"Производить буферы, сиденья, светотехнику и еще кое-какую мелочевку было экономически невыгодно: большие тиражи новым Москвичам явно не светили. Поэтому договорились с югославами и с ГДР"
Почему нам это было не выгодно, а югославам и ГДР выгодно?
Я оставлю здесь комментарий, который оставлял под другой статьей:
1. Можно ли будет дать Х денег страховому агенту, чтоб стать более аккуратным и сэкономить 5Х денег на страховке? (для тех, кто думает, что это взятка, напишу, что поскольку критерии аккуратности устанавливаются страховщиками, то им ничего не мешает начать торговать аккуратностью вполне официально)
2. Будет ли проработан способ удобно и доступно заранее узнавать свою индивидуальную базовую ставку у разных страховщиков, или ее можно будет узнать исключительно в процессе оформления страховки? Во втором случае поиск самой низкой ставки среди пары десятков представленных в регионе страховщиков может сильно затянуться (пару месяцев назад, например, я намучился искать, какая у альфы базовая ставка, пока не нашел пдф-документ с приказом директора альфы об установлении этих ставок, и мне вручную пришлось его просматривать в поисках моего города).
3. Как быстро снижение ставки за аккуратность будет заменено снижением ставки за лояльность страховщику по принципу «нам все равно, как вы водите, но если вы придете к нам через год, мы снизим вам базовую ставку на 10%»? И насколько это будет соответствовать целям реформы ОСАГО?
"Средняя скорость остается вне закона, поскольку ПДД и КоАП предусматривают нарушение скоростного режима с конкретными критериями, а понятие средней скорости и там, и там отсутствует"
Пусть меня заминусят, но...
Существует точное математическое доказательство, что если средняя скорость на участке превышает разрешенную на +20, то это значит, что хотя бы на одном участке автомобиль превысил скорость более чем на +20. Да, камера не может отловить конкретное место, но где-то на участке это было. Почему это нарушение должно оставаться без наказания?
Проводя аналогию, это как если нашли труп, вывезенный в лес, нашли убийцу, нашли орудие убийства, нашли доказательства, однозначно свидетельствующие против убийцы, но никто не знает, где именно произошло убийство (убийца молчит). Что, теперь убийцу отпускать надо?
Идеальная для планирования ситуация: потенциальные покупатели сами записываются в очередь и сами указывают, какой автомобиль хотят купить. Казалось бы, рай для плановой экономики, только производи, чего надо, да рассылай людям, ведь их потребности уже ясны на этапе планирования производства. Так нет, почему-то регулярно присылали не те машины.
Сейчас, казалось бы, планирование производства нечеткое, нет 100% уверенности, какую именно комплектацию захочет выбрать условный Вася Пупкин, придя завтра в автосалон (и это не говоря уже о том, что и автомобилей, и комплектаций стало в разы больше). И тем не менее, как-то же автозаводы справляются, производят именно то, что нужно Васе Пупкину и удовлетворяют спрос.
Вопрос, который остался нераскрытым: а что с инспектором, который самовольно менял место правонарушения? На него там дело какое завели, из органов уволили, может, в должности понизили, премии лишили?
Или так, просто, "с этой дамочкой не прокатило, работай, инспектор, дальше"?
ЗР, вы тут начальнику ГИБДД часто вопросы задаете и он на них даже отвечает на страницах вашего журнала, спросите его, как там получилось, что инспектор самовольно меняет место правонарушения, и что теперь с этим инспектором стало?
8.7 про поворот, про разворот 8.8, но там то же самое:
8.8. <...>
Если при развороте вне перекрестка ширина проезжей части недостаточна для выполнения маневра из крайнего левого положения, его допускается производить от правого края проезжей части (с правой обочины). При этом водитель должен уступить дорогу попутным и встречным транспортным средствам.
Алексей Комментарии
Да затупил я, затупил, подумал про другой автомобиль
"Производить буферы, сиденья, светотехнику и еще кое-какую мелочевку было экономически невыгодно: большие тиражи новым Москвичам явно не светили. Поэтому договорились с югославами и с ГДР"
Почему нам это было не выгодно, а югославам и ГДР выгодно?
Может, по знаку "конец жилой зоны"?
Я оставлю здесь комментарий, который оставлял под другой статьей:
1. Можно ли будет дать Х денег страховому агенту, чтоб стать более аккуратным и сэкономить 5Х денег на страховке? (для тех, кто думает, что это взятка, напишу, что поскольку критерии аккуратности устанавливаются страховщиками, то им ничего не мешает начать торговать аккуратностью вполне официально)
2. Будет ли проработан способ удобно и доступно заранее узнавать свою индивидуальную базовую ставку у разных страховщиков, или ее можно будет узнать исключительно в процессе оформления страховки? Во втором случае поиск самой низкой ставки среди пары десятков представленных в регионе страховщиков может сильно затянуться (пару месяцев назад, например, я намучился искать, какая у альфы базовая ставка, пока не нашел пдф-документ с приказом директора альфы об установлении этих ставок, и мне вручную пришлось его просматривать в поисках моего города).
3. Как быстро снижение ставки за аккуратность будет заменено снижением ставки за лояльность страховщику по принципу «нам все равно, как вы водите, но если вы придете к нам через год, мы снизим вам базовую ставку на 10%»? И насколько это будет соответствовать целям реформы ОСАГО?
"За конвейером" - это примерно как за гаражами?
Может, все-таки, на конвейере или у конвейера?
"Средняя скорость остается вне закона, поскольку ПДД и КоАП предусматривают нарушение скоростного режима с конкретными критериями, а понятие средней скорости и там, и там отсутствует"
Пусть меня заминусят, но...
Существует точное математическое доказательство, что если средняя скорость на участке превышает разрешенную на +20, то это значит, что хотя бы на одном участке автомобиль превысил скорость более чем на +20. Да, камера не может отловить конкретное место, но где-то на участке это было. Почему это нарушение должно оставаться без наказания?
Проводя аналогию, это как если нашли труп, вывезенный в лес, нашли убийцу, нашли орудие убийства, нашли доказательства, однозначно свидетельствующие против убийцы, но никто не знает, где именно произошло убийство (убийца молчит). Что, теперь убийцу отпускать надо?
Идеальная для планирования ситуация: потенциальные покупатели сами записываются в очередь и сами указывают, какой автомобиль хотят купить. Казалось бы, рай для плановой экономики, только производи, чего надо, да рассылай людям, ведь их потребности уже ясны на этапе планирования производства. Так нет, почему-то регулярно присылали не те машины.
Сейчас, казалось бы, планирование производства нечеткое, нет 100% уверенности, какую именно комплектацию захочет выбрать условный Вася Пупкин, придя завтра в автосалон (и это не говоря уже о том, что и автомобилей, и комплектаций стало в разы больше). И тем не менее, как-то же автозаводы справляются, производят именно то, что нужно Васе Пупкину и удовлетворяют спрос.
Как так-то?
да, так безопасней и логичней, но формально в правилах этого нигде не прописано
Вопрос, который остался нераскрытым: а что с инспектором, который самовольно менял место правонарушения? На него там дело какое завели, из органов уволили, может, в должности понизили, премии лишили?
Или так, просто, "с этой дамочкой не прокатило, работай, инспектор, дальше"?
ЗР, вы тут начальнику ГИБДД часто вопросы задаете и он на них даже отвечает на страницах вашего журнала, спросите его, как там получилось, что инспектор самовольно меняет место правонарушения, и что теперь с этим инспектором стало?
8.7 про поворот, про разворот 8.8, но там то же самое:
8.8. <...>
Если при развороте вне перекрестка ширина проезжей части недостаточна для выполнения маневра из крайнего левого положения, его допускается производить от правого края проезжей части (с правой обочины). При этом водитель должен уступить дорогу попутным и встречным транспортным средствам.
Правильный ответ - 2
Страницы
← предыдущаяследующая →
...67891011121314151617181920...