"Владелец машины считает несоответствие незначительным, оговоренным в специализированной литературе как допустимое" Все допустимые типоразмеры шин указаны в ОТТС, а не в специализированной литературе
Да в них никто разобраться не может. Форд фокус первый и второй, Королла и Лансер 9-го поколения, Мазда 3, продававшиеся у нас в нулевые, упорно назывались С-классом, не прошло и десяти лет, как появившиеся на рынке автомобили тех же габаритов, да зачастую еще и с более богатым оснащением (Веста, Рио, Солярис, Поло, Рапид) стали называться В-классом, да еще и выводы делаются глубокомысленные "спрос из С-класса сместился в В-класс".
Ну а как вам фраза с презентации Селтоса "Маркетологи Kia предусмотрительно не заявляют Seltos в С‑класс, хотя по габаритам могли бы"?
Эх, добавить бы в этот тест какую-нибудь совсем дешманскую отечественную шину типа Виатти страда, Кама евро или Тунга зодиак (стоят тысячи две за покрышку) и посмотреть, как она себя поведет на фоне чуть более дорогих китайцев Davanti, Delinte и Aplus.
На 3 процента в месяц - это 1,03^12 в год, то есть на 42,6% за год. Интересно, дилеры сами-то в это верят?
На фоне новостей о том, что дефицит автомобилей в дилерских центрах заканчивается, данная новость выглядит как попытка дилеров подстегнуть спрос и продлить этот дефицит.
"на всех участников движения распространяется и требование пункта 1.5, согласно которому они не должны создавать опасности для движения и не причинять вреда"
Если кто и создает здесь опасность для движения, то это красный, не рассчитавший скорость, а вовсе не синий, собирающийся реализовать свое право преимущественного проезда. Вопрос звучит "Должен ли синий пропускать красного?" - нет, не должен! В жизни, конечно, большинство водителей, оказавшись на месте синего, постараются пропустить красного по принципу ДДД и чтобы не иметь гемора с ДТП, но вообще знаки приоритета нам явно показывают, что это красный должен пропускать синего, и если он не умеет рассчитывать скорость для прохождения перекрестков, то ему не место на дороге.
А по вашей логике получается, что я могу со второстепенной дороги вылетать на главную (или перестраиваться в пробку после объезда её по обочине, перестраиваться в соседнюю полосу, поворачивать налево прямо сквозь поток и т.п.) и кричать, что меня ДОЛЖНЫ пропустить, и плевать на прописанный в ПДД приоритет, ведь я в статье "За рулем" читал, что все вокруг меня по пункту 1.5 не имеют права создавать опасности для движения, так что ДОЛЖНЫ меня пропускать. Так, что ли?
В статьях, где вы пишете о том, на что обращать внимание при покупке б/у автомобиля, чистый двигатель выдается за признак того, что продавец пытался скрыть течи и от такой машины нужно держаться подальше.
А здесь, в статье, как быстро продать машину, вы пишете: "Стоит помыть и двигатель - будет выглядеть опрятно, и смущающие потеки масла и антифриза на время исчезнут."
Алексей Комментарии
вы с какой стороны хотите: брать в заложники или чтобы вас брали в заложники?
Так ведь цены не просто так выросли, а из-за новой мультимедийки вместо старой, не?
"Владелец машины считает несоответствие незначительным, оговоренным в специализированной литературе как допустимое" Все допустимые типоразмеры шин указаны в ОТТС, а не в специализированной литературе
Стоимость лобового стекла обычно сопоставима со стоимостью комплекта хороших шин. Шины же мы считаем расходником?
Да в них никто разобраться не может. Форд фокус первый и второй, Королла и Лансер 9-го поколения, Мазда 3, продававшиеся у нас в нулевые, упорно назывались С-классом, не прошло и десяти лет, как появившиеся на рынке автомобили тех же габаритов, да зачастую еще и с более богатым оснащением (Веста, Рио, Солярис, Поло, Рапид) стали называться В-классом, да еще и выводы делаются глубокомысленные "спрос из С-класса сместился в В-класс".
Ну а как вам фраза с презентации Селтоса "Маркетологи Kia предусмотрительно не заявляют Seltos в С‑класс, хотя по габаритам могли бы"?
Эх, добавить бы в этот тест какую-нибудь совсем дешманскую отечественную шину типа Виатти страда, Кама евро или Тунга зодиак (стоят тысячи две за покрышку) и посмотреть, как она себя поведет на фоне чуть более дорогих китайцев Davanti, Delinte и Aplus.
На 3 процента в месяц - это 1,03^12 в год, то есть на 42,6% за год. Интересно, дилеры сами-то в это верят?
На фоне новостей о том, что дефицит автомобилей в дилерских центрах заканчивается, данная новость выглядит как попытка дилеров подстегнуть спрос и продлить этот дефицит.
и помпа тоже может заклинить(
"на всех участников движения распространяется и требование пункта 1.5, согласно которому они не должны создавать опасности для движения и не причинять вреда"
Если кто и создает здесь опасность для движения, то это красный, не рассчитавший скорость, а вовсе не синий, собирающийся реализовать свое право преимущественного проезда. Вопрос звучит "Должен ли синий пропускать красного?" - нет, не должен! В жизни, конечно, большинство водителей, оказавшись на месте синего, постараются пропустить красного по принципу ДДД и чтобы не иметь гемора с ДТП, но вообще знаки приоритета нам явно показывают, что это красный должен пропускать синего, и если он не умеет рассчитывать скорость для прохождения перекрестков, то ему не место на дороге.
А по вашей логике получается, что я могу со второстепенной дороги вылетать на главную (или перестраиваться в пробку после объезда её по обочине, перестраиваться в соседнюю полосу, поворачивать налево прямо сквозь поток и т.п.) и кричать, что меня ДОЛЖНЫ пропустить, и плевать на прописанный в ПДД приоритет, ведь я в статье "За рулем" читал, что все вокруг меня по пункту 1.5 не имеют права создавать опасности для движения, так что ДОЛЖНЫ меня пропускать. Так, что ли?
В статьях, где вы пишете о том, на что обращать внимание при покупке б/у автомобиля, чистый двигатель выдается за признак того, что продавец пытался скрыть течи и от такой машины нужно держаться подальше.
А здесь, в статье, как быстро продать машину, вы пишете: "Стоит помыть и двигатель - будет выглядеть опрятно, и смущающие потеки масла и антифриза на время исчезнут."
ЗР, вы издеваетесь?
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234567891011121314...