Когда собираюсь разворачиваться (или поворачивать налево) всегда смотрю на встречный поток, жду окна. В левое зеркало один взгляд, перед маневром (при появлении окна), вдруг торопыжка по встречке летит. А вы куда смотрите перед тем как повернуть налево/развернуться? Если всегда в зеркало заднего вида, не мудрено, что нелепости случаются при разворотах/поворотах.
Не понимаю, в чем страх перед позади двигающимся? С такой логикой надо перед всеми перекрестками и выездами останавливаться, вдруг выскочит? Анекдот пришел в жизнь: "А вдруг там джигит едет".
Интересные у вас задачки. Ответил на вопрос вторым ответом. Но, я не понял, зачем смотреть в зеркало заднего вида? Это может привести к неврозу (вздрагивать от каждой приближающейся машины), а еще может привести к другой аварии. Разрыв часто используется для разворота в обе стороны. Испугавшись автомобиля позади, можно протаранить автомобиль, разворачивающийся со встречной полосы.
Честно говоря подобный разворот очень опасен, понадобиться выезд с пересечением двух полос движения, а с прицепом и всех трех. Я бы предпочел доехать до перекрестка или развязки. В городе они располагаются друг от друга не далее 500 метров - 1 километра (1-2 минуты езды).
Да все верно. Вот только какое отношение к регулированию движением имеет инспектор, просто стоящий на обочине? Какое движение он регулирует если он стоит в 50 метрах после перекрестков и пешеходных переходов (типичный случай "засад")?
:) Да я ниже уже написал. Характерный жест, обозначенный вами, изложен в п. 6.11, но это относится к регулировщику, который "с помощью сигналов, установленных Правилами, и непосредственно осуществляющее указанное регулирование" (п. 1.2 ПДД). Инспектор на обочине - просто инспектор, пусть у него хоть в каждой руке будут палочки. Что бы по его взмаху остановился поток, он должен выполнить требование п. 3.3 ПДД (поставить патрульную машину на видное место и включить проблесковые маячки). Но и это не всё. Если он взмахи начал делать резко перед носом, то пользуясь п. 6.14 ПДД я с ним здороваюсь глазами и двигаюсь дальше, так как не смогу выполнить требование п. 6.13 ПДД без применения экстренного торможения.
Постоянно пользуюсь этими пунктами, и пока никто за мной с сиренами не гнался. Погонятся - есть регистратор, камера на телефоне и книжка ПДД в бардачке.
Уважаемая редакция. Откройте рубрику: "Хулиганы за рулем" и выкладывайте туда все видео Ю-Туба, Инстаграма и прочих и-нет ресурсов. Как-то мало подобные статьи подходят к новостям мирового автопрома.
Почему всякий инспектор "выпрыгивает из-за угла" размахивая палкой, обозначая непонятные сигналы? а если вы проехали, то сильно обижаются, почему их игнорят. Я не против, если инспектор будет останавливать для проверки документов, или заподозрит что-то. Я против беззаконного развязанного поведения. Будь любезен поставить патрульную машину на видное место с включенными проблесковыми маячками, что бы дать всем понять, что могут остановить, надо сбавить скорость. После жестом регулировщика (вытянутая рука вверх) остановить весь поток, а потом жестами (или матюгальником) указать водителю куда встать. После того, как остановленный автомобиль припарковался где надо, другим жестом регулировщика снова пустить транспортный поток.
Минусов увидел много. Только я так и не получил ответа на вопрос:
"Какие есть специальные сигналы или жесты для остановки транспортного средства инспектором ГИБДД (не регулировщиком), который стоит у обочины? Обязательно указать пункт ПДД."
Дополнительные вопросы:
На первой фотографии статьи изображен человек в форме инспектора ГИБДД. Кто он с точки зрения ПДД 2018? Что означает его жест (возможно сигнал)? Прошу указать пункты ПДД 2018.
п. 3.3 ПДД 2018 "Приближаясь к стоящему транспортному средству с включенным проблесковым маячком синего цвета, водитель должен снизить скорость, чтобы иметь возможность немедленно остановиться в случае необходимости."
В противном случае:
п. 6.14 ПДД 2018 "Водителям, которые при включении желтого сигнала или поднятии регулировщиком руки вверх не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению в местах, определяемых пунктом 6.13 Правил, разрешается дальнейшее движение."
Сергей Комментарии
"увеличенной степенью сжатия (11,3 против 10,5)" В инструкции все также написано, что допускается 92-й?
