10 лет назад иномарки были качественным надёжным продуктом, а АвтоВАЗ большой лотерее в качестве.
Да, доля лотереи в Ладах и сейчас осталась, значительно меньше, но осталась. А вот "иномарки" подтянулись в лотерее до отечественного уровня, растратив к тому же и большой ресурс.
Сергей Комментарии
А местным лишь бы поорать, что ВАЗик просит деньги. 🤣
🤣
Уже выдал. Теперь без полигонов - значит плохое качество.
🤔 Интересно, а у "иностранцев" есть тестирование готового продукта на полигоне?
Да, мне это прекрасно известно.
Разобрался в этом вопросе давно, как только узнал, что инструкции и регламенты не предусматривают обкатку иностранных автомобилей.
"Например, двигатели проходят холодную и горячую обкатку еще до установки на автомобили"
О, АвтоВАЗ седлает маркетинг!
Уважаемая редакция, очень много читал про "холодные" и "горячие" обкатки агрегатов разных производителей. Да, вот так и не увидел информацию:
- сколько времени происходит их обкатка;
- на каких режимах, оборотах;
- и т. д.?
🤣🤣🤣
Расскажи это владельцам Кодиаков, у которых потекла муфта. Срок её доставки - месяц.
Совершенно верно.
10 лет назад иномарки были качественным надёжным продуктом, а АвтоВАЗ большой лотерее в качестве.
Да, доля лотереи в Ладах и сейчас осталась, значительно меньше, но осталась. А вот "иномарки" подтянулись в лотерее до отечественного уровня, растратив к тому же и большой ресурс.
"Привод у автомата традиционный: от селектора тянется трос"
Вот как один ответ порождает кучу вопросов:
1. Управление происходит только через один трос?
2. А зачем на селекторе кнопка?
3. Как реализован мануальный режим, короткими подергиваниями троса?
4. Или трос нужен для режима парковки, а управление происходит по блю-пуп каналу, проходящий в центре троса? 😁
😀
А что за колхоз-прожектор на белой половине?
😁
Ага, так и поверил. Что же тогда завидуешь "халяве" военных?
Обычный от АвтоВАЗа.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...456789101112131415161718...