Страница 6 | Комментарии Сергей
АватарСергей

Сергей Комментарии

"У нас будет так же?"

Не понял - к чему такой вопрос? Есть предпосылки, закон на обсуждении, или кто-то инициативу проявил??

+1

Не надо обобщать ;-)

На Весте штатные размеры колес 185/65 R 15 - самая бюджетная комплектация на штампах. Литье стоит 195/55 R16, на Кросс версиях 205/50 R17.

А на Xray Cross вообще стоят 215/50 R17.

Очень благодарю вас, что помогли сложить пасьянс в "экономичности" "иностранных" бюджеток: масло пожиже, колеса поуже, и 6-я ступень КПП - и вуаля на 1,5 литра на сотню меньше. А если еще и двигатель держать до 2000 оборотов, так и все 2 литра скостить можно! Ай, да маркетинг, ай, да прохвосты! А в округе "орут" про супер экономичность турболитражек!

-2

Опель Зафира Фэмили (B) размерность колес начинался с 205/55 R16 2012 год (была во владении)

Вектра - какого года была?

-1

195/65 R15 - это же В-класс! Почему для тестов таких шин использовался авто С-класса?

-9

УАЗ "Профи" тоже надо под самосвал переделать.

+4

Класс!

-1

Я про ЗМЗ - 5245.10. Там степень сжатия вроде 8,5.

0

Ну, степень сжатия надо бы у него повысить, хотя бы до 9,5.

0

Ему хотя бы 1,8 от Весты, автомат, да корму чутка побольше и систему стабилизации воткнуть - вот это был бы аппарат!

+9

Очень значительно играет роль трансмиссия.

Почему-то очень многие, оценивая экономичность автомобиля целиком, делают выводы о двигателе. А то что трансмиссия совсем другая, один с гидроавтоматом, другой на сухом сцеплении, третий на вариаторе. У одного 5 ступеней, у другого - 7. Вот это все почему-то упускают из виду.

+2
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: