Страница 10 | Комментарии Сергей
АватарСергей

Сергей Комментарии

Поживём, увидим. Но Ниссанов с Вариатором по цене Вест не видел.

А про продажи, есть ещё одно предположение. Ожидают скидки вследущем году на модели 2019 года. Народ начал брать авто на более долгий срок, чем гарантия.

+6

"Октавию спасло то, что до столкновения дело может не дойти"

Вот интересно. Как система экстренного торможения Октавии сможет затормозить летящий в неё УАЗик?

Ведь с точки зрения экспертного мнения уважаемого журналиста энергия удара что по стоящему, что по движущемуся автомобилю, а равно как и разрушения, будут одинаковы, то водителю с "достаточным" и пассажиру с "низким" уровнями защищенности будет абсолютно [у нас не ругаются], что их пассивно небезопасный автомобиль эффектно остановился, когда УАЗик лишь только показался.

+8

😀

Да, они втроём друг друга каннибалят.

Вот, никак не могу понять это решение - выпуск одинаковых продуктов, немного видоизменённых.

+12

Хм, а статистика интересная и во многом показательно.

Если отмести все предрассудки (войну предпочитателей "иномарок" и "нашемарок"), то за исключением СХ-5, Спортажа, Аутлендера и Дастера народ проголосовал за кроссоверы! И то, потенциальные покупатели Дастера, видимо ушли к Аркане, а от Спортаж вполне могли уйти к Туссану или более крупным кроссовера.

Из общего ряда выделяется Октавия.

Интересно, как дела у больших Кроссоверов? Наверняка там тоже плюс в продажах.

Видимо, ноябрьские скидки оказались решающим фактором.



Ну, а просадка АвтоВАЗа скорее всего связана с анонсом выхода Весты на вариаторе. В прошлом году также было с Грантой. После рейсталинга продажи резко пошли вверх.

-2

А нормы евро для него какие были?

0

Если не ошибаюсь, то моменты на турбированных движка

320 Нм со 150 л. с.

370 Нм со 180 л. с.

0

С 1,8 - за 12,5

+3

Облегчённый маховик + комплект сцепления Luk для 1,6.

+4

Ужас!!!

Ламборджини - это Фиат!!

Кошмар!!! 😁

+6

Именно об этом многие и говорят.

Что самое смешное, парни в Чечне, и белорусы по их пояснениям нашли отличный способ убрать все косяки АМТ. Плюс к этому, товарищи из самарской организации нашли второй путь улучшения АМТ (замена на маховик от 1,6 и установка Sachs).

Поняв, какие характеристики будет давать связка с вариатором, многие владельцы АМТ на 1,8, счастливы своим роботам.

Связка 1,8 с вариатором - вот это было бы настоящим шагом вперёд.

+6
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: