Очень интересная динамика продаж по Декабрю. Рио, как и предполагалось показывает солидную отрицательную динамику - 22,8%. Солярис - 38,56%. Xray приближается к Крете.
И да, полностью согласен с товарищем Николас. "Производственная мощность завода составляет 200 000 автомобилей в год" - ......(http://www,[у нас не ругаются],ru/XMMP).....
А когда сложил проданные модели Рио Солярис и Крета, то получилось 220608 штук. Кстати, на тех же мощностях Рио Xline собирается...
Мне кажется, что действительно кто-то кого-то обманывает.
Интересно, что по её поводу скажут сторонники "качественных" корейцев? Что ж это так обошлись с высококачественным не ломающимся продуктом? И большой ржавчины с гнилью по кузову тоже не видно. :)
Очень интересный рейтинг, особенно тем, что его привел посредник перекупов CarPrice. Если взять во внимание это обстоятельство, то можно с большей вероятностью сказать: машины, оцениваемые в CarPrice - это то что необходимо продать в случаях:
- срочно нужны деньги,
- откровенный хлам, или требующие большое вложение,
- то, что долго не продается.
Нормальные машины, которые хорошо содержались и своевременно ремонтировались, рачительные хозяева перекупам продавать не будут.
Итог получается интересный.
Лада Приора, Дэу Нексия и ВАЗ-2114 - откровенный хлам, причем убитый своими хозяинами. Об этом говорит наличие неубиваемой Нексии.
Самые распространенные: Фокус3 (наверняка в основном КПП PowerShift), Шкода Октавия после рестайлинга (известные первые двигатели TSI), Опель Астра последнего поколения (турбина плюс уход марки с рынка)
Toyota, Lexus, Land Rover и черный цвет - частенько их продают быстро для получения свободных денег.
Смотря с чем сравнивать. :) Жду с октября. Только сегодня появилась инфа у дилера по вин коду. Обещают до конца января поставить. Очереди растянулись аж по апрель. Вот и "не хило стоит". Да, указанные мной цены - самая максимальная комплектация в цвете карфаген.
Т.е. остальные изготовители Хюндай, Киа, Форд, Фольксваген, Шкода, Ауди, Тойота, Ниссан, Рено, Хавал и т.д. стабильно с равными промежутками времени поднимают свои цены с целью: "полной остановки производства!!! Затем разборка корпусов, сдача оборудования в металлолом, продажа территории под очередной торговый центр."
Забавный бизнес у финансовых воротил мира. Вложить кучу бабла в современное производство, что бы потом это производство превратить в торговый центр.
Кстати. Инфляция имеется также и во всех странах мира. И цены там тоже стабильно поднимаются.
До нового года заказанный мною автомобиль стоил 865900 руб. Сейчас он стоит 884900. Подорожание на 19000 руб. , т.е. на 2,19%. Официальный уровень инфляции 4%.
Читаешь либерало-популизаторов и понимаешь, что думают только о себе. Интересно, работники ВАЗа или их смежников должны святым духом питаться? Или они совсем не хотят, что бы у них тоже зарплата выросла?
Вопрос к редакции "За рулем". Какие КПП планируют применять? На одном из форумов прошла инфа (может быть "утка") о спортивной модификации АМТ с измененными рядами и ГП.
Сергей Комментарии
Жесть, даже с пробелами и запятыми - всё равно нецензурное выражение! И после этого ездить на таком авто????
Батюшки... написал слово [у нас не ругаются], а его электронный модератор воспринял за нецензурное выражение. Анекдот сплошной. :)
Очень интересная динамика продаж по Декабрю. Рио, как и предполагалось показывает солидную отрицательную динамику - 22,8%. Солярис - 38,56%. Xray приближается к Крете.
И да, полностью согласен с товарищем Николас. "Производственная мощность завода составляет 200 000 автомобилей в год" - ......(http://www,[у нас не ругаются],ru/XMMP).....
А когда сложил проданные модели Рио Солярис и Крета, то получилось 220608 штук. Кстати, на тех же мощностях Рио Xline собирается...
Мне кажется, что действительно кто-то кого-то обманывает.
Статья статьёй.... но вот фотография!!!
Интересно, что по её поводу скажут сторонники "качественных" корейцев? Что ж это так обошлись с высококачественным не ломающимся продуктом? И большой ржавчины с гнилью по кузову тоже не видно. :)
Очень интересный рейтинг, особенно тем, что его привел посредник перекупов CarPrice. Если взять во внимание это обстоятельство, то можно с большей вероятностью сказать: машины, оцениваемые в CarPrice - это то что необходимо продать в случаях:
- срочно нужны деньги,
- откровенный хлам, или требующие большое вложение,
- то, что долго не продается.
Нормальные машины, которые хорошо содержались и своевременно ремонтировались, рачительные хозяева перекупам продавать не будут.
Итог получается интересный.
Лада Приора, Дэу Нексия и ВАЗ-2114 - откровенный хлам, причем убитый своими хозяинами. Об этом говорит наличие неубиваемой Нексии.
Самые распространенные: Фокус3 (наверняка в основном КПП PowerShift), Шкода Октавия после рестайлинга (известные первые двигатели TSI), Опель Астра последнего поколения (турбина плюс уход марки с рынка)
Toyota, Lexus, Land Rover и черный цвет - частенько их продают быстро для получения свободных денег.
Чисто мое мнение.
Смотря с чем сравнивать. :) Жду с октября. Только сегодня появилась инфа у дилера по вин коду. Обещают до конца января поставить. Очереди растянулись аж по апрель. Вот и "не хило стоит". Да, указанные мной цены - самая максимальная комплектация в цвете карфаген.
Т.е. остальные изготовители Хюндай, Киа, Форд, Фольксваген, Шкода, Ауди, Тойота, Ниссан, Рено, Хавал и т.д. стабильно с равными промежутками времени поднимают свои цены с целью: "полной остановки производства!!! Затем разборка корпусов, сдача оборудования в металлолом, продажа территории под очередной торговый центр."
Забавный бизнес у финансовых воротил мира. Вложить кучу бабла в современное производство, что бы потом это производство превратить в торговый центр.
Кстати. Инфляция имеется также и во всех странах мира. И цены там тоже стабильно поднимаются.
До нового года заказанный мною автомобиль стоил 865900 руб. Сейчас он стоит 884900. Подорожание на 19000 руб. , т.е. на 2,19%. Официальный уровень инфляции 4%.
Читаешь либерало-популизаторов и понимаешь, что думают только о себе. Интересно, работники ВАЗа или их смежников должны святым духом питаться? Или они совсем не хотят, что бы у них тоже зарплата выросла?
Какое-то убожество. Похоже на работу дизайнера-практиканта. Прежний Сид был гораздо лучше.
Вопрос к редакции "За рулем". Какие КПП планируют применять? На одном из форумов прошла инфа (может быть "утка") о спортивной модификации АМТ с измененными рядами и ГП.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...154155156157158159160161162163164165166167168...