Ярослав! Вы меня, кажется, похвалили -- спасибо большое! Но всё же замечу, что сегодня нет единого рецепта, как и о чем писать. Проводили несколько лет назад, к примеру, какие-то дурацкие опросы фокус-групп -- все начальство выезжало и слушало. После чего дали команду: вот об этом -- интересно, а об этом -- нет! Это правильно?
Ряд тем почему-то не вызывает здесь интереса. Например -- путешествия. Почему? Не пойму. Конкурсы, задачи -- я пытаюсь это продвигать, насколько мозгов хватает. Но беда в том, что многим нужны только картинки. И чем примитивнее содержание, тем лучше. Меня постоянно упрекают в "умничании" -- особенно когда я к ошибкам дурацким цепляюсь, типа А/ч или кВт/ч. А как же не цепляться-то?
Что до блоггеров... Понимаете, они очень часто пишут на потребу публике -- надеюсь, с этим Вы согласны. И еще чаще они стремятся кого-то разоблачать, не обладая должным багажом знаний. Эдакие шариковы против борменталей. Ну, понятно, в общем... А дурак Преображенский просто плюнет и не станет спорить -- причем это будет воспринято как его слабостью.
В любом случае спасибо за небезразличие!
"Положительных моментов больше - КУРИОСИТИ (МАРС, США)..."
И что? Вижу пользу только для США, да и то только моральную, дескать, мы вона чо сделали, а вы, все прочие, так не можете! Как школьник, хвастающийся айфоном перед одноклассниками... Плутон отфоткали? И что? Кому-то легче жить стало? Электромобиль в его нынешнем виде - дорогущая игрушка и не более, массовым он никогда не станет
0
А, так - верно. Только, пока среагируешь - машинка уже и уедет... Но да, поднять шум можно будет раньше. Может, и поможет...
Так ставят же всегда противоугонку (сигнализацию) дополнительную с обратной связью,у меня так она и с машиной(основной блок) и со штатным ключом связана, разносить нельзя- без него срабатывает самоуничтожение. Ну и отслеживает состояние авто.
Это один из возможных способов. Хотя цель была максимально упростить жизнь владельца -- чтобы вообще не заморочивался...
0
а толку-то? Вот стоит в моём гольфе "вебаста", автономный подогреватель. Брелок - с обратной связью. В чистом поле берёт за километр. Куда ж больше? Но в застройке, когда ты в здании - уже и за сотню метров фигушки, надо искать место, откуда свяжется. И не всегда такое найдёшь, пока из здания не выйдешь, да поближе не подойдёшь.
Ярослав
\\\\\\НЕ в прогрессе дело... а в людях.. ....НА Михаила Владимировича самый большой спрос)) Именно по его статьям ведутся дискуссии, споры и т.п. Он заражает нас своими идеями..которые мы тут перемалываем... Других ярких личностей у ЗР просто нет... И этот человек был ГЛАВ. РЕД.??? ....... Печатное издание хорошо, но и интернет лучше.//////
Ну Слава богу - подвижки начались и как там в писании: из Савла в Павлы...... прогресс должен идти рука об руку с человеками во множестве, а если он достается кучке толстосумов, то это и НЕ прогресс вовсе, а утеха сластолюбивых и пресыщенных снобов.
Вы заговорили о главных редакторах и тут как нигде уместна старинная мудрость - ДВОР делает КОРОЛЯ, а команда ПРОФЕССИОНАЛОВ создает имя и престиж журнала и авторитет Редактора.... иного не дано и на ОДНОМ М.В Колодочкине выехать невозможно. Вот свежий пример -видеоинструкция по удалению битумных пятен - коротко - непререкаемо однобоко и нестыкуемо с публикаией М.В Колодочкина о применении бытовой химии при обслуживании авто..... такое ощущение что авторы работают в РАЗНЫХ изданиях и не видят ни публикаций коллег схожей направленности, ни обсуждений этих материалов. И именно здесь важна объединяющая рука главного редактора он поводырь причем умный и зрячий..... если этого нет, то он всего лишь ПРОКЛАДКА между коллективом и акционерами......
Ярослав
\\\\\\\ Весь мир уходит далеко вперед...)......... любимый журнал «ЗА РУЛЕМ»..не выдержал он тенденций прогресса последних лет..тираж его упал в разы.. Он стал просто скучен.........на молодых блоггеров - (АКАДЕМЕГ, РЕВАЗОВ, АВТОМАН и т.п.) у них просмотры с 1 видео - млн штук))) ......////////
Дааа, бородатая отрыжка Кончита явление одного порядка с Коперником и Галиеем..... ну по ВАШЕЙ "стройной" теории прогресса выходит ТАК! Журнал ЗР просто разделил участь МНОГИХ других - и толстых и тонких изданий - АВТОРОВ .... именно с БОЛЬШОЙ буквы НЕ СТАЛО, а акуниными и донцовыми накормить умы людей думающих НЕВОЗМОЖНО...... да и "успехи" новоявленных акынов -АКАДЕМЕГофф (тьфу ты - у моей собаки имя благозвучнее) это отражение сиюминутных потребностей чавкающей, НО отнюдь думающей толпы! А по автомобильным журналам вы правы - найти издание в котором соблюдаются приемлемые пропорции технической информации, новостных материалов и рекламы почти невозможно....и это тенденция тоже продукт воспеваемого вами прогресса!!!!
