территориального коэффициента"
Так это что, я зря машину на жену регистрировал, что ли???
P.S. У меня по прописке территориальный коэф 1.5, у нее 1.0
Можно еще притянуть пункт 10.1 ПДД, который требует в таких случаях тормозить
"При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства."
и копейки первых лет
"Понаблюдайте на любом перекрестке с односторонней дорогой, как водители поворачивают налево: многие делают это не из левого ряда (как предписывают ПДД), а из правого."
Да потому что как только водитель, едущий по левой полосе, проезжает знак "конец одностороннего движения", он сразу оказывается на полосе, предназначенной для встречного движения! И если водитель, решивший совершить такой маневр, столкнется со встречкой, начинающей поворот налево, то водитель встречки справедливо заявит "я еще не выехал за пределы своей полосы, а этот влетел мне в лоб"
Есть один нюанс: на современных автомобилях ставят автовыключение кондера в случае "тапки в пол", чтоб водитель не отвлекался от обгона, на таких авто вообще ничего трогать не надо
Запретив блокираторы, можно будет наказывать магазины, продолжающие их продавать
Страницы
← предыдущаяследующая →
...202122232425262728293031323334...