Когда собираюсь разворачиваться (или поворачивать налево) всегда смотрю на встречный поток, жду окна. В левое зеркало один взгляд, перед маневром (при появлении окна), вдруг торопыжка по встречке летит. А вы куда смотрите перед тем как повернуть налево/развернуться? Если всегда в зеркало заднего вида, не мудрено, что нелепости случаются при разворотах/поворотах.
Не понимаю, в чем страх перед позади двигающимся? С такой логикой надо перед всеми перекрестками и выездами останавливаться, вдруг выскочит? Анекдот пришел в жизнь: "А вдруг там джигит едет".
Интересные у вас задачки. Ответил на вопрос вторым ответом. Но, я не понял, зачем смотреть в зеркало заднего вида? Это может привести к неврозу (вздрагивать от каждой приближающейся машины), а еще может привести к другой аварии. Разрыв часто используется для разворота в обе стороны. Испугавшись автомобиля позади, можно протаранить автомобиль, разворачивающийся со встречной полосы.
Честно говоря подобный разворот очень опасен, понадобиться выезд с пересечением двух полос движения, а с прицепом и всех трех. Я бы предпочел доехать до перекрестка или развязки. В городе они располагаются друг от друга не далее 500 метров - 1 километра (1-2 минуты езды).
Да все верно. Вот только какое отношение к регулированию движением имеет инспектор, просто стоящий на обочине? Какое движение он регулирует если он стоит в 50 метрах после перекрестков и пешеходных переходов (типичный случай "засад")?
:) Да я ниже уже написал. Характерный жест, обозначенный вами, изложен в п. 6.11, но это относится к регулировщику, который "с помощью сигналов, установленных Правилами, и непосредственно осуществляющее указанное регулирование" (п. 1.2 ПДД). Инспектор на обочине - просто инспектор, пусть у него хоть в каждой руке будут палочки. Что бы по его взмаху остановился поток, он должен выполнить требование п. 3.3 ПДД (поставить патрульную машину на видное место и включить проблесковые маячки). Но и это не всё. Если он взмахи начал делать резко перед носом, то пользуясь п. 6.14 ПДД я с ним здороваюсь глазами и двигаюсь дальше, так как не смогу выполнить требование п. 6.13 ПДД без применения экстренного торможения.
Постоянно пользуюсь этими пунктами, и пока никто за мной с сиренами не гнался. Погонятся - есть регистратор, камера на телефоне и книжка ПДД в бардачке.
+100500!!!
Уважаемая редакция. Откройте рубрику: "Хулиганы за рулем" и выкладывайте туда все видео Ю-Туба, Инстаграма и прочих и-нет ресурсов. Как-то мало подобные статьи подходят к новостям мирового автопрома.
Должен. Но я про другое.
Почему всякий инспектор "выпрыгивает из-за угла" размахивая палкой, обозначая непонятные сигналы? а если вы проехали, то сильно обижаются, почему их игнорят. Я не против, если инспектор будет останавливать для проверки документов, или заподозрит что-то. Я против беззаконного развязанного поведения. Будь любезен поставить патрульную машину на видное место с включенными проблесковыми маячками, что бы дать всем понять, что могут остановить, надо сбавить скорость. После жестом регулировщика (вытянутая рука вверх) остановить весь поток, а потом жестами (или матюгальником) указать водителю куда встать. После того, как остановленный автомобиль припарковался где надо, другим жестом регулировщика снова пустить транспортный поток.
Минусов увидел много. Только я так и не получил ответа на вопрос:
"Какие есть специальные сигналы или жесты для остановки транспортного средства инспектором ГИБДД (не регулировщиком), который стоит у обочины? Обязательно указать пункт ПДД."
Дополнительные вопросы:
На первой фотографии статьи изображен человек в форме инспектора ГИБДД. Кто он с точки зрения ПДД 2018? Что означает его жест (возможно сигнал)? Прошу указать пункты ПДД 2018.
Да, есть и для случаев оперативных работ:
п. 3.3 ПДД 2018 "Приближаясь к стоящему транспортному средству с включенным проблесковым маячком синего цвета, водитель должен снизить скорость, чтобы иметь возможность немедленно остановиться в случае необходимости."
В противном случае:
п. 6.14 ПДД 2018 "Водителям, которые при включении желтого сигнала или поднятии регулировщиком руки вверх не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению в местах, определяемых пунктом 6.13 Правил, разрешается дальнейшее движение."
Страницы
← предыдущаяследующая →
...150151152153154155156157158159160161162163164...