Ярослав Ответы на комментарии
Глушилку включат после пуска двигателя она валит всё вокруг
Ярослав! Вы меня, кажется, похвалили -- спасибо большое! Но всё же замечу, что сегодня нет единого рецепта, как и о чем писать. Проводили несколько лет назад, к примеру, какие-то дурацкие опросы фокус-групп -- все начальство выезжало и слушало. После чего дали команду: вот об этом -- интересно, а об этом -- нет! Это правильно?
Ряд тем почему-то не вызывает здесь интереса. Например -- путешествия. Почему? Не пойму. Конкурсы, задачи -- я пытаюсь это продвигать, насколько мозгов хватает. Но беда в том, что многим нужны только картинки. И чем примитивнее содержание, тем лучше. Меня постоянно упрекают в "умничании" -- особенно когда я к ошибкам дурацким цепляюсь, типа А/ч или кВт/ч. А как же не цепляться-то?
Что до блоггеров... Понимаете, они очень часто пишут на потребу публике -- надеюсь, с этим Вы согласны. И еще чаще они стремятся кого-то разоблачать, не обладая должным багажом знаний. Эдакие шариковы против борменталей. Ну, понятно, в общем... А дурак Преображенский просто плюнет и не станет спорить -- причем это будет воспринято как его слабостью.
В любом случае спасибо за небезразличие!
"Положительных моментов больше - КУРИОСИТИ (МАРС, США)..."
И что? Вижу пользу только для США, да и то только моральную, дескать, мы вона чо сделали, а вы, все прочие, так не можете! Как школьник, хвастающийся айфоном перед одноклассниками... Плутон отфоткали? И что? Кому-то легче жить стало? Электромобиль в его нынешнем виде - дорогущая игрушка и не более, массовым он никогда не станет
А, так - верно. Только, пока среагируешь - машинка уже и уедет... Но да, поднять шум можно будет раньше. Может, и поможет...
Так ставят же всегда противоугонку (сигнализацию) дополнительную с обратной связью,у меня так она и с машиной(основной блок) и со штатным ключом связана, разносить нельзя- без него срабатывает самоуничтожение. Ну и отслеживает состояние авто.
Это один из возможных способов. Хотя цель была максимально упростить жизнь владельца -- чтобы вообще не заморочивался...
а толку-то? Вот стоит в моём гольфе "вебаста", автономный подогреватель. Брелок - с обратной связью. В чистом поле берёт за километр. Куда ж больше? Но в застройке, когда ты в здании - уже и за сотню метров фигушки, надо искать место, откуда свяжется. И не всегда такое найдёшь, пока из здания не выйдешь, да поближе не подойдёшь.
точнее и не скажешь
Ярослав
\\\\\\НЕ в прогрессе дело... а в людях.. ....НА Михаила Владимировича самый большой спрос)) Именно по его статьям ведутся дискуссии, споры и т.п. Он заражает нас своими идеями..которые мы тут перемалываем... Других ярких личностей у ЗР просто нет... И этот человек был ГЛАВ. РЕД.??? ....... Печатное издание хорошо, но и интернет лучше.//////
Ну Слава богу - подвижки начались и как там в писании: из Савла в Павлы...... прогресс должен идти рука об руку с человеками во множестве, а если он достается кучке толстосумов, то это и НЕ прогресс вовсе, а утеха сластолюбивых и пресыщенных снобов.
Вы заговорили о главных редакторах и тут как нигде уместна старинная мудрость - ДВОР делает КОРОЛЯ, а команда ПРОФЕССИОНАЛОВ создает имя и престиж журнала и авторитет Редактора.... иного не дано и на ОДНОМ М.В Колодочкине выехать невозможно. Вот свежий пример -видеоинструкция по удалению битумных пятен - коротко - непререкаемо однобоко и нестыкуемо с публикаией М.В Колодочкина о применении бытовой химии при обслуживании авто..... такое ощущение что авторы работают в РАЗНЫХ изданиях и не видят ни публикаций коллег схожей направленности, ни обсуждений этих материалов. И именно здесь важна объединяющая рука главного редактора он поводырь причем умный и зрячий..... если этого нет, то он всего лишь ПРОКЛАДКА между коллективом и акционерами......
Ярослав
\\\\\\\ Весь мир уходит далеко вперед...)......... любимый журнал «ЗА РУЛЕМ»..не выдержал он тенденций прогресса последних лет..тираж его упал в разы.. Он стал просто скучен.........на молодых блоггеров - (АКАДЕМЕГ, РЕВАЗОВ, АВТОМАН и т.п.) у них просмотры с 1 видео - млн штук))) ......////////
Дааа, бородатая отрыжка Кончита явление одного порядка с Коперником и Галиеем..... ну по ВАШЕЙ "стройной" теории прогресса выходит ТАК! Журнал ЗР просто разделил участь МНОГИХ других - и толстых и тонких изданий - АВТОРОВ .... именно с БОЛЬШОЙ буквы НЕ СТАЛО, а акуниными и донцовыми накормить умы людей думающих НЕВОЗМОЖНО...... да и "успехи" новоявленных акынов -АКАДЕМЕГофф (тьфу ты - у моей собаки имя благозвучнее) это отражение сиюминутных потребностей чавкающей, НО отнюдь думающей толпы! А по автомобильным журналам вы правы - найти издание в котором соблюдаются приемлемые пропорции технической информации, новостных материалов и рекламы почти невозможно....и это тенденция тоже продукт воспеваемого вами прогресса!!!!
Страницы
← предыдущаяследующая →
...5678910111213141516171819...