1. Универсал не грузовоз - а семейный автомобиль для дальних поездок всем составом с приличным скарбом. И тут оценка универсала по комфорту передвижения только по сидению водителя мягко говоря - лукавство. На задних сидениях находятся обычно самые требовательные пассажиры - дети. И малое пространство для ног в Фокусе довольно быстро надоест им, и они станут капать на мозг папы, сводя на нет ощущения от комфорта передвижения.
2. Что касаемо объема багажника. Все же хотелось бы увидеть фото или видео замеров объема багажников. Слишком большие разницы в показаниях производителей и полученного факта. И если с Сидом и Фокусом понятно, производитель указывает объем до потолка, то с Вестой не совсем ясно, куда "пропали" 108 литров (22,5 %). вы точно замеряли объем с вынутыми органайзерами?
3. Недавно один владелец SW Cross из Казани продемонстрировал изумительный лайф хак Весты. Оказывается легким движением руки снимается подушка заднего сидения, и помещается вертикально вплотную к передним сиденьям. Спинки при этом раскладываются так, что при установленных органайзерах в Весте получается абсолютно ровный пол. Причем подголовники достаточно просто утопить.
4. Багажник - сарай у Форда выглядит внушительным. У меня в Зафире еще больше. Вот есть один момент. Весь скарб, который возит с собой среднестатистический автолюбитель занимает достаточно прилично места. Причем в "большем чемодане" он болтается всему его пространству. При погрузки чего-нибудь габаритное в багажник, приходится играть в пятнашки-перетасовщики, чтобы все разместить. При наличии органайзеров весь скарб полностью спрятан, и не мешает укладке объемного груза/багажа.
Исходя из изложенного 1-е место Сиду надо отдавать, а не Фокусу. Ну, а то, что Веста просто конкурирует с автомобилями классом выше - уже ставит ее на первое место в сравнении с "одноклассниками из категории В" (X-line, Kreta и прочие переднеприводные псевдокроссоверы).
Вот только с оценкой стоимости не согласен. 22 тыс. долларов за штуку Хаммера в каком году был ценник? Если я правильно понял, то 1982-1983. А сейчас 2017 год. Т.е. около 35 лет прошло. Интересно, на сколько доллар обесценился за это время? Так что сегодняшние 60-100 тыс. за Тигр могут вполне сопоставимы с 22 тыс. 35 летней давности.
Обновление модели через три года? Может ошибаюсь, но это перебор. Лучше бы улучшали качество существующих по агрегатам и кузовам. И цены не так бы росли, и аудитория была бы больше.
"Исследование было проведено маркетинговой компанией OMI путем анкетирования 1500 человек, причем по 500 опрошенных были из Москвы и Санкт-Петербурга."
Т.е. большинство мнений спросили у представителей 15% населения нашей страны, которые имеют средний доход минимум в 2 раза больше среднего дохода по стране?.. мда... очень объективное исследование.
А мне из двух салонов звонили по факту прибытия автор (естественно с уже установленными допами). Пожелал им хороших продаж и сообщил, что автор заказан у третьего. :)
Сергей Комментарии
Здравствуйте. Почему не тестировали коврики Eva с сотовой конструкцией?
Хотелось бы немного возразить.
1. Универсал не грузовоз - а семейный автомобиль для дальних поездок всем составом с приличным скарбом. И тут оценка универсала по комфорту передвижения только по сидению водителя мягко говоря - лукавство. На задних сидениях находятся обычно самые требовательные пассажиры - дети. И малое пространство для ног в Фокусе довольно быстро надоест им, и они станут капать на мозг папы, сводя на нет ощущения от комфорта передвижения.
2. Что касаемо объема багажника. Все же хотелось бы увидеть фото или видео замеров объема багажников. Слишком большие разницы в показаниях производителей и полученного факта. И если с Сидом и Фокусом понятно, производитель указывает объем до потолка, то с Вестой не совсем ясно, куда "пропали" 108 литров (22,5 %). вы точно замеряли объем с вынутыми органайзерами?
3. Недавно один владелец SW Cross из Казани продемонстрировал изумительный лайф хак Весты. Оказывается легким движением руки снимается подушка заднего сидения, и помещается вертикально вплотную к передним сиденьям. Спинки при этом раскладываются так, что при установленных органайзерах в Весте получается абсолютно ровный пол. Причем подголовники достаточно просто утопить.
4. Багажник - сарай у Форда выглядит внушительным. У меня в Зафире еще больше. Вот есть один момент. Весь скарб, который возит с собой среднестатистический автолюбитель занимает достаточно прилично места. Причем в "большем чемодане" он болтается всему его пространству. При погрузки чего-нибудь габаритное в багажник, приходится играть в пятнашки-перетасовщики, чтобы все разместить. При наличии органайзеров весь скарб полностью спрятан, и не мешает укладке объемного груза/багажа.
Исходя из изложенного 1-е место Сиду надо отдавать, а не Фокусу. Ну, а то, что Веста просто конкурирует с автомобилями классом выше - уже ставит ее на первое место в сравнении с "одноклассниками из категории В" (X-line, Kreta и прочие переднеприводные псевдокроссоверы).
ссылку не скинете?
Классный обзор!!!! Спасибо!
Вот только с оценкой стоимости не согласен. 22 тыс. долларов за штуку Хаммера в каком году был ценник? Если я правильно понял, то 1982-1983. А сейчас 2017 год. Т.е. около 35 лет прошло. Интересно, на сколько доллар обесценился за это время? Так что сегодняшние 60-100 тыс. за Тигр могут вполне сопоставимы с 22 тыс. 35 летней давности.
Напоминает продажу б/у мобиля. Не битый, не крашенный, все ТО у официалов.
Тяжко ему будет соперничать с моделями ВАГа и Азиатов. У них и привод полный, и двигатели мощнее. А дизайн и модные фишки - вещь спорная.
Обновление модели через три года? Может ошибаюсь, но это перебор. Лучше бы улучшали качество существующих по агрегатам и кузовам. И цены не так бы росли, и аудитория была бы больше.
Да, ладно. Он же собирался Крету или Кугу переднеприводную. Неужели Vesta SW купил? :)
"Исследование было проведено маркетинговой компанией OMI путем анкетирования 1500 человек, причем по 500 опрошенных были из Москвы и Санкт-Петербурга."
Т.е. большинство мнений спросили у представителей 15% населения нашей страны, которые имеют средний доход минимум в 2 раза больше среднего дохода по стране?.. мда... очень объективное исследование.
А мне из двух салонов звонили по факту прибытия автор (естественно с уже установленными допами). Пожелал им хороших продаж и сообщил, что автор заказан у третьего. :)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...155156157158159160161162163164165166167168169...